ServiceMan
-
Публикаций
1 051 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ServiceMan
-
-
У Мотюля нашёл на сайте такой значёк http://www.motul.com/system/masonry_bricks/second_pictures/1111/big/2%20-%20Heeding%20clients%20and%20markets.jpg?1298367959 но здесь http://www.lrqa.com/default.aspx не могу разобраться, как проверить.
0 -
Вот здесь нарыл поиск удобный без регистрации https://de.dqs-ul.com/kunden/kundendatenbank.html'>https://de.dqs-ul.com/kunden/kundendatenbank.html в поле Stichworte вводим lubricants в поле Regelwerk выбираем ISO/TS 16949
И можно сертификат даже скачать. В Фуксовском указан номер IATF 0083271 и потом этот номер можно ввести здесь http://www.iatfglobaloversight.org/content.aspx?page=customerportal выдаётся подтверждение о том, что действительно поставщик, но ни какой конкретики. Кстати если здесь https://de.dqs-ul.com/kunden/kundendatenbank.html не выбирать в поле Regelwerk ничего, то список компаний по области lubricants гораздо обширней, но только ISO 9001 и 14001. Я так понимаю, что достаточно выяснить в каком органе была проведена сертификация, как поставщика конвейера или хотя бы в какой стране, чтобы сузить круг поиска, а лучше вообще просто копию сертификата запросить. Как оказывается никакой это не секрет
002476 - FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH - certificate - Englisch - 2010-04-26 - TS09.pdf
0 -
@ServiceMan, это тебе придется выполнить поисковые запросы на каждом сайте. Например Dekra http://www.dekra-certification.com/en/certification-enquiry А это предстоящий объём работы http://www.iatfglobaloversight.org/certBodies.aspx
А что такое номер IATF number of the certificate http://www.iatfglobaloversight.org/content.aspx?page=customerportal ?? Как его узнать? Может это номер поставщика конвейера???
0 -
@ServiceMan, нет, не является доказательством. Скорее говорит о готовности.
Получается, что если этого сертификата нет, то производитель масел в принципе не может быть поставщиком конвейера. Цитата из твоего дока "В действительности, для большинства ведущих автомобилестроителей наличие сертификации по данной сертификации является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ требованием для ведения бизнеса." Нашёл сайт IATF http://www.iatfglobaloversight.org/content.aspx?page=AboutIATF не могу разобраться есть ли где на нём база данных поставщиков? Прикольно было бы врунов на место ствить
0 -
Вычитал в теме про масло UNICO "Аккредитация ISO16949 является обязательным требованием для производителей автомобильных масел, поставляющих оригинальные масла на конвейеры автозаводов в Евросоюзе (EU)" Многие бренды, которые приходят к нам в сервис и рассказывают о своей "крутости" всегда говорят, что их супер-пупер крутое масло поставляется в качестве первичной заливки на ковейеры чуть ли не всех авто компаний мира
У меня всегда возникал вопрос как это можно подтвердить. Масло-барыги всегда делают круглые глаза и шёпотом говорят, что это супер-пупер секрет 
Есть у кого инфа каким образом это можно проверить? Является ли наличие сертификата ISO/TS 16949 подтверждением факта поставки на конвейеры? Как можно проверить имеет ли производитель действительно этот сертификат? Может есть какая база данных?0 -
А этот моторчик где установлен? И название бренда масла есть? А по формуле один картинка больше похожа маркетинг.
Нашёл сам в сети. http://www.shelbysupercars.com/ultimate-aero.php Бренд масла не указывают.
0 -
о чем табличка??? по содержанию противоизностных и иных присадок?? и о чем отличие говорит? гда примеры износа?
И причём здесь автоспорт? Мне вот тут в переписке представительство одной компании обещает скинуть подтверждение, что льют в Астон Мартин в GT-1. Вот это действительно интересно!
0 -
В 99% случаев, из опыта сервисного обслуживания автомобилей, расход масла в автомобиле не зависит от масла, а зависит от состяния двигателя, качества топлива и манеры езды.
