voka65

Я ранше лил ТТ 4300 подъедала маслице до 1 литра за 8000 км сделал промывку сейчас залил LL откатаю его потом попробую ТТ4600 ну а дальше будем думать что будет лучше то и залью.

Может быть и так , у меня Отец все новые цепи на мотоцыкл ( ИЖ49 и планета-3) варил в масле, говорил в два раза дольше ходит Дедами проверено, вот и опыт.

Я незнаю что Вас сподвигло на АА есть-же масла получше LL например если денежек не жалко Хай Тек 5/40 синтетика тем более жаркий климот есть над чем подумать!

А Я лью LM с 2006г. когда у нас был мобил и шел сродни такому маслу как люксоил и все смотрели не на допуски а на этикетки на которых было написано большими буквами только название а LM первое масло которое расказало каким оно может быть и для каких машин.

Про зараз ничего не сказано в анатации, за 5деньков работа не позволила быстрее сильно на тапок не жал и самое главное в натяг движка не работала ,я сам считаю что многовато для себя вывел 2-3дня 200км. это будет оптимумом.

Масло 8т. машина 224т.

Доброго времени суток хотелось-бы поделиться своим опытом по промывки движка, откатав 341км.(так получилось )на доглговременной промывке LM перед сменой масла залил ПРОФИ 10 мин. на ХХ Слил масло поддон со шприца промыл керасином ,пролил гр400-500 промывочным маслом когда стекло пролил также свежим маслом. Это отстой после часа не сливаемый .На фильтре твердых частиц не обнаружено значит вся кака которая смылась ушла во взвеси.Ну и на первом щупе даже нет разводов (уровень есть несмог поймать тень)старого масла а на втором масло через 600км. продолжаем мыться.Следующую замену масла будет така

Ну вот а какой был асясяйчик какая идилия :bravo: и вдруг какя-то крышка всё испортила ну теперь равинольчик держись постов за 10-20 разнесут по косточкам

Убывшего хозяина по его словам свечи прошли 30тык. SK20BR11 денсо , поменял только для того что-бы прочистить заслонку, а так свечи досих пор рабочие вот тебе и иридий!

Сугубо моё мнение заливать надо : долго ждём пока сольётся старое мосло , далее что-бы убрать как можно больше остатков старого масла желательно пролить новым маслом гр.400-500 , опять двиг стынет (это не считая окруж. темпер.), далее заливаем холодное масла .Заводим двиг. и смотрим только на лампочку!А внутри он сухой ! Дак чегож не потратить 5мин. что-бы зеполнить фильтр и лишний раз не тереть двиг. на сухую?Тем более пока слиается старое масло времини хватает.Иненадо никуда дуть, и что-то надувать!

Полезная статейка для тех кто только окунулся в эту масляную яму http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771&page=106