voka65
-
Публикаций
1 308 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем voka65
-
-
Да это те которые API SN на современной рецептуре где не высокая зольность 1.15 примерно и содержание серы 0.200. Стандартное масло на ПАО + возможно гидрокрекинг. УЁ
Блин ! Ну просто, пустое масло! :(
1 -
от марковника?)
Выбрал лучшее !? По своему разумению.
0 -
После обкатки залил масло NGN 0W40 и 0W20 50 на 50 % , проехал около 2500 км км , двигатель работает совсем по другому , раньше до 3000 об. спали , теперь идет подхват с 2000-2200 обор. Ещё были (бдыки )тоесть пропуски ,особливо на холодную при прогреве,поменял колпачки на катушках зажигания . Теперь всё пропало , двиг работает ровно (показалось даже мяЯгче).Поставил такие колпачки с доработкой , и обработал их тефлоновым спреем.
1 -
1. Кало
2. Чем
3. О
4. АИ92
Квинтэссенция.
Тогда вся тема это и есть (тпру)
0 -
Ну почему же не едит , всё едит , только не вижу смысла платить за присадки в бензине если движок и так обходится без них , тут раскопал что степ. сжатия моего движка составляет цифирю 9.8, раньше была инфа что 10.5.(хотя и сейчас ещё не полностью уверен)
Чем выше октановое число - тем выше детонационная стойкость топлива - тем раньше УОЗ - тем выше КПД.
Многочисленные исследования в разных странах мира подтверждают, что переход на бензин с более высоким октановым числом при постоянной степени сжатия не дает никаких преимуществ, а только повышает расходы на топливо. Теплотворная способность, а значит, и запасенная энергия у разных сортов топлива примерно одинакова. Высокооктановый бензин выделяет столько же энергии, как и стандартный, но горит медленнее. В результате не успевшее сгореть топливо может быть выброшено в глушитель (смерть катализатору) и далее в атмосферу (смерть живому).
Более того, как утверждает сайт Gas Bank USA, производители автомобилей (BMW, Porsche, Mercedes-Benz и др.), даже рекомендуя высокооктановый бензин, допускают применение стандартного без угрозы для двигателя, но с некоторым ухудшением параметров автомобиля
Особливо это касается у кого система VVTi ну или ей подобные это от себя.
Взято от сюда http://5koleso.ru/articles/Tehnika/Vibor_benzina_Oktanovaya_arifmetika.
0 -
Поделюсь своими наблюдениями.
заехал на АЗС, нет 95, ну что ладно заливаюсь 92, и вот езжу и матюкаю себя, во первых пропала былая прыть, во вторых подрос расход, ну а в третьих, самое неприятное, появилась детонация, все таки если степень сжатия 10,5 всяко нужно 95
Вот вот , и я так же залил 92 (95 принимали) езжу и матюкаюсь чего раньше не попробовал его лить , машинка как бегала резво так и бегает на 92 ом , по оЧучениям на низах даже лучше стала подхватывать .Смотрим и сравниваем дальше.
0 -
Зная, что случилось с авто, я бы не стал это доливать. Можно было хоть ЛукСупер 15-40 на разлив купить литр.
Зная что с машиной ни чего не случилось , я смело долил этой отработкой до половины риски и ездил и спокойно ездил.
0 -
@voka65, Нашел твой анализ отработки с этого авенсиса когда все было хорошо и ничто не предвещало плохого...
Да это было так давно с тех пор машинка прошла более 60 тыс.
0 -
@voka65, а фото делал при капиталке? в каком состоянии впускные клапана были?
Фото не делал я был в это время в командировке , по словам спеца ( а ему верю знаю его с 2006 г. он ремонтирует уже третью мою машину) клапана были в нормальном рабочем состоянии , не сильно были закоксованы. И проверены были на герметичность керосином , хотя головка потом менялась. Клапана по его словам легко отмылись в смеси ацетона с бензином.
1 -
какую смазку наносили?
Я не знаю спец сказал что смазка молибденовая была нанесена , это он сказал на моё предложение для обкатки залить молибденовое масло от LM 10W40
0 -
Я как понял, бурбалки от газов были видны в бачке при прогазовке? Или жидкость бурлила и при холостых?
Бурбалки были на холостых при прогазовке увеличиволись.
voka65 Valvoline Maxlife 5W-40 был?
5W30 ,был.
0 -
Сколько мт/ч? Какая средняя скорость за последние 2500 км?
Средняя скорость ~ 35 км/ч.
0 -
Немножко про фильтр и как он поработал. Первый снимок это снаружи.
3 -
Valvoline Maxlife 5W-30 + Valvoline Synpower 0W-40 отработка на Toyota Avensis после 2500км (после ремонта двигателя)
Тойота Авенсис D4 1AZ-FSE (непосредственный впрыск)
Объём 2.0L -- 150 л.с.
Общий пробег 308286 км.
Пробег на масле 2500 км. (обкатка после ремонта)
Масло Смесь Valvoline Maxlife 1л. и Synpover 0W40 2л.
и ~ 500 гр старой отработки (прошла около 2 тыс) до середины уровня.
Причина ремонта : пробой газов по микротрещине в головке блока .Бурбалки шли в расширительный бачок радиатора.
