Перейти к публикации

Михаил194

Пользователи
  • Публикаций

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Михаил194

  1. 27.03.2024 в 14:38, SL1 сказал:

    Можете поэкспериментировать на себе любимом. Обычно, наши бренды суют в свои упаковки ВМП. Из дешевых пакетиков можно купить Frenkit 86005 полигликолевую или 86010 силиконовую.

    Спасибо, но уже нашёл Силарамик по 3гр, пока эксперименты отложу.

     

    Направлял запрос на сайт AXIOM - прислали на почту лист технической информации по смазке A8521P:

    Написано вроде всё хорошо, но как уже понял-  без экспериментов методом тыка ничего толком сказать пока нельзя.

    A8521PT_tds.pdf

  2. Orlovich Здравствуйте! На Озоне встретил много отзывов о канистрах 5 кг Премиум NRC  без защитной фольги на горловине и без маркировки даты производства самой канистры, причём как у оф.дилеров так и просто магазинов. С чем это может быть связано? Заводской брак?  Или всё же кто-то начал подделывать?

  3. Диски Avantech,  покупал на Яндекс-маркет. Сделаны вполне аккуратно, немного краски надуло на рабочую поверхность, но думаю не критично, сотрётся. По весу отличаются на 10 гр, но у весов и цена деления 5 гр, так что на 4,7 кг норм. Не помню как на заводских, но здесь с внутренней стороны бортик почти закрывает вент.полости.

     После установки и замеров биения отпишусь. 

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

    4.jpg

    5.jpg

    6.jpg

    7.jpg

    8.jpg

    9.jpg

  4. В итоге выбрал FDB1781. Антискрипные пластины глянцевые, в комплекте 2 болта и инструкция. Заказывал у оф.дилера, код с коробки открыл сайт с надписью что у меня оригинал. Смесь на вид довольно рыхлая, в сравнении с поверхностью колодок Icer.

    IMG_20240331_093012.jpg

    IMG_20240331_093025.jpg

    IMG_20240331_093053.jpg

    IMG_20240331_093147.jpg

    IMG_20240331_093215.jpg

    IMG_20240331_093630.jpg

  5. Пришли колодки, заказывал у оф.диллера. Комплектация с 4-мя болтами и смазкой. Антискрипных пластин правда нет, также нет фасок, но тут не знаю хорошо это или плохо... Брал ещё комплект Феродо, так вот если приложить их друг к другу, то рабочая поверхность Icer всё же немного ниже (уже) 42,2 мм против 43,3 у Феродо, визуально заметно.

    Так как буду ставить новые диски от Avantech вопрос: какие лучше на прикатку дисков: помягче Icer FF, но ниже, или пожестче GG Феродо? Или вообще пофиг?

    IMG_20240331_093421.jpg

    IMG_20240331_093345.jpg

    IMG_20240331_093333.jpg

    IMG_20240331_093311.jpg

    IMG_20240331_093247.jpg

    IMG_20240331_093238.jpg

    IMG_20240331_093230.jpg

    IMG_20240331_093613.jpg

  6. Приветствую! Что за фирма производитель поставляет Рено задние колодки? Логотип C.B.Int. , стоят с завода и сейчас много предложений оригинальных колодок с таким же логотипом, но больше никаких надписей Рено не видно. 

    Me9ipeOKPidGzduRzfXJBz18pZc-1920.jpg

    9Yo5w8F6-BZetnhnXEoCa9U6I9A-1920.jpg

    WhatsApp Image 2024-03-26 at 19.02.32.jpeg

  7. Кто-нибудь знает чем отличаются FDB1781 и FDB1781B ?

    FDB1781- обычные колодки с противоскрипными пластинами. 2300р

    FDB1781W- дешёвый вариант без пластин, но с мастикой. 1400р

    FDB1781B - на вид пластина другая и возможно смесь, но информацию не нашёл. Стоит 3000р.

    A_cr.jpg

    B_cr.jpg

  8. 23.03.2024 в 14:35, SL1 сказал:

    Нет. Вы ей еще поясницу намажьте, если она такая универсальная:D

    За краткий ответ спасибо, а вот последующий комментарий/совет с учётом вашего статуса "Завсегдатай" достоин знаменитого вопроса к дяде Пете из к/ф "Серёжа" 1960г. :hi:

     

    Теперь по теме. Пока нашёл такое объяснение:  смазка Total Altis SH2 изготовлена на основе полимочевины и если пыльники и уплотнения направляющих выполнены из EPDM резины, то они могут прийти в негодность. К EPDM нейтральна только полигликолевая базовая основа. Если не из-за этого нельзя применять - буду рад пояснению технических специалистов. 