0 -
Ирония в том, что сейчас мобил фактически не имеет пао-масел в своем ассортименте, только миксты.
Как это ведущий в мире производитель полиальфаолефинов не имеет моторных масел на их основе в ассортименте???!!! В мире производителей полиальфаолефинов всего три по моему: Мобил, Инеос и Филипс.
0 -
Ганц-Йорг та может уверять что ПАО 70%, но русские адепты ПАО не поверят - PP та -36
, ну и все по новому кругу понеслось.А почему не может РР в ПАО маслах быть -36. Смотрим данные на ПАО6 http://www.cpchem.com/bl/pao/en-us/tdslibrary/Synfluid%20PAO%206%20cSt.pdf там РР -61 С. Но к этой базе добавлен функциональный пакет и модификатор вязкости, которые растворены в минералке. Как-то попадалось в сети описание пакета лубризол, так у него РР был -15 С. Может если минус 61 С смешать с минус 15 и будет минус 36???? Ведь у ПАО преимущество серьёзное перед кряком это НОАК и термостабильность, а не только низкотемпературные свойства! Как вот только этот НОАК проверить в "домашних" тестах??? Может на газовой горелки нагревать??? Надо срочно методику разработать!!
0 -
Привет друзья. Итак 2500 на лукойле 5w30 с фордовским всс913C пройдены. Машина ленд ровер фрилендер2 мотор 2,2 дизель, пробег 140 000. Могу сказать вот что 1. Мотор работает мягко, по крайней мере гораздо мягче чем на пентосине со спецификацией 913B. 2 Масло дает бешенный угар на этом моторе, грамм 700 долил. Не одно масло, которыми я пользовался до этого, так не угорало. Либо у меня сальник колена совсем умер.
На прошлой неделе залил такой же лукойл в Дискавери 3, с дизелем 2,7, пробег 80 000. Пока могу сказать, что по сравнению с кастролом эдж, исчез характерный стрекот мотора при работе без нагрузки, прикольно. Так сказать, будем посмотреть.
Какие-то резкие телодвижения с элитных эджей и пентозинов, на М6з12.
Попробовал бы какой-нибудь промежуточный0 -
нет, там рекомендованные BRP продукты для моторов Evinrude
ServiceMan, то что вы нарыли через DREXLER это всего лишь частная команда использующая компоненты и остановившаяся на равеноле.
Скорее там стационарные двигатели катерпиллер или мту какой- нибудь или меркруизёр.
0 -
@Itseasy, я в курсе. "ДядиВасизм" неискореним в принципе. Во всех сверах деятельности.
Даже под контролем иностранцев http://www.yaplakal.com/forum28/topic301533.html думашь на ЛУКОЙЛа, ТНК, Тагазе, на Форде во Всеволжске такое исключенно:-((((( Потерянное поколение 90-ых нам отрыгнётся ещё не раз:-(((((
0 -
там где пользуют касторку или масла на ее основе тотже спидвей. мотор проходит одну гонку и одну тренировку затем его капиталят он проходит пару тренировок и его выкидывают такто лак у них ен успевает наростать)
А в таких ракетах интересно сколько двигатель живёт и чем смазывается?!?!? http://danmarpowercats.com/tag/powerboat-p1/ там как я понимаю прямая передача и всё время максимальные обороты. Или тоже касторка
0 -
Все намного проще-этот продукт подходит на конкретный тип дифференциала с блокировкой. В других изделиях совсем иные продукты применяются( где-то просто спецификация по API, где-то конкретный продукт)
Я ветку поднял не для обсуждения свойств масел, а для сбора инфы про применяемость масел в автоспорте. Лучше бы нарыли чего в сети или из других источников, чем забивать ненужными сообщениями полезную инфу в этой ветке
Все намного проще-этот продукт подходит на конкретный тип дифференциала с блокировкой. В других изделиях совсем иные продукты применяются( где-то просто спецификация по API, где-то конкретный продукт)
Я ветку поднял не для обсуждения свойств масел, а для сбора инфы про применяемость масел в автоспорте. Лучше бы нарыли чего в сети или из других источников, чем забивать ненужными сообщениями полезную инфу в этой ветке
Вот нарыл через DREXLER http://www.timo-weigert.de/fahrzeug.php указывают конкретно применяемые смазки. Непонятно только, что за зверь RAVENOL Racing Gear Oil. Елена ау!
