fromin
-
Публикаций
1 233 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем fromin
-
-
А еще (о чем я изначально и говорил) 3.Несомненно в таком случае (если ездить без полиса) мне придется взять на себя риск:
1. Штраф при остановке ДПС - 800 р.
Если использовать способ с договором купли-продажи или с поддельным полисом, то штрафа не будет.
2. При ДТП - ремонт и моего, и чужого авто (через решение суда) за мой счет.
Но если учесть тот факт, что некоторые ездят по 10 и даже по 20 лет без аварий - очень даже привлекательная перспектива)
На светофоре в такого красивого въезжает авто, чистый виновник, и полис есть, и восстанавливать чужое авто не нужно, только свое. И вот тут бы идти в свою страховую за возмещением, да полис в кармане поддельный, или нет его...
1 -
Кэп, да ты маньяк. Давай весь закон со своими комментариями в виде таблицы умножения, только под спойлер.Будет полезно почитать Общие положения Закона
Статья 3. Основные принципы обязательного страхования
Основными принципами обязательного страхования являются:
гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом;
Если проще описать, то эта гарантия выражается не в какой-то неопределенной и обезличенной ответственности, а в финансовом возмещении ущерба за счет страховых взносов.
0 -
Ну Вы же не будете отрицать мой пример, когда эта жизнь может быть усложнена.я просто привел альтернативный пример жизни без осаго.
0 -
Можно:А можно по существу темы?
это страхование Вашей ответственности, а не имущества.0 -
Читать научились, осталось научиться понимать прочитанное.Это неверное представление Закона об ОСАГО. Напомню Закон начинается со слов "В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу...". Как видите - и имуществу (автомобилю) тоже.
0 -
Да это Вы не хотите понять, что это страхование Вашей ответственности, а не имущества.Вы не понимаете вот чего: если ОСАГО по определению обязательное - почему я ничего не получу, когда в меня вьедет чел без ОСАГО?
Потому что в большинстве случаев они работают.Зачем обязывать всех покупать эти полисы, если они не работают в некоторых случаях?..
0 -
Потому что она полезна в других случаях, а та, которая и для этого случая, стоит еще куда более немалые деньги.смысл мне платить немалые деньги за страховку, которая в подобном случае бесполезна?
0 -
Так Вы же ставите под сомнение необходимость осаги, а это увеличение количества таких случаев.А теперь представьте следующий случай: вьезжает в вас чел без страховки - и вы нихрена с него получить не сможете и пофиг что вы 30 лет исправно платите за ОСАГО...
0 -
С кем нужно разобраться?помогите разобраться!
0 -
Да потому что представим, въедет какой-нибудь в стоящего на светофоре 20-30-стажевого, и с кого тогда взыскивать.Мой отец тоже более 20 лет ездит без единого ДТП - напрашивается резонный вопрос:
А какого хрена ему выкладывать каждый год 5 тыс рублей за ни за что?..
0 -
Катать может и можно, но в случае ДТП ремонт за свой счет.У нас смело можно с поддельным полисом катать.
0 -
У Вас же в Руководстве по эксплуатации указан заправочный объем 5,2л, поэтому в этих пределах и будет, и пяти литров должно вполне хватить.Так же не смог найти объем требуемого масла,
0 -
Доказательства его званий висят на почетных досках этих академий и общедоступны. А требования АПИ и АСЕА в этом случае детский сад.НЕТ!!!!
Это как раз как требовать доказательств от академика в том, что он соответсвует званию академик!
Это называатся - главенство законов, а в данном случае - технических законов и требований, коими и являются АПИ И АСЕА.
0 -
Гарантия? Этому маслу? Да это как трясти с академика аттестат о среднем образовании.Потому что АСЕА и АПИ - это как гарантия того, что масло соотвесвтует требованиям.
2 -
Да не должно быть особой разницы, хоть 5-40, хоть 5-30.Только не могу выбрать высокотемпературную вязкость,
0 -
@vovk, особое не знаю, но должного вполне заслуживает.
0 -
Заявление громкое (и совсем не новое), но далекое от действительности. Этот двигатель в настоящее время зарекомендовал себя одним и самых неприхотливых и надежных из ваговских, что и подтверждает так и не заполнившаяся с 12года примерами тема по ссылке. И в этом цфн даже превзошел последние выпуски заслуженного старичка 8-клапанника 1.6мпи, снятого с производства.Двигатель CFNA не спасет никакое масло. Конструктив саморазрушения.
0 -
Как же не уступают, на многих поларах и сномаксах через 20ткм начинает травить воздух через проходящие внутрь колеса шипы, кетайщина еще та.Что реально нет разницы? Неужели и состав резины и шипы аналогичны/не уступают?
0 -
@prv21, так вот займись чтением, а не печатанием абракадабры.
0 -
Какие такие допуски для бензина, да еще "хорошие", не понятно. И у нас в рознице найти его не составляет особого труда.Лукойл авангард например имеет допуски хорошие для бензина, стоит денег мало, но его фиг найдешь в рознице,
0 -
Во-первых, пожаловался на упоминание секты.
Во-вторых,
про какие масла речь (можно пример)?масла с высоким щелочным числом (дизельные масла например, которые имеют бензиновые допуски API SL\SM)
0 -
на них тоже чёрным по белому прописан допуск 502-505..штамп выпуска канистры 11.13, штамп заливки масла 09.01.14
Последнююлицензию VW 502 00 /505 00 мы получили в октябре 2011 года сроком на три года,
0 -
Не слышал такой новости. Листинг 502 набит С3, и если это нововведение, то в течение года они оттуда должны повылетать. Если же в список вновь попадет кто-то с С3, то это будет опровержением.Лицензия VW 502/505 дается только маслам с ACEA A3/B4
0 -
Не пойму причем тут АСЕА А3/В4 и почему не выполняет 502, могли б продолжать писать о соответствии.Последнююлицензию VW 502 00 /505 00 мы получили в октябре 2011 года сроком на три года, т.е. в период, когдаеще можно было указывать, что продукт MV 0538 LE имеет ACEA A3/B4.
Таким образом ADDINOL Extra Power MV 0538 LE не выполняет больше VW 502 00 / 505 00. Поэтому мы не можем внести VW 502 00 / 505 00 в перечень спецификаций в листе описания.
0
Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN; ACEA C3; GM dexos2™)
в Shell
Опубликовано: