[Масла S-Oil, Seven, Dragon]

@Oilmann, ты всё таки хочешь залить именно полусинь, Дракона? Почему SSU GXO не попробовать, он всего на 90-100р дороже и честный кряк.

Себе залил, пробег 300км. Пока впечатления положительные.

[Помогите плиз нужна помощь.]

да да! Я не оговорился 300 км и она уже Коричневая

А через горловину, что видно? Можно рассмотреть? или фото показать?

[Масляные фильтры - ОБЩАЯ]

да пусть пишет он как хочет тренируйте мозги это полезно

Дык, моск мне на службе и тренируют и выносят 8-0 , а сюда я прихожу отдохнуть!

[Масляные фильтры - ОБЩАЯ]

@zyxelenator, а вот ЭТО по русски не поможет писАть ?

[Масла Takumi]

Видимо вы не правильно поняли. 10-10.5 км на 1л топлива. :-) не 10,5 л на сотню, а наоборот.

Вы правы!

[Масла Takumi]

... так вот расходомер - сейчас в городе показывает 10-10,5 км на 1л(Такуми), было 8,6-9,2 км на 1л. ( Ravenol)! По факту - при загорании лампочки заливаем ровно 30 л. 95го бензина с одной и той же заправки. Режим - поездок, только город! ...

Очепятка? А не наоборот, судя по контексту?

[Масла Kixx (GS Oil) ОБЩАЯ]

Искал тут масло PAO 5W-40. Нахожу Kixx PAO 5W-40

 

Здесь его описание, производитель реально пишет PAO 100% синтетическое - бла бла.

http://kixxlube.gscaltex.com/Prod/popup/pd_detail_popup.aspx?pcode=AT00808&puse=29&mNum=1&sNum=1&mnu=intro

 

Тут же его MSDS с кряковым CAS 64742-54-7 60-80%

 

Они чего там совсем охренели? Докатились мля... :(

Технологию поменяли, запас этикеток остался.

На ПАО, по мсдс, только два масла: Kixx PAO 1 и Kixx PAO RV.

А Accord так и не ответила скока ПАО стОят...

[Давайте попробуем подобрать бюджетный брэнд]

По картинкам (jpg) переводчик не поможет.

Посмотри, в приложенной выше картинке, по англицки - нет ни слова по API S/... и ACEA A/...

Потому и решил для себя, что это чисто дизельное.

А вчера залил SSU GXO на межсезонье.

[Давайте попробуем подобрать бюджетный брэнд]

И для дизеля и для бензинки. Во всяком случае так написано. Еще есть такое, то-же и для дизеля и для бензина, с щелочным 9,3.

Прошлым летом хотел залить такое, но отпугнуло, что на офф сайте ни слова про бензин. Правда я по-корейски не очень.

(А вообще надо в ветку Дракона перебираться. Придёт злой торкон и будет "Бастилия. Срок заключения лет 100". - (3 мушкетёра.)

[Масла Repsol]

это единственное 5w50 которое возят в Россию

Ох уж эти продавцы... Это единственное у Repsolа или 5w50?

Не пробовали,как самое простое, СЮДА заглянуть.

Кому интересен Repsol, можно пробить артикул и по автодоку.

[Давайте попробуем подобрать бюджетный брэнд]

GT-oil, это типа корейское масло, но под нашим брендом.

Это то-же типа синтетика (кряк III гр). Но правда 10W-40 c щелочным почти 10, точнее 9,5.

SSU DXO - этож вроде как чисто дизельное масло?

[Давайте попробуем подобрать бюджетный брэнд]

 

 

3. S Oil – масла Dragon, ранее SsangYong Refinery, ныне принадлежит «Сауди Арамко» (Saudi Aramco) - нефтедобывающей Компании Саудовской Аравии. Эта компания является собственностью Его величества Короля Саудовской Аравии.

 

У всех масел Dragon для бензиновых двигателей низкое щелочное число - 6-7 единиц.

Не совсем корректно сказал. S Oil – это не только Dragon (п\синт), но и линейка SSU ( синт.(кряк)). Так вот щелочное число у SSU EURO XT и SSU RV больше 7.

[Масла Castrol ОБЩАЯ]

Забыл исправить в профиле информацию,Маннол был летом(покупал по 580 рублей за 4л),на зиму залито BP 7000 0w40(1400 руб за 4л).А что?

Не, всё нормально. Любопытны были причины причины спрыгивания с Кастрола.

Я сам катался на Элит, просто тут, на форуме, Маннол не "кошерное" масло.

[Масла Castrol ОБЩАЯ]

На Магнатеке 5в40.

Почему сейчас на Манноле классик?

[Масла Motor Gold]

А что есть FEBI?

Тоже самое, что и SWAG.

Вроде нарыл кто льёт для FEBI и SWAGа, но предположения косвеннные, прямых доказательств у меня нет.

Давай чтоб тут не мусорить - в тему FEBI.