0 -
Задал вопрос Елене в равеноловской ветке. Российский офис не в курсе что это и для чего:-))))))
0 -
Посмотрите, что нарыл. Кто в немецком силён? Я так понял что сравнивают почему-то оригинальное масло AUDI, Castrol и RAVENOL. Непонятно в чём сравнивают и для чего.
0 -
Ну тут определящим является видимо Рено, а они дружат с эльфом. Лукойл тоже вроде как не только масло делает.
А вот и пруф на тотал:
http://www.total-lub.ru/Lub/LubRussia.nsf/VS_OPM/674F39832CBA8878C12578A10032B942?OpenDocument
Масла Total в ралли-сериях WRC
Условия, в которых работают смазочные материалы в WRC зачастую даже жестче, чем в Формуле-1, так как температуры от этапа к этапу могут колебаться от -20 до +40 °C, продолжительность гонок, каждый этап которых включает обычно 1500 км основной трассы и 400 км специальных участков, диктует требования к снижению износа, повышению моющих свойств, а также – снижению трения с целью максимизации мощности двигателя.
Команда Citroen использует специально разработанные компанией Total смазочные материалы (как моторные, так и трансмиссионные масла).
Ну если и офсайт тотала не пойдет, тогда хз. Надо гонщиков спрашивать, че как им, часто ли меняют, мож че другое льют, анализы на бобе изучают
Будто и не читал ты всё обсуждение:-))) Необходимы доказательства НЕ ОТ МАСЛОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, а от команд, всяких организаций типа FIA, от производителей гоночных двигателей, трансмиссий дифференциалов и т.д. КОНКРЕТНЫЕ ПРИМЕРЫ в этой ветке были. Ссылки на сайты маслопроизводителей в данной ветке рассматриваются, как ФЛУД. Ничего личного. Просто подобными постами забивается ценная инфа собираемая по крупицам.
0 -
в касторке все хорошо, и нагрузку хорошо держит и термостабильно, но вот лака много от нее.
Почитал в сети про масла на касторовом масле. Напрашивается вывод, что их применяют сейчас в двигателях, которые в качестве топлива используют спиртовые смеси, в частности в спидвеи. Масла на нефтяной основе не дружат со спиртом (расслаиваются и т.д.) поэтому в этих случаях применяют масла на касторке.
http://www.citroen-wrc.com/en/citroen-teams/citroen-total-world-rally-team/
Ситроен-Тотал Ворлд ралли тим. Ну что тут еще надо подтверждать-то?
У ЛУКОЙЛа тоже Лукойл ракингтим формула Рено, а по докам допускается в ней только определённый эльф.
0 -
@ServiceMan, команда CITROEN в WRC использует моторные и трансмиссионные масла TOTAL.
Документы или ссылки имеются?
0 -
Обычно указывают команды что льют. http://www.lotusrenaultgp.com/171-RS27.html?lang=en
Это конечно не док и непонятно, какой именно эльф, но принимаю:-)) так сайт всё таки не тоталяэльфа, а лотусрено.
0 -
ПРОЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО
Фукс СП построит завод в Турции
Джордж Гилл Опет-Фукса построит смешивания завод в Турции планируется открыть в 2013 году, с начальной пропускной способностью 50 000 метрических тонн в год. Совместное предприятие, созданное в 2005 году, приобрела бизнес-смазочных материалов Опет эффективна 2 января. Опет-Фукса генеральный директор Мурат Сейхан заявил на 11 января пресс-конференции, что первый этап 25 миллионов долларов смешивания завода будет завершено к концу 2013 года. Второй этап будет позже увеличить мощность до 75000 тонн в год. Новый завод, как ожидается, заменит существующую. Приобретение включает в себя 176 подразделения сотрудников и существующих смешивания завода в Измире. Фукса автомобильные масла теперь будет производится и продается в Турции Фукс Опет, в соответствии с Сейхан. В том числе бизнес-смазочных материалов Опет, в совместном предприятии доход € 80 млн (США $ 101,8 млн.) доходов от продаж на 2011 год. «Это приобретение означает, что все смазки деятельности партнеров, работающих в Турции в настоящее время включены в совместное предприятие", Фукс говорится в заявлении. "Объединение ноу-хау и технологической инфраструктуры в автомобильной и промышленной продукции Фукс, которая имеет больше чем 10000 формулировки и широкую дистрибьюторскую сеть, а Опет продаж власти в Турции, мы стремимся быть лидером рынка, как для автомобильных и промышленных масел в короткие сроки ", Сейхан сказал. Ссылаясь PetDer данных, Опет-Фукс сказал, что это Лидер рынка Турции в течение октября 2010 по октябрь 2011 г. период, с 31 процентов доли рынка в всесезонных трансмиссионных масел и 38 процентов доли в металлообработке масел и жидкостей. Опет-Фукс надеется получить долю рынка около 41 000 тонн, или около 12 процентов, прогнозируемых 350 000-тонный рынка Турции смазочных материалов в 2012 году. Опет, совместное предприятие Koc Group и семья Озтюрк, является третьей по величине компанией нефтепродуктов в Турции и управляет более чем 1200 АЗС. Опет-Фукса была сформирована с Мангейм, Германия основе независимых смазочных блендер Фукс Petrolub AG в 2005 году.
Да это всё понятно. И Мобил, когда строил блендинг в Турции говорил, что это для турецкого рынка. А оно вона как вышло. Ты думаешь кто-нить в пресс-релизе напишет, что мы строим блендинг в Турции, чтобы снизить издержки и предложить более конкурентный продукт для развивающихся рынков (банановых республик). Я вообще-то люблю Фукс именно за немецкое происхождение, первичная залива мерседес и фольц и всё такое. Не хотелось бы, чтобы у нас в стране он стал жертвой глобализации:-(((
Так они и в России блендинг строят http://arrko.ru/news-agency/kompaniya-fuks-oyl-zalozhila-pervyy-kamen-v-stroitelstvo-zavoda-v-kaluzhskoy-oblasti/ кто-же из истинных арийцев останется? Ликви моли, Равенол, аддиноль. Надо у Елены спросить не планирует и Равенол блендинг в России строить.
0 -
@ServiceMan, касторка древнейшая присадка. По легенде дала название бренду Кастрол.
Дмитрий нарыл ещё каких доков? У тебя хорошо получается. Пока только три дока: один по формуле три, один по формуле Рено и один по картингу. После нарытых доков об обязательности эльфа в формуле Рено, как-то смешно это http://racing.lukoil.ru/news/283 справа от картинки ринга "мы используем масла Лукойл в своей работе" Не солидно как-то для ЛУКОЙЛа . Хотя наверное многие вводят в заблуждения о "спортивности масел" с помощью наклеек на болидах.
0 -
именно добавление касторки в масло.
Это не шутка? Для чего при 16000 оборотах в двигателе растительное масло???!!!!
0
ISO/TS 16949
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
У UNICO с которго я начал капать эту тему очень похоже на враньё. У них на сайте указан только ISO 9001 http://www.chugai-yuka.co.jp/sub2.html и вот в форуме китайском http://cforum6.cari.com.my/viewthread.php?tid=1952290&rpid=74703530&ordertype=0&page=1#pid74703530 видно что только ISO 9001 и сертификатором был http://www.jqa.jp/ может знает кто японский? Выведем врунишек на чистую вод