Перейти к публикации

Лёлик

Пользователи
  • Публикаций

    357
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Лёлик

  1.  

    заряженная движка, требует специального ухода и внимания.

    заряженная движка требует тщательной наладки для начала, а не то что до подхвата мы на газе тошним, а после на бензе выстреливаем, глядя на смесь в реальном времени:)

    Я постоянно мониторю состояние нового масла, даже если утром очень ломает открывать капот.

    цвет и скорость сбега со щупа мониторите?

  2. У этого прибора полностью независимая проводка и свой собственный A/F сенсор .

    + При записи логов писался сигнал с родного датчика и дополнительного , если и были в них расхождения то совсем незначительные в раёне погрешности измерений .

    Может быть на вашей машине установлен болие точный прибор позволяющий отслеживать смесь в реальном времени ?

    мне не требуется, у меня стоковый гражданский 1.6 атмосферный:( на автомате :sorry:

    сзади живут два детских кресла, и только иногда ноут прицепляю чтоб кое какие небольшие эксперименты проконтролировать.

     

    допустим с системой упраления двигателем у вас всё нормально( хотя на двухтопливной турбе это тот ещё геморой всё наладить),

    тогда почему за такой короткий пробег

    Еще один тест по ГОСТ показал, что в масле есть бензин (2,4 %).

  3. Масла 5/40 мы считаем оптимальными для современных и не только, автомобилей. По прокачиваемости наше масло 5/40 практически выполняет требования к этому параметру у масел 0/40.

    то есть тридцатки выпускать не планируете совсем?

  4. У меня примерно 2-3мм по щупу добавляется за 10 мин

    так у всех должно быть наверное, на любых движках.

    сразу после останова я ни разу мерял.

     

    ну лично у меня не зависит, т.к. фильтр стоит вертикально привалочной поверхностью вверх, т.е. сток масла из фильтра исключён

    а на утро уровень насколько падает летом?

  5. у меня с точностью до наоборот. только я произвожу замер через 10 мин после глушения двига

    точно время не засекал, двери в гараже пока закрыл, походил из угла в угол, покурил.

    попробую через 10 минут посмотреть, но не думаю что что-то изменится.

    тепловое расширение(сжатие) масла заметно будет если в гараже за минус тридцать мороз, и объём масла в двигателе большой.ИМХО.

     

    а так может от конструкции и места установки фильтра ещё зависит.

  6. Прибавь коэффициент расширения.

    В горячем чайник, тоже воды больше,чем в холодном. :D

    да ладно глумится так.

    коэффициент расшириения моторного масла(масел?) я не знаю, но на дно чайника вода со стенок быстрее стекает, чем масло в картер.

     

    я пробовал сравнивать уровень в гараже(пол ровный) минут через пять после глушения, и на утро.

    с утра уровень всегда больше оказывался.

  7. такое впечатление, что основательные финские парни покумекали и решили:

    1) продать ПАО-завод в момент снижения потребления ПАО,

    2)не подписывать новое письмо ATIEL о согласии производить товарные масла в строгом соответствии с требованиями АСЕА в момент закрытия экологами своего завода в Хе

    неужели ещё один лохотрон разоблачили.

    бугага, или как оно тут принято выражение поржать.

     

     

    да и пофиг что они раньше в ашланде миксовались, уссышся

     

    :bravo:

    главное ребята сердцем не стареть;)

  8. сегодня в магазине видел масло этой марки 5-50 но SJ и не было приложено ни одного допуска,например 229.

    Цена всего1100.

    Магазин хороший.Вопрос,куда его можно лить?

    в ланос?

    не, не в ланос

    в яму

  9. post-2-1246078975_thumb.jpg post-2-1246078960_thumb.jpg

     

    post-2-1246078957_thumb.jpg

     

    post-2-1246078928_thumb.jpg post-2-1246078935_thumb.jpg

     

    post-2-1246078940_thumb.jpg post-2-1246078945_thumb.jpg

     

    post-2-1246078949_thumb.jpg post-2-1246078953_thumb.jpg

     

    post-2-1246078969_thumb.jpg post-2-1246078981_thumb.jpg

     

    post-2-1246078987_thumb.jpg post-2-1246078917_thumb.jpg

     

    ист

    я когда лёликовское масло себе покупал, то в том же магазине продавщица сунула мне сакуровский фильтр. все на таких говорит ездят и никто не жалуется:)

     

    две сотни отдал за фильтр, в гараж приехал, повертел его в руках, и решил что не буду ставить.

    не понравились наплывы герметика, увиденные в дырку.

     

    щас убедился что правильно сделал что не стал его ставить.

    не правильно тока что сразу в магазине не стал его разглядывать:(

  10. А тебя собственно, что неустраивает? Или это очередная провокация?

    всё меня устраивает. провокаций с моей стороны не было ни одной, чтоб говорить об очередной.

     

    а ты какой потребитель? Зачем на такой форум пришёл, где разбираются? Твоё появление здесь разве не опровергает это утверждение?

    рядовой. хотел разобратся, наверное надо было назватся Петром из Канады, и начинать в разделе "посоветуйте масло".

    моё появление нисколько не опровергает процитированное мной утверждение .

  11. Суть в том, что рядовому потребителю нефиг заморачиваться этой ерундой (камим способом получен допуск/соответствие) и уж, тем более, делать выводы о качестве продукта по тому, является ли производитель данного масла членом ATIEL (списка EELQMS) или нет!

    :up: золотые слова

×
×
  • Создать...