Перейти к публикации

torcon

Администраторы
  • Публикаций

    109 561
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    2 264

Сообщения, опубликованные пользователем torcon

  1. ИК спектр Фурье Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30 и двух других масел Dexos2.

    Dexos2 Oil and Ravenol VSi 5W-40.pdf

     

    Как мы видим - теория подтверждается - масла Dexos2 идентичны по графику отличий нуль. Похоже производители следуют строгой рецептуре GM Dexos2 и не отходят от нее, используя один и тот же пакет присадок. Судя по пику на 800 - все они кряк.

  2. Motul Specific dexos2 5W-30
    Specific_dexos2_1L_HD.jpg
    Спецификации: GM Dexos2; API SM/CF
    Техническая документация:  SPECIFIC_dexos2_5W-30.pdf
     

    Артикульный код для заказа в интернет-магазинах:
    102638 - Motul Specific dexos2 5W-30 1L
    102643 - Motul Specific dexos2 5W-30 5L
     

    Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
    Motul Specific dexos2 5W-30 свежее

    Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
    Motul Specific Dexos2 5W-30 отработка на Chevrolet Aveo после 32 614 км

  3. Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30 свежее
    Addinol-Premium--0530-C3-DX-5W-30.jpg

    Что мы видим у трех Dexos2-масел разных производителей?
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/3461-liqui-moly-top-tec-4600-5w-30-svezhee-maslo/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/3460-motul-specific-dexos2-5w-30-svezhee-maslo/

    Они практически одинаковые по характеристикам. Низкая зольность сульфатная 0,5-0,7. Одинаковое количество присадок (вообще пакет присадок одинаковый по моему). Кальция Цинк Фосфор - одинаковая картина. Различаются у этих масел лишь пурпоинты! -34 -38 -40С

    Владельцы автомобилей с требованием Dexos2 могут смело покупать то что дешевле - разницы нуль... Ориентируйтесь только на пурпоинт и Ваш климат.

  4. Ограничение по весу смотри сколько они весят и конвертируй прежде чем закачивать на форум. Я просил умолял народ это делать но вижу что никто не заморачивается поэтому сделал ограничение 300кб помоему. Обычная картинка преобразованная не должна весить более 200кб. Обычно 100кб.

  5. @24el, Slipkote на самом деле лично для меня темный конь, разрекламирован только в Раше, в америке его не видно, к тому же почитай док Molykote который здесь выложен - там не очень то жалуют силиконовые PTFE по коррозии деталей и смазывающей способности. Оно тебе надо в поршнях?

    Permatex не знаю из чего не изучал его. Но Permatex за бугром реально продается и используется.

     

    Не могу ответить нужно тему изучать. Не циклитесь на температуре чем выше тем круче - на самом деле температура не самый важный фактор в тормозной системе. Я вон гликолевую на основе литиевого мыла использую которая при +120 +130С плавится. Я мазал ей и поршня и направляющие - первый раз за много лет у меня через год не закисли суппорта...

  6. водка Зеленая Марка так и пью. Был бы богаче пил бы Finlandia :) Пиво из бутылок не пью - это шампунь какой то. Разливное с канистр пью по вкусу нравится но тоже фиг его знает что там за производители. Обычно Барнаул или Алтай. Жигулевское, Вайс Тигер, Чешское светлое, итд.

     

    По крайней мере от него желудок не болит - одобрил. После шампуней кислота в желудке и боль.

  7. ну вы еще чайфирните тут :)

     

    @fareg, к вам просьба, можно анализы Ваши разместить в это ветке? Каждому маслу свою тему (по аналогии как здесь), в ней Ваш анализ и ниже ссылка конечно, откуда это взято... Можно даже строчкой ниже написать что анализы моторного масла проведены при поддержке "Л-Авто". Нам это для насыщения сайта полезной информацией...

  8. пик на 1750 это эстеры все сходится.

    Сложные эфиры — производные оксокислот (как карбоновых так и минеральных) RkE(=O)l(OH)m, (l ≠ 0), формально являющиеся продуктами замещения атомов водорода гидроксилов —OH кислотной функции на углеводородный остаток (алифатический, алкенильный, ароматический или гетероароматический); рассматриваются также как ацилпроизводные спиртов. В номенклатуре IUPAC к сложным эфирам относят также ацилпроизводные халькогенидных аналогов спиртов (тиолов, селенолов и теллуролов)[1].

    Отличаются от простых эфиров, в которых два углеводородных радикала соединены атомом кислорода (R1—O—R2).

    с википедии.

     

    И по присадкам скорее всего правы на пике 1100-1200 о чем Нептун и сказал.

  9. я два года на Koito WBIII проездил и продал еще за 300р пару одноклубню - у него родня теперь ездит :) Простые по теории не перекалки должны гореть дольше - но на деле не испытывал возможно тоже уже не 90е года по качеству.

  10. Valvoline Maxlife Synthetic 5W30 американский у вас в Хабаре должен быть. Либо европейский 5W40. Меньше по угару у тебя должен быть Valvoline Synpower MXL 0W30 - он синтетичнее. У меня в этом движке мало угорает Petro-Canada Duron Synthetic 0W30. Можно поискать его аналог Chevron Delo 400 Synthetic 0W30.

  11. Давайте протестим, но я думаю вальволайн не будет врать в техдоках. А если там -54 то простите никак не кряк :) И тем более кто такой За рулем что бы мы на него смотрели? Это журнал такой?

     

    Вот к примеру MSDS http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=2789

    там указано 15-20% минеральной составляющей 64742-65-0

    И сами логически подумайте если указано 20 кряка, то что остальное? :) В нулевке! Еще 70% кряка? :)

×
×
  • Создать...