  9. Подскажите знающие люди, а высокотемпературную смазку Total Altis SH2 можно использовать для смазки направляющих суппортов Логана? В описании она вроде бы универсальная...

  10. 5 часов назад, t86 сказал:

     Может и колодки от Авантеч,

    вполне приличные, сам сейчас на таких катаюсь...

    На мою подходят AV014, по картинке ну просто брат-близнец Hagen.

    Кстати, на счёт размеров, может кто сравнивал их вживую: 64,4 и 65- это особенности замеров каждой конторы или одна уже другой? На сколько это критично?  А то начитался тут про бортики от узких колодок, на новых дисках совсем не хочется проверять...

  11. Доброго дня!

    Подошла пора замены дисков и колодок на моём Логане 1,6 102 л.с. Диски оригинал пробежали 149 тыс, колодки- 2 комплекта оригинала от Рено 410602192R. Диски заказал AVANTECH, теперь нужны колодки хорошего качества и по вменяемым ценам. В принципе и оригинал вполне устраивает, но сейчас проблема найти не подделку, это и заставляет искать альтернативу. Заказываю в Пятой передаче, там показывают просто склад или дилер, стараюсь брать у последних:

    Пока список такой:

    1. FDB1781W  FERODO - 1400р - 1600р

    2. 180993204  ICER - 1800 - 2000р

    3. 05P1107    LPR   - 1400- 1500р (нет позиций дилера)

    4. TP.A-090 ТИИР  - 850- 1000р (нет позиций дилера)

    5. 410602192R   RENAULT - 4500 -4800р (вроде и дилер, но сейчас гарантию никто не даёт...)

    Сравнивать особо не с чем, прошу опытных подсказать что будет ближе к качеству тормозов оригинала (кроме оригинала!)?  Или есть что-то лучше по цена/качество?

  12. 2 часа назад, Михалыч35 сказал:

    Вы определились с измерительными приборами? А то вроде писали что подвирают,может подвирания продолжаются,и картина здесь рисуется не совсем верная. 

    Михалыч35 ,  не я писал, а было предположение UrAnMoR  что может мультиметр неверно показывал.  Пока больше замеры не делал, чуть позже обязательно проверю и сравню с другим.

    2 часа назад, Михалыч35 сказал:

    Кстати,что такое ночь заряжался. Пишите точнее( 6 часов,10 часов),эт тоже рисует свою картину. Если долго часов семь шёл заряд,это хорошо,батарея восстанавливается полноценней. А если быстро часа 2-3 то емкость уже видать никакая. 

    Точнее:  на 1 программе зарядился за 7 часов. Далее поставил на 3 и за 9 часов индикатор всё еще горел оранжевым - потом выключил. 

    Далее шла зарядка на 2 программе - сколько в часах не знаю, так как ставил на ночь.  Сегодня днем снова поставил на 2 программу (при подключении клемм индикатор загорелся оранжевым) - через 2 часа показал полный заряд.  Аккум был холодный, замеры не успел сделать, так как приехал родственник и забрал подопытного.  Договорились что через несколько дней, как покатается на машине,  сделаем замеры плотности - чисто из любопытства)

     

  13. 1 час назад, UrAnMoR сказал:

    Михаил194 дело в том, что БЛка не сразу выходит на заявленные Вольты...

    кстати, включение 3-ей программы на БЛке и у меня сопряжено с какими то сомнениями (3-я ли?)...

    и ещё, если кальциевый акум кипит и греется на 14,6В, то это нехорошо его характеризует...

    UrAnMoR,  понимаю что не сразу, но за ночь (после зарядки на 1 программе)  уж точно хотя бы к 15 должна была подойти. 

    Вот именно кипение при 14,6 В меня и насторожило -  может конечно там уже пластинам финиш и поэтому так  нагрелся и напряжение никак не поднялось,  но всегда есть вариант что написали на этикетке не то что засунули внутрь - нет кальция, обычный аккум с зарядом не выше 14,4 В.  

    Кстати замерили напряжение генератора на машине, где этот аккум стоял - 14,9 В показал на ХХ без нагрузки, только двигатель работал. И теперь вроде картинка понятная почему он выкипел)

  14. 8 минут назад, UrAnMoR сказал:

    что то у вас не то с вольтами...вероятнее всего мерилка врет,  потому как на 3-ей программе БЛка выдает ок. 15,4В, а на них акум действительно может и кипеть, и греться...

