Abc

Конечно лестно мне что меня тут держат за этакого профи-чернопиарщика, но объяснение элементарно. Имею свой и своих ближайших друзей опыт использования первого и второго масел. (Тут скорее нужно пояснить, что мой опыт относится более к маслам ТНК, моего товарища, фото чьей нивы я выкладывал на псини от мобила - того-самого лукойла "прежней эпохи") В суждениях по маслам отечественных компаний могу сказать так - совсем недавно то-же руководство играло грязно и Я ЛИЧНО им не верю - если кто-то хочет верить, что факт разлития на самом производстве не был известен начальству - пусть верит, я за про

Не знаю какая защита в этом плане у лукойла, у мобила все стандартно - каждая горловина снабжена отламывающимися усиками (причем они реально работают не смотря на температуру - у того-же Aral-a можно на морозе иногда открутить не сломав кольцо, с мобилом мне такое не удавалось), каждая крышка имеет свою выдвигающуюся "лейку", на ней тоже усы ломаются при выдвижении, и заглушка пластиковая под горловиной лейки с кольцом-"чекой". Такова по крайней мере защита M1, обычного M не смотрел - по логике все стандартно должно быть.

Вот во флуд-же сами вводите, мил человек, неужто не помните? Коммерсант Вести онлайн В ссылке - ролик, убедительно показывающий что это за "Российский производитель" - в тексте нет упоминания. Собственно где отрыл сами высказывания. Человека похожего на Дмитрия. Вот что-то мне так кажется что не станет безнаказанно финн лить левый мобил на территории завода. И своему деверю в дерёвню пару бочек тоже умыкнуть с завода не отважится. И что самое пикантное - почему так резко о качестве продукта поменяли мнение, Дмитрий, что именно убедило? Можете в Лукойле ответить, дабы тут не оффтоп

Помнится еще на смаллкарс кто-то тут писал про лукойл, какие они скоты что на территории завода лили минералку в синь и ажно попадались дважды на этом, не буду показывать пальцем чьи слова. Помнится шла речь тогда о том, что подделок масел нет практически. Если честно - лукойл может и честно сейчас играет, но я его возьму только зная точно, что идет эта-же партия куда-то за границу, в страны Европы. И цена что-то бредовая, экзистом покупать везденаходимый мобил - комментировать не буду, это к цене по 300 р. автоматом. Вот тут цена по 1400 за этот 3000 если я правильно понял (смущает x1), та

Да, может. Фирменные экто-бензины у них евро4 уже идут, а обычный может быть любой - смотря с каких своих заводов возят.

Хе, а давно оно вышло-то ребят? А то мерсовские допуски-то по состоянию на 3 ноября указаны, а бмв-ные где смотрите последние, поделитесь ссылкой? И еще - его в России нет - стоит о нем вообще рассуждать? Или к остальным просто не подступится - 5-30 имеет допуски, хрен обо**решь, а вот попинае-ка "то, чего в России не может быть". А попинайте-ка это вот, его тоже тут хрен купишь: Моя ссылка Или это: Моя ссылка Каких у него там допусков нет? Или этот? Моя ссылка Может пройдемся по лукойлам-аддинолам на предмет соответствий и приписок тоже, а, господа-эксперты? Что-то их так сразу пр

А я купил, отъездил где-то 5 тыс. и потом заметил отличия в канистрах -подозревал что подделка поначалу. По впечатлениям - ну вообще ничем не отличается от финки. Фотки есп в теме парой страниц выше - опять-же Гравершонского, Франция и есть. M1 или обычные 3000-2000 и т.п?

Если брать конкретно M1 - то в продаже есть как Гравершон, так и Наантали. В основном в продаже Наантали, но Гравершон тоже встречается, правда редко. Думаю в некоторых регионах больше встречается та-же Франция. Турция вроде на Украине большей частью.