[Масла Addinol ОБЩАЯ]

Вот она Pao7 с пурпоинтом -45

http://www.cpchem.com/bl/pao/en-us/tdslibrary/Synfluid%20PAO%207%20cSt.pdf

Не совсем верно: РР там -43С. -45 это в буржуйских градусах.

[Масляные фильтры - ОБЩАЯ]

В программе по подбору фильтров от Hengst, на запрос аналога по W610/3 вывалилось:

VIC C225, C312, C413, C414, C415, C809, C901 обратите внимание при покупке чтобы были VIC(EIKEN) япония.

Kneht/Mahle OC 196, OC 259, OC 986, OC 194

Purflux LS 287, 910, 207, 225, 705, 892

Само собой Hengst H97W05, H97W02

[Масляные фильтры - ОБЩАЯ]

Ладно,пусть будет так,что тогда ставить?Вопрос открыт.Понял,это не Ваша цитата....

Какие номера Фрама и Манна ставили на двигатель?

[Масляные фильтры - ОБЩАЯ]

у меня в продаже такие есть фильтры на Газ, отлично сделаны

КОЛЯН69, повнимательней. Я такого не говорил.

[Масла Motor Gold]

@konung, http://www.longlife2...upertec::6.html

 

А эти для сравнения http://oil-center.de/shopupdate/magento/index.php/sae/sae-5w-40.html?limit=all

Спасибо. Выходит, что МГ стОит даже дороже Мегуина Super Leichtlauf 5W-40.

[Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ]

Вот мне и стало интересно, как можно глядя на картинку http://s.qip.ru/1049h2R.png определить к какой группе оно относится?)

Обратил внимание,что CAS Number 64742-54-7 по трём миксам один и тот же. Выходит это всё 2-я группа.

[Масла Motor Gold]

http://www.matrixsyntheticoils.com/store/european_german_castrol_0w-30.html Вот почем реальный кастрол.

Ага, реальный кастрол - $52.99 за 6 Quarts, а ниже, Amtecol 5W-40 - 6 Quarts на ПАО, за $32.99 (AMTECOL SUPER LIFE 9000M is an excellent fully synthetic motor oil that is a 100% PAO- Group-IV synthetic base oil.)

Так сколько стОит ваш MOTOR GOLD Supertec 5W-40 в Германии?

[Масла Motor Gold]

При таких ценах, по мне лучше залить на лето FEBI 5W40. 5 литров по цене менее 1000р. Тоже тёмная лошадка, но её хоть в интернет-магазинах в Европе продают.

[Масляные фильтры - ОБЩАЯ]

И заключительный аккорд, а также для нашей @Accord. (Пардон за каламбур)

у меня в продаже такие есть фильтры на Газ, отлично сделаны

 

[Масляные фильтры - ОБЩАЯ]

@konung, А в чём криминал то?Может я что то не понимаю?Да и с английским у меня никак,но с русским отлично. http://www.oil-club.ru/forum/topic/2687-masljanie-filtri-akspertiza/

Да и у меня с разговорным английским не очень, поскольку учил латынь.

Сами американцы относятся к фраму отрицательно. Неоднократно встречал оценки типа: "мусор", "полное дерьмо" и т.п. Но его покупают, он дешёв - 1-5долларов и домохозяек хватает.

Пост 8 - http://www.600rr.net/vb/showthread.php?t=103995

Ага, вот ещё - смотри с 1:56

 

Промтовский перевод:

Это - другой модный фильтр Fram. Я не вижу Двойную Охрану вокруг больше, поскольку повальное увлечение Тефлона долго выходило из стиля. Новая тенденция в масле в последнее время - эти масла "большого мильяжа". Кажется, что Fram не хотел быть не учтенным. Этот фильтр - регулярный Дополнительный Защитный фильтр Fram с пластмассовым патроном, приостановленным в камере, заполненной своего рода липкой вещью. Это, как предполагается, помогает тем двигателям большого мильяжа. Патрон липкой вещи находится на чистой стороне фильтра и блокирует выход фильтра. Канистра для масла обходит патрон, но это должно обогнать между этим и трубой ядра, которая является маленьким промежутком. Я не знаю, сколько времени это берет для липкой вещи, чтобы распасться, и я был бы обеспокоен, что это могло выйти из фильтра в большом шарике. Это могло вызвать весь вид проблем, если бы канал для смазки стал заблокированным этим материалом. Даже после того, как липкая вещь распадается, пластмассовый патрон продолжит блокировать нефтяной поток, выходящий из фильтра. Это не может быть проблемой для Fram однако, так как они используют такие маленькие нефтяные входные отверстия во-первых.

 

Оставьте смазку нефтяным компаниям и фильтрование к компаниям фильтра. Если Вы хотите управлять специальным маслом "большого мильяжа", купить масло большого мильяжа и использовать фильтры без липких вещей вместо этого.

Взято тут