Drive
-
Публикаций
258 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Drive
-
-
0
-
torcon согласен, но вот посмотрев сюда - видно другое, чистые участки, эффект после установки гбо
https://www.oil-club.ru/forum/topic/85809-chevrolet-lacceti-16-f16d3-2008-206000km-gbo/
0 -
3 часа назад, Lobshter сказал:
двигатель чистый, НО лак есть и очень солидный. Перекатов не было, а двигатель в лаке.
лак есть в местах, где масло плохо циркулирует + остается горячим в некоторых местах корпуса гбц ----- специфичный корпус гбц - в одних местах чисто в других легкий лак. Причем на евро моторах такие отложения встречаться чаще чем на азиатских... На моторах тойота, хундай бывает встречаться лак на муфте фаз и в общем чисто. Я бы не проводил черту 7500 пробега как сверх легкий режим для масла, для этого мотора с требованиям - лака быть не должно ! так как на тойоте или на хонде его нет.
Сколько бенз моторов просмотрено, минимальный лак будет всегда - если не под крышкой клапанов то под крышкой грм или в поддоне или дне поршня - если нет маслофорсунок.
С регламентом замены по японски 5000км - лака было бы меньше - но это уже личное с выбором интервала.
Помимо пробега в 7500 не забываем что моторы могут отличатся :
Объёмом картера
вентиляцией картера
температурой термостата
наличием теплообменника/масл радиатором
режимом эксплуатации( у одних масло чаще 95-105гр у других 110-120+ -140-160кмч)
форсировкой/настройкой эко приус, тойота/хундай 1.3-1.6 или турбо ваг/турбо рено 1.0л 3цилиндра или, турбо gm
Деградировать масло будет по разному !
0 -
Больше пропаганда (фантастических отложения от масла gm) этим сторонникам неважно кто разливал масло : тотал, лукойл, вольф, просто кто-то говорит - говно и уверовали, это касается и трансм масел жирных по составу(те что на весь срок службы)
Наличие подделок с невозможностью проверить оригинальность - закрывает интерес к этим маслам, раньше на www.ifz-berlin.de были msds, можно посмотреть плотность подсчитать вес масла, а сейчас не работает...
1 -
6 часов назад, Burton сказал:
А что будет , если налить за место этого масло , обычное 75w. Что может произойти ?
будет работать так же как и в хундае одно и тоже масло в механике mtf и в механике dctf
2 -
0
-
-
-
BOT... масло поставляет castrol ?
0 -
Aelharon если для мотора b15d2(chevrolet cobalt) есть рекомендация 0в20, то можно лить любой Aral 5в30 a3/b4, a5/b5, dexos 1,2
0 -
Расход масла 0 при пробеге 200+тыщ - звучит как шутка, не не зазоры у вас поршень-цилиндр/ клапан-втулка/сост сальников клапанов -- не такие как на новом моторе ! минимальный расход быть обязан 50+грамм 99%
206 тыщ называть только обкаткой можно при условии -- как в тесте мобил 1 когда у них бмв в идеальных условиях для мотора/масла проехала мильён км. Этот мотор по ресурсу полу миллионник и то для этого нужно больше трассы чем города + минимум отложений в моторе.
Ездить на газу можно смело 10тыщ, даже с интересом посмотреть на анализ после 15тыщ.
Распредвалы в порядке, немного лака есть и никак это невлияет для масла/мотора. Главное, что в масляных каналах, сост масло насоса, состояние/отложения маслосъемных колец, состояние клапанов на газу
0 -
10 часов назад, Hazy_nsk сказал:
Еще одно доказательство для параноиков которые боятся лить "водичку" в жаре. Тут еще и пробег нормальный на масле.
Параноики даже не видели текучесть православной вязкости при 100-110гр например w40 как она льется как вода, от этого и страхи - моя вода защищает мотор а далее красная линия - не верю, не может быть
1 -
13.04.2024 в 11:09, Sour сказал:
Какие мысли по первому фильтру?
