Vadim_Novgorod

1.1. VW JETTA 1.4 TSI 1.2. CAXA (1.4л, 122л.с, Бензин) 1.3. 2012 1.4. Есть анализ оьработки http://www.oil-club.ru/forum/topic/23131-23131 1.5. ALPINE Longlife III 5W-30 4л, +1л литра. 1.6. 7500-9000км 1.7. Смоленск Масло смогу залить в течении 2-3 месяцев, т.к. только залил очередную порцию оригинального ваговского лонглайфа. Проезду 7500, солью и на анализ. Потом готов к тесту

Dmitriy55Region, подскажи, когда сможешь отправить отработку?

Ну 7500 катать нет желания. По поводу OEM VW LL3, есть его отработка после примерно 10000, правда уже года полтора стоит на балконе.

Подтверждаю!!! На момент слива пробег был 91325км. Вот блин и масло. Сейчас такое же залито! Пробег почти 2 тысячи. К 5 буду сливать. Наверно буду возвращаться к ори Лонг лайф.

Не вопрос, фильтра и масло можно взять по нормальным ценам.

Если ты вообще доедешь по Омским дорогам, то уже весьма неплохо. Самому предстоит пару недель поколесить по городу Омску - аж страшно.

В Омске есть выход на более интересные цены на з/ч. Только и всего

Поправил

Ты сейчас залил масло на промывку. Катаешь 1000, сливаешь. Меняешь масляный и заливаешь супер. Катаешь 5000, сливаешь и на лайт анализ. Меняешь масляный и заливаешь супер повторно. Катаешь 7000, сливаешь и вот его на анализ. Меняешь масляный, заливаешь люкс. Катаешь 7000, сливаешь и на анализ.

Согласен.

Мне кажется вариант с 5000 даст более объективную оценку, т.к. при заливке супера после двойной промывки несливаемый остаток будет гораздо свежее, неделе чем при заливке люкса после пробега 7000 на супере. Т.е. у масла Лукоил супер будет фора, а смысл эксперемта в максимально равных условиях теста.

При заливке на 5000 масляный же будет меняться?

Не вопрос, пусть хозяин калины выйдет на меня. С 13 по 24 марта буду в Омске

Очень рано. Если ездишь в обычных режимах, без особой нагрузки на мкпп, то до 100 000 нет смысла менять. Пару дней назад сменил на своей джетте 1,4 тси 6мкпп масло на 92000. Цвет и консистенция почти не отличалась от нового. Залил оригинальное G 052 171 A2. Слилось 1,7, залил 1,9 (на 200 грамм больше уровня верхней пробки)

Не, давай для чистоты эксперемента на заливки 15-20 апреля 2016 - заливка Лукойл Супер 10w40 на 7000-8000 км и 1-5 июня 2016 - заливка Лукойл Люкс 10w40 на 7000-8000 км ставить тоже новые фильтра. Фильтра могу предоставить. с 14.03 буду в Омске, Пусть Dmitriy55Region выйдет на связь.

Не пойму о чем речь? Если речь идет о 10-ти минутном прогреве перед поездкой по трассе, то какие проблемы? По моему езда в пробках гораздо более губительна для двигателя, или я не прав. По этому считаю что каждый случай индивидуален.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925км. Масло: Mobil 1 ESP Formula 5w-30 VW 504/507 Автомобиль: VW Jetta 1.4 TSI CAXA МКПП6 2012 г.в. Пробег на момент отбора пробы: 84400 км Пробег на масле: 6925 км Моточасы: 174 (35 город / 139 трасса) Израсходованное топливо: 512 л Период эксплуатации: ноябрь 2015 - март 2016 (5 месяцев) Масляный фильтр: 03C115561H Воздушный фильтр: 1F0129620 Температурный диапазон: от -30 до +10С Условия эксплуатации: город/трасса - 20%/80% (в городе основной режим - это поездки выходного дня по магазинам и развлечениям, основн

Добрый вечер! Приобрел масло мобил 1 есп формула, беспокоит затертость бэч-кода.