Ну и естественно антифриз попадал в четвертый цилиндр.Хочу отметить двиг. не троил тяга если и уменьшилась то совсем не значительно. Проездил я так около восьми тыс. Потому как машина нужна была "позарез" да и денег на ремонт не было.
При ремонте были поменяны : головка , распредвал с муфтой VVTi и его вкладыш (почти кабздец ему был) ,цепь, успокоитель и натяжитель, маслосъёмные колпачки , поршневые кольца , вкладыши коленвала. На все трущееся наносилась смазка с содержанием молибдена. Передняя крышка и поддон картера крепятся с герметиком.
А теперь лирика : после шлифовки блока цилиндров был замер износа гильз , токарь сказал если бы гильзы и можно было бы точить ,то этого не надо делать , износ минимальный. В чём я и убедился сам , после сборки компрессия по цилиндрам была 14.5-14.6 Ну и теперь отработка.
Valvoline Maxlife 5W-30 + Valvoline Synpower 0W-40 Toyota Avensis 2500km voka65 _UAO BASE_.pdf
4 -
Хозяин поменял уже, не поверите что залил
Масло моторное полусинтетическое "SUPER 5W-40"
Вязкость
5W-40НаименованиеSUPERОбъём, л4СоставПолусинтетическоеСпецификации API CD|SGЦена за 4л в гамазине рублей 600 (видимо старая цена)
А литров надо 7 а не 4
Продавец сказал лукойл гавно а ГПН можно и нужно брать, он (продавец ) и сам себе его льет, может даже и пьет
Ну что-же флаг ему в одну руку :drag_06: ,а во вторую адреса интернет магазинов по запчастям :icon_arrow: если он хочет ездить на минералке первой группы
, (это масло никто не берёт вот продаван и расстелился перед ним ,а этот и повёлся :facepalm: )0 -
Господа
Коллега приобрел
MERCEDES-BENZ - C-КЛАСС - C 200 KOMPRESSOR 2002гв 2,0 бензинПредидущий хозяин сказал что масло менял 2 тыщи назад
Какие будут соображения
Ездить можно по крайней мере тысячи 2-2,500 только надо мониторить через каждые 500 км следить что бы краевая зона не была разрушена.
0 -
Уважаемые клиенты г. Смоленск и г. Красноярск!Доводим до Вашего сведения, что начали свою работу офисы представительств по адресам:______________________________________________Команда Autodoc.ru продолжает оставаться для вас надежным партнером и готова предлагать только лучшее.Спасибо, что вы с нами!
Спасибо за подсказку это от меня 5 минут ходьбы , не надо ехать через весь город. :up:
0 -
konung если бы не ты предоставил эти фото я бы посмеялся бы :D , блин неверю своим глазам
, с выводом согласен когда мне делали капиталку кулачки распредвалов блестели в первую очередь. (если только из сервиса сразу на продажу без пробега.)1 -
0
-
Залей проще Ravenol SSF, 3 года назад поменял себе, прогнав по системе 2 л., теперь в морозы вообще забыл что такое вой ГУР. До этого Petro-Canada Duradrive была
Доброго времени суток . Хотелось бы узнать а эта жижка во все гуры всех машин подходит или...... ? В мой надо DI или DII .
0 -
Так оно и есть если пробег не за 250км
Недавно закончился ремонт (16.12.16. го забрал машину) была капиталка только без обточки гильз (на этом движке они не ремонтируются ) поменяны вкладыши коленвала ,(как сказано было 4 штуки были на пределе) муфта вивити из-за звездочки , цепь с её прибамбасами , вкладыш распредвала , масло-ные колпачки , кольца поршневые , сделана проточка головки и блока (это обязательно ) новый комплект прокладок и новые болты (это обязательно и безоговорочно) , ещё поменял диск сцепления корзину и выжимной подшипник(были пробуксовки) Ну и все было почищено помыто продуто и притерто компрессия 14.5 .Цена вопроса 125000 рублей , машинка на обкатке, двиг. ожил , радует меня с каждым днем все больше тяга на низах появилась . Общий пробег за 306 тыков по одометру. Думаю не прогадал я с ремонтом. Причина ремонта была , пробило прокладку между головкой и блоком в районе четвертого цилиндра , всё лето откатал доливая антифриз в бочок
(летом без машины как без рук и ног) . Ну как то так. :up:1 -
Поставляется в 5 литровых
Есть смесь синпауэр 0W40 и 5W30 , и литровая боклажка маскслайф 5W30, , на Ваш взгляд можно ли это всё смешать? Остатки хорошего масла не охота использовать на пролив.
0 -
Хорошее промывочное масло на 200-300 км , за счёт эстеров нагрузку на двиг .можно не ограничивать.
0 -
Да, действительно не выдержали срок поставки. Приношу извинения, с меня при следующем заказе презент (прошу о нем мне при заказе в ЛС напомнить).
Когда по факту доставили посылку.
Сам вчера приехал узнать насчёт посылки , а девочка сказала машина ещё 26 -го вечером пришла , спрашиваю а чего тогда извещения нет до сих пор ? Ближе к вечеру бы получили бы , деловые линии и DPD в разы лучше работают.
0
Valvoline SynPower FE 0W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4210км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Я в свой двиг недоливаю 4-5 мм. до максимума.(в этом есть смысл масло жрёт меньше , только я не знаю почему
)
На горячую не глуши а посмотри в расширительный бачок, на предмет бурболок.