    UrAnMoR , про импульсный режим зарядки и плотность правда не знал - спасибо!

    Так и сам удивился почему не 15,4 В - но мультиметр старый, проверенный,  а вот БЛ четвертый раз всего включал - пришла с 19 закупки, поэтому еще не все режимы успел опробовать - теперь проверю ещё раз 3  программу с другим прибором, мало ли...

  15. 6 часов назад, UrAnMoR сказал:

    повторите этот процесс до завершения и не особенно заморачивайтесь на результаты замера плотности...

    Спасибо всем кто откликнулся!

    UrAnMoR, всегда считал что аккум полностью заряжен при плотности 1,27-1,28, вот и хотел увидеть хотя бы близкие цифры. Ночь заряжался на 2 программе, после 7 часов отстоя НРЦ 12,85 В. Но плотность поднялась до 1,22 - 1,25 по банкам. Старым кипятильником выставлял ток 0,5-0,8 А и выравнивал плотность в банках, но он приказал долго жить и теперь только БЛ-ка под рукой.  Написано вроде кальций, но меня насторожило что при 14,6 В на 3 программе он кипел и был теплый корпус аккума- поэтому и отключил. Был бы мой аккум - экперементировал бы как хотел, а тут боюсь перекипятить и угробить окончательно чужую вещь.

    Есть ли смысл ставить 3 (4) программу или еще пару раз пробовать на 2 заряжать?

  16. Владельцы БЛ-ок, прошу совета по зарядке аккума. Был родственник в гостях на праздники, забыл выключить магнитолу - аккум 1 год,  Тюмень АЗИЯ 60 А/ч к вечеру сел, стартер не крутил. Снял, отрутил пробочки, а там сухо. НРЦ 12,02 В.  Долил воды выше пластина на 5-7 мм, поставил на 1 программу. с 12 до 19 часов зеленый индикатор заморгал. Дал отстояться пару часов и поставил на 3 программу с 22 до 7 утра -  индикатор оставался оранжевым, аккум был теплый, слышно было бульканье, напряжение на клеммах 14,64 В.  Побоялся оставлять без присмотра на весь день, отключил. Вечером вернулся с работы провел замеры: НРЦ 12,5 В, плотность по банкам от 1,2 до 1,22.  Каким режимом посоветуете  заряжать в таком случае? 

  17. 3 часа назад, powercfg сказал:

    А не подскажите, когда можно будет уже купить ?

    12 октября звонил Александру. Сказал что в середине этой недели получают недостающие комплектующие (задерживают поставщики), несколько дней на сборку и к выходным или с начала след.недели уже будет точная информация о начале поставки.

  18. 7 минут назад, Павел-АКБ сказал:

    Михаил194 вот дураки))) Наклейки клеят))) На АКОМах дата исправляется иголкой. Тем более 6 на 8 меняется в легкую)))) Нафига какие то наклейки клеить. Ну видимо люди не опытные еще)))

    Павел, если бы я на сайте Акома не посмотрел где у них должна быть дата и как она наносится - смело бы купил! А тех кто не читает намного больше - возможно на это и расчет) 

  19. Приветствую! Поделюсь своим опытом покупки АКБ.  Автомобиль Рено Логан, искал батарею емкостью от 70 до 75 А/Ч. Помониторил местные магазины и интернет и нашел самый хороший вариант в сетевом магазине  - АКОМ 74 А/Ч - предлагают со скидкой 20% - итого со сдачей старого выходит 3200р,  по телефону менеджер сказал что дата производства 07.2018.  Сначала подумал что уж очень дешево, но потом себя успокоил что магазин крупный сетевой, да и АКБ прошлого поколения производства - чего переплачивать за EFB когда и обычный кальций свои 3 года должен отходить да ещё по такой цене?! Но когда в магазине начал искать дату производства, то на ее месте обнаружил наклейку "Аком", под которой можно было прощупать выбитые цифры. Рядом стояли выплавленные цифры  с датой 07.2018.  Продавец отклеить залипуху отказался и сказал что "они все такие - с наклейками")  Но любопытства ради я немного потер наклейку и рассмотрел дату 12.2016. И тогда всё стало на свои места - халява как и бесплатный сыр всегда только там)))  Проехал до следующего магазина автозапчастей и взял Аком + EFB 75 А/Ч за 5200р. с датой 08.2018. Посмотрим как будет ходить) Прошлый Иста 70 А/Ч прожил 4 года и умер от коротыша в 1 банке. 

×
×
  • Создать...