А тут уже всплывает вопрос доверия производителю. Я склонен доверять тому-же мобилу, вольву, что там еще всплывает в европе и америке? Но как говорится - факт остается фактом. Dmitriy67, тютелька в тютельку не всегда даже в одних маслах разных партий будет. Да и по поводу баз, пакетов - заводы у мобила свои, даже придворная фирма по изготовлению присадок есть своя насколько помню, верно? Так в чем проблема произвести точь в точь то-же зная всю технологию и рецептуру? И уж если возят нам тот-же американский мобил - готовый продукт заметьте - какие проблемы завезти танкер готовых комплектов п

В Москве и Питере только там можно отличить франчайзинг от официала - по наличию фирменного бензина. Как выясняется они похоже Евро-4 только на Нижегородском НПЗ производят, обещают скоро евро-5. Т.ч. чем дальше от этого нпз - тем туже с наличием фирменного бензина. Вы посмотрите те бензоколонки по ссылке, они точно обе официалы? А по поводу экто/обычный - я лично только про экто могу утверждать и ультимэйт, другими не заливаюсь. Экто и ультимэйт всегда е-4 идут.

Ты посмотри хар-ки по NL sn и 0w40 sn на нашем и Американском сайтах и думаю все вопросы отпадут. Или случалось много видеть масел с идентичными фхх и более дешевым составом? Подчеркну - не с похожими, а идентичными. Я тут гляжу у многих мобил плох просто потому что он мобил - сколько экспертов сразу в тему понабежало. ) Негры Европейские - прикольно. :up:

Отлично. Могу тебе сказать так - мне доводилось ездить на NL из Гравершона. Разницы я не заметил. Европа ездит на тех-же маслах, что и мы. Исключая Германию. Только в Америке ряд продуктов другие. На вашей-же любимой примуле лежит SynPower 0/40 SM. А реально оно - SJ. Далее, в их Куркино я ездил лично - впечатления не очень. Тот-же сервис их - грязные старые боксы не ремонтировавшиеся со времен СССР, с усранным бетонным полом, как-будто у какого-то частника находишься. В наличии нет у них товара - хотел купить тогда тот-же Валволиновский уайтспирит. И это у тех, кто антикор-обработку делает.

Если экто нет ни на одной бензоколонке в ассортименте - это вообще не Лукойл а в лучшем случае франчайзинг. Глянь на сайте лукойла, там полный список всех их бензоколонок настоящих. Все это так-же верно для ТНК и БиПи - если на них нет пульсара/ультимэйт - эта бензоколонка никакого отношения к фирме не имеет. Это не означает автоматически что бензин на них будет полным г, но нарваться на левак или плохой шанс есть. Судя по информации на официальном сайте - бензин уровня евро-4 лукойл производит в данный момент на нижегородском нпз. Про пермский ничего не сказано. Вот вам ссылка с настоящими

Как-же задолбали эти долбаные безлошадные студенты со своим тупым пиаром этой энергии G-вна. На всех авто и маслофорумах вылазят эти ваньки-встаньки с миллионными пробегами или с тупым выбором между X и .вном, с последующими соплями по поводу его исключительности. Тупо и в глаза бросается, уволил-бы нафиг пиар-агенство это с такой тупой и назойливой рекламой, кроме раздражения и отторжения эта реклама ничего более не вызывает. Масло может и неплохое, но вирусная реклама - из рук вон тупая. :(

А на всех экто есть?

torcon, я оспариваю больше ваше "Нет у мобила никакой открытости!". Это на один ваш пост выше. Разница между "нет открытости" и "такая-же как и у остальных" кардинальная, согласитесь. И еще вы видеть не хотите, что у многих производителей нет и этого - каково например отсутствие мсдс на сайте LM по некоторым составам-аналогам германских. И у них-же - несоответствие мсдс и заявленных характеристик на сайте и с аналогичным мегуиновским составом - причем по LM фигурирует уже масло SN спецификации, а у Meguinа - тот-же состав SM. А хар-ки в описании сделали у ЛМ посимпатичнее, а Мег приопустили

Что на сколько отработает - это ваше личное как я вижу ИМХО. Разговор изначально идет о маслах с реальными допусками - альтернативы этому ESP. Про детские вопросы - конечно забавно, упираться в пао на данный момент в составе - имхо это и есть детские забавы, тем более в 5w, главное присадки и сама сбалансированность состава + мобил достаточно неплохую базу кряка 3 делает. Вот вы лично так легко ярлыки навешиваете - кто дитЁ, сколько и чего в том или ином составе, как то или иное масло себя поведет, стоит или нет отвечать - а доказательной базы - 0. С моей точки зрения это банальный уход от отв

