Arakul

почему ни слова... Мое масло от трэйдойл:

почему ни слова...

Купил себе на Кашкай 1.6, но пока не заливал. Брал в ситилинке по акции oilcar (-20% выходит) 4л. и 1л.. До этого лил только лукойл люкс 5-30. Вообще не заморачиваюсь с маслом. Беру, что дешевле по акции. Сейчас вот тоталь (по акции 4+1 =4) выкатываю. Не думаю, что моему древнему мотору нужны дорогие плюшки. Не перекатываю. 7-7.5ткм и замена.

Час назад заказал с доставкой в обмен (- 500 р) на старый Тюмень премиум 6СТ-64L в спббат. Обошелся 3800 р,т.к., к моему удивлению, менеджер сказал, что доставка в Кудрово бесплатная. Я там как раз работаю. Сначала хотел брать Эксид, потом АКОМ или Весту ред (оба ефб), но прочитал, что аком морозов не любит. Он, как я понимаю, обслуживаемый?

Я буду лить МГД-14 в тоху 9.8. Уже прикупил Лукойл 2Т. Но есть и LIQUI MOLY Motorrad 2T, которое прикупил по случаю за 400р литр. Буду пытаться почувствовать разницу. По деньгам уже чувствуется... Тут больше на систему смазки смотреть надо. А на троллинг можно лить до 70:1. при рекомендованных 50:1.[/size]

А кто что скажет по поводу Quaker State Advanced Durability SAE 5W-30 и Amsoil Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil? У обоих молибдена и бора прилично очень...

FORD Formula F и FORD Formula F Fuel Economy HC это, получается, одно и то же?

В общем, на лето залью Shell Helix HX7 5w/30, на зиму ELF Evolution 900 FT 0W/30. Летом теперь прицеп в дальнобой, вот потому и думаю про шелловскую 5/30, а то бы, наверное, остановился круглый год на UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF. Хотя манера катания у меня спокойная, не рву с места и не гоняю (1.6 к этому не располагает). Если лукойловское можно без опасения с прицепом, то буду только рад..., а зимой в Питере на зиму оно должно быть вполне ничего. Очень даже понравились масла FORD Formula F SAE 5W-30 и Total QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5w/30, оба с большим кол-вом молибдена и канистры по

В общем, взял 5 Эльфийских банок для двигателя и МКПП: ELF Evolution 900 FT 0W/30 (4+1), в коробку 5МТ ELF Tranself NFP 75w-80 GL-4+ (3*1), сейчас акция в Юлмарте, так что все вместе 3789 р. До этого все было, что дилер прописал: 5W/40 и 75W/80 от Ниссан. Думаю залить все перед поездкой на юг, примерно в июне-июле. Пробег будет примерно 8т.км. после ТО-4 (больше к дилеру не поеду, подаренная 5-летняя гарантия заканчивается). До этого масло в двигателе менял через 15000, в коробке не менял ни разу, только долил выше уровня. Долилось почти 1л без 50гр, так что был явный недолив, из-за чего свист

На ~1100 он сам прогревается, потом я газом помогаю. На холостых ему не прогреться.

Подаренная пятилетняя гарантия на авто подходит к концу, к дилеру уже не поеду. Решил и масло поменять на другое. Был уверен, что 15000 это для синтетики нормально. Пробег 55000, половина по трассе, а в городе у меня маршруты, что в пробках практически не стою никогда. Расход среднегодовой 8л/100 примерно (7.8-8.2), тут зима свою лепту вносит со снегом и коротким прогревом. Грею так: 1-2 мин холостые, потом 1800 об/мин, стрелка дернулась- поехал. Это когда за -20°С. В других случаях так не заморачиваюсь. Заказал ELF Evolution 900 FT 0W/30, 4 л вкупе с MANN W6103 (2017р).Масло доливаю до верхне