JollyRoger
-
Публикаций
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем JollyRoger
-
-
@Pavel_NSK, вот жил не тужил. а теперь мысли нехорошие спать не будут давать...
0 -
Про маслонасос 100% инфа что надо менять к 100 тысячам? На атмо тоже распространяется?
Глупость какая-то. 364000км пробег- насос оригинальный стоит. Стука нет.
1 -
Сегодня менял на Аутбеке жены. Старый, Сакура, ничем не отличается от закупленного Japanparts
И вот тут я впал в ступор... Смотрите сами- старый и новый стоЯт так, как им положено стоять в машине. Обратите внимание на направление воздушного потока на обоих фильтрах. Сакура говорит правду))))
2 -
сегодня получил. в выходные отберу пробу, подолью масла и залью промывку. катаю 1000-1500 и сливаю. потом заливаю куппер. все верно?
Да вот не совсем верно то... Я накатал 1000км за 20 моточасов. И, как правильно считают некоторые уважаемые форумчане, присадка и 30% ещё не отработала. Как быть в таком случае? катать до 70-80 моточасов? Ориентироваться на них, а не на пробег?
0 -
Пришла посылка. Фляга на две замены и два пузырька промывки.
Прикольно, у меня почему-то одна промывка... И я ничего не отбирал- Антон (земля ему пухом) просто влил промывку мне в мотор на тестировании. Теперь что получается- не надо мне пробы старого масла отбирать?
0 -
@metalplaks, чего-то нет письма... Если что- масло и промывку получил от Антона
в полном объеме...0 -
Соболезную...
Как понял, машина была сварена вручную...Это могло повлиять на жесткость кузова.
Жаль парня, буквально пару дней назад звонил мне, сверялись по данным для отправки масла.
Ну да, именно так, он с гордостью рассказывал, что таких машин в Москве нет, Венто купе, варил сам
0 -
Охренеть... А мы почти подружились....
0 -
Итак- поехали! Масло получено от Антона в полном объеме+промывка, тест на мощность и крутящий момент на старом масле пройден! результаты теста ниже.
1 -
-
Капец, читаешь отзывы будто из другой страны. У нас на ДВ наоборот акебоно не жалуют, такое ощущение что они тут другие-пылят визжат. Сам на нибк езжу-тишина, хоть бы пискнули, торможение адекватное, предсказуемое, за три года как новые на вид, диски проточены. До них были хитачи-не нравились писком на малых скоростях.
Точно. Акебоно на Субару- не камильфо. Но и не самый плохой вариант.
0 -
Все никак не пришлют, только за три года.
0 -
Не знаю чего там у вас выдавливает- уже три года пользуюсь Lynx, и масляным и салонным (последний особенно нравится). Нареканий нет, салонный фильтр идет один- в один с оригиналом, в пластиковой рамке, есть угольный и простой. Ничего никогда не текло и нге выдавливало, несмотря на то ,что в эту зиму был рядом с Оймяконом и было -39 около двух суток. Фреон улетучился, это- да...
0 -
1. Subaru Forester SG5
2. 2,0 125 л/с
3. 2003г.
4. 361000км
5. Elf Evolution SXR 5w40, Motul X-cess 5w40
6. Не проводились
7. Cupper 5w50 Sport
8. При получении
9. Москва
Расход на данном этапе- 1 литр на 2500км.
0 -
LAC-803С производитель LYNX. Перешел на этот фильтр из-за небюджетности оригинала (в 5 раз дороже ). Объективно- абсолютно никакой разницы с оригиналом. Интервал замены- 20-25000км, бывает забит полностью, бывает практически чист. Менять всегда стараюсь перед зимой. Насколько я знаю- где-то 90% владельцев Субару Форестер перешли на них.
0 -
У меня машина в собственности уже 8 лет, пришел налог только за первый год владения, а потом- тишина... На сайте налоговой долгов за мной не числится... Страшновато как-то.
0 -
Вопрос- а если уважаемый @dimonpit не может- можно мне поучаствовать? Или поезд уже ушел?
0 -
кстати по логике на XT вроде дольше должны ходить
По логике- да (диски диаметром 294мм в отличии от наших 277мм), по факту- нет. Хватает тысяч на 17-20000км.
0 -
у меня овощ
Ну да ,перепутал XS и XT...
0 -
Уже 8 лет лью в 201 ежа только Motul 5W40 X-cess. Небюджетно, конечно, но мотору явно нравится. Тем более что до меня туда плескали Mobil 5W30- угар был до 2 литров на 10000км, при использовании Мотюля имеем расход-0.
0 -
я на TRW остановился - перед отходил у меня 35000
Неужто на турбированном SH передние колодки по 35000 ходят????
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Уже восемь лет экспериментирую на Субару Форестере, перепробывал много чего, но вот что понравилось и вот что не понравилось:
1. Nisshinbo- наверное ,самая классная замена безумно дорогому оригиналу. Не пылят, не скрипят, износ равномерный, хватало на 23-26000км (это нормально для полного привода+АКПП)
2. NiBK- очень твердая четверка. Всем хороши, но иногда поскрипывают. Служат 21-23000км
3. TRW- тоже на твердую четверку, но пылят уж очень сильно, служат 20-23000км
4. Akebono- неплохие колодки, но почему-то все время преследовало ощущение не очень эффективного торможения. В жару- плывут. Пробег- 23-25000км
5. Otto Zimmermann- поставил бы такую же оценку как и Nisshinbo, но... стерлись за 18000км.
А вот что не понравилось:
1.Kashiyama- жуть полная пылят, тормозят отвратительно, все время какой-то скрежет при торможении- как-будто камень попал между колодкой и диском. Срок службы- 18000км
2. Texstar- несмотря на громкое заявление о германском происхождении стерлись за 11000км со всеми "прелестями" Кашиямы
3. Aiko- за 5000км сожрали тормозные диски! Оригинальные! Не колодки, а монстр какой-то. Пробежали 16000км.
4. Brembo- те, которые не "Gold"- скрип, писк, плохое торможение, плывут, пылят. Пробег- 15000км.
5. Nippon Pieces- комментариев нет. При установке просто отклеился и отвалился тормозящий элемент. Экспериментировать больше не стал.
8
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
это кто так решил?