Пилить надо, а не высматривать филигранность укладки шторы, у дешевых китайцев бывает уложена штора также на уровне)
1 -
https://youtube.com/clip/Ugkxwn2zdpaIkroBJoEOCuWM1lqxKQRuqE0a?si=jQEy33XWO6hzOamr механик : в фильтре стружки нет ! но я бы не поставил такой фильтр название sampiyon может напугать
0 -
Привет, подскажите ? есть тема/опыт/сравнение/статистика - по колодкам/производителям
какие пылят по черному
пылят по среднему
пылят по минимуму
0 -
Искал маловязкую смазку для подшипников велосипеда и пригляделся к Renolit hlt 2 , литиевая, база пао, совместима с эластомерами))
Оказалось ее применяют и в направляющих суппортов грузовых авто !
0 -
Интересно, какая бы разница была, по износу в сравнении с 5в40 в30 А3, с большим пробегом по трассе лето +35
0 -
-
karatelekb ☝️ забыл фото с видом фильтрующей бумаги
0 -
На заметку ☝️: по фильтрам есть различия !
Самые дешёвые фильтра Китай, Корея, Тайвань в основном аналоги фильтра Мале ос90 , Манн 712/22(снятый с производства) хенгст h90w03 то есть самые дешёвые фильтра с тонким фильтрующим элементом !
C более плотным фильтр элементом уже идут другие : oc405/3, w712/75, h90w26 и итд уже идут другие кросс аналоги !
Есть ещё свои для дизелей ! большего размера 100mm ос93, w713/18, h14w08, opel kadett 1.6.
Дизель/бензин Ос242, w712/41, h90w16 opel astra f 1.7d, 2.0 х20xer.
Ещё линейка Сhevrolet/Buick/Pontiac : стандартный acdelco pf47, wix 51040, Увеличенный 125mm ос81, pf52, 51036.
Синтетические ! : upf47, upf52, 51040xp, 51036xp итд.
Eще есть на Fiat/Lancia ! Mahle oc494, оригінал 0071741501 итальянцы ставили Gm мотор z16xep со своей маркировкой : 192В3000.
Лучше или хуже дизельные хз, надо пилить сравнивать , лучше смотреть тех доки по фильтрации .
По размеру все эти фильтра подходят !
0 -
Эти отложения : вентиляция работы карьерных газов изменилась , подбрасывает масло с нагаром в головку-крышку-дроссель .
0 -
Rost310 Разузнал ? Есть перепускной клапан в блоке/теплообменнике , так как в манн w933/1 его также нет
0 -
америкосовский шелл с русским описанием RU, соответствием c acea A1/B1 и знак таможенного союза-----------подозрительная банка,
QR код сканировал ?
0 -
заметил что opel 1970206 Berusil FO 22 F попадается в каталогах авто с троссовой кулисой, применяемость как внутри салона та к и снаружи, + несмываеться водой
opel 1948605 kluber polylub gly 801 идет с кулисой старого типа(вертолет) ее применение только внутри салона, эта кулиса очень капризна к смазке особенно зимой, думаю она там неспроста
Еще это kluber замечен в кулисах старых BMW E39, E46
смазок даже больше чем ожидаешь :
0
Можно ли масляный фильтр использовать два раза? (Замена масла без МФ)
в Масляные фильтры
Опубликовано:
Фильтр то можно поменять 1 раз за 2смены только это индивидуальный случай, в связи с тем что количество отложений в моторе может отличиться с пробегом 50тыщ 150, 250 и более, на моторах с повышенным расходом масла - картер более грязный(бензин) и фильтр соответственно более грязный. На газу количество отложений другое - вообще самый минимум, картер чистый, фильтр относительно чистый после пробега 7-10тыщ, то есть можно продолжать использовать фильтр и далее..
Мало кого интересует на сколько фильтр забит на 5% 20% или 50% -- понимание простое фильтр Фильтровал значит старый, новому маслу + новый фильтр и спокоен.