voka65
-
Публикаций
1 311 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем voka65
-
-
стартером на 5 сек дернуть ничего страшного, всегда так делаю даже если не собираюсь ждать окончания каплепаданья, стакан вылетает
Левым маслом проливать смысла особого нет, особенно если заливаемое такое же как отработка, лук там не к месту возникают вопросы о совместимрсти, например серия ТОП ТЕК от ЛМ не очень совместимое масло ЛМ на это прямо указывает.
А уайт спирит ваще нафиг
, масло он сворачивает, надо ждать полного испарения, а это не всегда возможно образуется эмульсия - которая пару часов без проблем стоит..мази в одном движке много было - брызгали карбоклинером в поддон - много г сливалось, через пару часиков посмотрели на это г - и на свеже карбоклинер брызгали масло он уничитожает но капли в нем держатся... сняли поддон почистили как надо.
Я прекрасно знаю что на топ теках написано(сам его когдато пользовал,спабовато оно химически для моего двига) ,спирит проливаем любой минералкой (чем меньше присадок тем лучше),это масло сочитается практически с любым маслом.По мне лучше чистая минералка чем 300-400гр.старой срани в новом масле,а то после смены на щуп посмотришь такое очучение что масло не менял.
.0 -
Да тупанул немного
попутал клапана дренажный с обратным усё разобрался вопросов нема!0 -
torcon спасибо за мнение!Я все понимаю но VK20 стоят от 540 руб.
Не готов пока за комплект отдавать 2 рубля... А если все же сравнить между PK20R13 от DENSO(родные) и BKR6EIX-11P от НЖК-что будет как бы лудше?!Не ты лучше как нибудь подсабери да поставь родные ,по своему примеру знаю поставиш не то в лучшем случае жаба давит :facepalm: ,в худшем всётаки извернёшся и родное поставиш, и как камень с души.
0 -
Я так понял если обратку клапан не держит значит при работающем движке масло будет проходить не через фильтр (хотя он ещё будет рабочий) а через этот обратный клапан?Интересно должно-же быть в регламенте при каком усилии он должон откр. и закр. или это зависит от моментов эксплуатации?
0 -
Поменял Denco SK20BR-11 на новые когда брал машину, прошли 42тыс.два раза выкручивал менял на старые (промывал форсунки и заслонки)изолятор верхний чистый пробоев газов не замечено ,и электроды на глаз вроде в порядке ,свечи на "чистелке" не пришлось чистить.Бывший хозяин сказал ,это самые оптим. свечи теперь я это понял.
0 -
Тоже читал про жижку для очистки впускных клапанов. но сам не пользовал .Борода писал что эта промывка в рознице наврядли будет ,или заказывать или на ТО брать.В анатации написано красиво только меня гложут мутные сомненья что=бы враз смылись эти черно-смолистые отложенья!Я пользую через раз замены масла эту жижку http://liquimoly.ru/product_view.php?id=500 должна по идее хоть немного и клапана чистить.
0 -
я тут оживил машину стоявшую год, теперь то, и на ткнулся на профильных сайтах списки гумна и нет http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123705&p=2108084&viewfull=1#post2108084 Нам бы такое по масла =))))
Молодцы Фольцвагеноводы теребят потиху запчасти,опыт безценен!
0 -
Я покупаю литровку луки минералки и проливаю конечно все узлы не прольёш ,но зато с поддона вся срань смывается.А можно перед этим и уайтспиритом поплескать в поддоне залитым через трубку щупа(помыть сетку заборника).
0 -
Масло протестили свежее , кряковое мне на 5тыков хватило процентов 80 трасса ,на свежем масле движок работал тихо ,за 3 тыс. звуку прибавилось потому как даже обратил внимание.Сливал ещё масло было живое ,если-бы ему досталась зима то сомневаюсь что-бы оно сохранило свои свойства.Ну а это мини тест отработки.
0 -
@kam69, 0W30 FE зачетнее))
Да да
.0 -
как мне ответили данные не сравнительные, а именно этого масла. то есть не А-В=Х результат, а именно цифры масла. в общем заверили, что никак не влияет.
могли бы объяснить почему масло слабовато?
Не знаю чем это объяснить ,делал минитесты трем маслам ТТ4300,ТТ4600, LL, через 5тыков у всех щёлоч падала в половину (не зависимо от первоначального содержания)
,город 60-70%.Недели через 2-3 отдам девочкам на тест Фукс 0W30 посмотрю что это масло скажет.0 -
Как мне сказали аппарату нужен образец чистого масла. т.к. у меня не было они взяли за основу имеющиеся в базе данных ЛМ Дизель.
Масло оптимал это кряковое масло да ещё и дизель у него с синтоилом разный состав не знаю может ли он являться образцом
.0 -
Даа если тест правильный то маслице разочаровало,и цена ему в полтары тыс не больше как у LL
.1 -
Что-то напутали Оптимал дизель написано!Да 8тыков для этого масла много было,слабовато оно для такого режима пользования.
0 -
в основном хорошо на обкатку ,ну или для южных районов или летом (люди заливают во внедорожники поездить по природе) , для более детального обсуждения надо тестить.
0 -
Каждому своё но я в свою машин кряк лить не буду ,пока слабоваты эти масла .
0 -
Да похожи 0\40и 5\40 токо вот текучести разные и бора поболей в пятёрке повидиму оно даже зачётней чем нулёвка.
0 -
Да блин эксист вообще 3800р.просит за 4Л.
С этим маслом в пору кашу варить 
.0 -
По анализам Суперсинь 0W30 до -52 ,в -21 доливал масло густое почти как мёд в горловину не сразу проваливалось ,хотя машин заводилась не плохо .
0 -
Этим маслом движки мыть хорошо-бы. Его сняли с производства а мы тестили
.0 -
пока нету, слил и вожу с собой) сейчас Мегуин катаю, через 2000-2500 сразу оба сдам. обязательно отпишусь.
Бум ждать!А какой мегуин катаеш и сколь долго будет плескатся в картере?Сильно долго не вози было мнение что отработка при хранении продолжает окисляться.
0 -
хочу отдать на анализ свой ЛМ Суперсинт сюда http://maitau.kz/index.php?page=analiz-ispolzovannyh-smazochnyh-materialov
стоимость 20 долл, есть ли вероятность необъективности? они Шевроном банчат. хотя там автоматизировано вроде.
Есть-ли результаты теста?
.0 -
Ххто я
.Да искал я масло для себя думал что-то хорошее будет но увы ,как abit составил сравнительну таблицу так вроде и выбор подтвердился.0 -
Какой есть материал такой и пользуем ,эта бумага тоже фильтровальная ,как мне девочки сказали вроде беззольного фильтра .У меня по формуле получилось 0.9 минимум 0.3 значит масло ещё живое и отработало около 60% соего ресурса ,только вот по содержанию топлива не могу сорентираваться. http://fotki.yandex.ru/users/avic817622/view/462139/?page=0.
0
Смазывающие свойства топлива для форсунок TSI,FSI.
в Технический форум
Опубликовано:
Форсунки на сколько я понимаю смазывать не надо ,их надо чистить .А вот плунжеры в ТНВД да, смазывать надо что- бы манжета не так быстро истирала плунжер. Я пользую эту жижку http://liquimoly.ru/product_view.php?id=499 не знаю помогает или нет
но на душе как-то вроде легче. 
.