Ой-ли нептун, я смотрю как неудобные вопросы поднимаются от тебя смайлики летят с усиленной интенсивностью. То ты предлагаешь заказать в инет-магазине - а уверен ты что у egrman там их до попы, я в ближайшей моск. области не особо наблюдаю? В экзисте вкусного мегуина нет, есть смысл заказывать такой-же что у него, приплатив 400-500р. за канистру от цены дилера? Еще обошел молчанием, как он себя поведет в эксплуатации - этого никто не знает, мобил по крайней мере как минимум на 4+ отработает. То у тебя смесь 50/50 пао/кряк , то море жиж откуда-то появилось таких - только забываешь про р

Тот-же что он себе взял, будьте уверенны, могли-бы и сами взглянуть коли совсем за профана держите. Можно примеры, для личного развития, этих магазинов что "дешевле". И как они доставляют, почтой? И опять-же по качеству - тех-же мобилов на той-же бобизоилгей как грязи, и явно двигатель они откровенно не убивают и TBN стабильно, а как себя поведет более дешевый аналог за сравнимый отрезок пробега? Брэнд-брэндом, но и стоимость самого состава в цене заложена - с мобилом все ясно, а с более дешевыми - вопрос. Хотя конечно те, что с реальными допусками - должны не хуже выступить как минимум.

О базе в корейском составе по esp Мобил в любом магазине автозапчастей/масел есть, если вести через экзист и им подобное цена равняется с мобилом. Можно услышать аналог с действительным 504/507, 229.51? Который дешевле, с пао 50/50 (это под -50 pp примерно?) и найти реально в продаже можно? Я вот сомневаюсь что он найдет у себя тот-же Fuchs TITAN GT1 PRO, валволин подобный - уже не говорю во сколько они станут. Ну арал еще найдет возможно, мегуин, равенол - но там глядеть нужно, не факт что будет такое масло. Примеры?

Ну за его цену вполне логичный состав - гидрокрекинговая синька. Имеет честный 229.51 и 507.00 - это чего-то но стоит. Косвенный признак. Правду только производитель знает. И никак не 100% - до 40% Group I, т.ч. 100% и не пахнет. И за ту-же стоимость паонтетичней - это значит еще побегать-поискать придется. Самые сладкие варианты как правило хрен найдешь. Не хочет производитель мешать на пао то, что можно кряком и присадками догнать - уж если мобил с 40% базового умудряется его сделать, думаю аналоги в большинстве своем кряковые.

30/40% базового масла 20/30% visom-а (Group III+) 11-25% пао (последнее не факт, возможно 10-20% более простого гидрокрекинга 2-3 группы) остальное присадки, полимерка.

То что не пао я знаю, сам статью выкладывал на этот форум. Рецептуру все скрывают и ничего тут нового нет. Умалчиваю неудобные пункты - это да, ту-же pp у newlife - но в msds-то она присутствует! Другое дело что все мсдс и тдс у мобила за 5 сек. находятся, по всем странам, а в тот-же мсдс от валволина глянешь или несте - и плакать хочется - 2 пункта, вязкость при 40 и t вспышки (ну у несте аж подкинуто с щедрот барских еше вязкость при 100), щелочное на несте я нашел на каком-то стороннем диллерском ресурсе и х.з. насколько эта информация устарела или была верна изначально - и так по всем пра

Читай внимательнее:

Ну вы вроде говорили что наши и американские составы разные, я привел наглядный пример - newlife sn, остальные просто не смотрел - они мне не интересны. Но сам sn недавно появился, и что примечательно - и у нас, и у них. Не с введением новых этикеток в 2011г. точно, на них еще SM стоит, я проверил - то есть вот-вот вышел. Я так думаю что если-бы в составе не было тех-же эстеров - ф.х.х. тоже-бы отличались. А в старом составе они тоже совпадали, отличались только в германии - там видимо раз было видно что это не синтетика на базе 4 группы решили не париться - и Японии, куда состав шел на Пао, с