пс- глянул свою прошлую канистру - там тоже код напечатан
кстати- по совету на этом форуме- заглянул таки через горловину заливки масла если не считать остатки старого темного масла (я после замены не ездил на машине - так просто чуток погонял что бы уровень выстовить)- то там вполне чистый металл
и изнутри самой пробки горловины - нет никакого налета- просто грязное от масла
я так понимаю- нужно прокатится на новом масле с десяток км - и потом снова смотреть в горловину??