Перейти к публикации

Carbonfox

Одноклубники
  • Публикаций

    1 001
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Carbonfox

  1. Надо его пожарить) Может кто возьмется забрать у torcon остатки этого масла и потом пересечется со мной в Москве?

    Если не получится найти XPG - у меня немного осталось после заливки в двигатель, на прожарку хватит. Но это в Перми, при необходимости смогу отправить.

  2. Прожарили новый Xenum XPG.

    Результат чистый:

    xenum-xpg-1.jpg

    После начала кипения масло не снималось с нагрева более 30минут.

     

    Колба не совсем удачная - конусная, но на результат это не влияет. Вот, к примеру, прожаренное BMW 5W40:

    BMW-Superpower-5w40-1.jpg

  3. Я и говорю - жарить надо! Это именно тот случай когда это надо, а не когда этого хочется.

    Мы жарили. Нагара, полимеризации и другой катастрофы не произошло, хотя на кипеннии стояло дольше обычного - минут 30-40.

    Если интересно фото результата - завтра смогу выложить.

     

    P.S. на данный момент масло отработало в двигателе 3000км - работа двигателя стабильна, проблем не замечено

  4. Так может его чуток и нада)))

    Carbonfox

    По вашему комменту,напрашивается ответ) каждый хвалит своё болото!

    Думаю, что хотябы на oil-club не должно быть ничем не подкрепленного расхваления "своего" продукта. Пустые слова из разряда сплетен выглядят несерьезно, особенно на этом форуме.

  5. Господа, не планируе те ли вы снижать цену на 5w30 хотя бы до уровня 3000₽ за 4 литра? Да и расширить Точки сбыта не помешало бы. Хотел купить, а оказалось это немыслимое приключение.

     Судя по росту курса евро - будет только рост цен, к сожалению.

  6. Я представляю Кроон ойл в России и по нашему заказу Кроон ойл разработал эти масла. Ксенум в лице Питера Тоссина- плагиат, который сам ничего не разрабатывает. Он просил Олиеброн сделать для него ПАГ масло подобное Крону но ему дважды отказывали. То масло что они сейчас получили -чистый гидро+ 5% ПАГ . Оно уступает Кроону (Эта же основная марка Де Олиеброна!), который имеет 2 варианта -100% синтетику +ПАГ (10w40) и 5% эстеров+ПАГ +гидро 5w30. Кроме того Xenum разлил (надеялся не заметят -так и получается!) свое масло в 4 литровые канистры для снижения цены (за литр цены подобные, в Нижнем просто дилер демпингует). Масла с ПАГ имеют модификатор, Сергей не прав, это показывают моторные тесты За Рулем (12 номер 2014 года) http://www.kroon-oil.su/difference_of_PAG_and_synthetic_oils. Тесты показали что с твердой смазкой снижение трения у Ксенума WRX на 0,3% всего превзошли масло с ПАГ, а обычные масла ПАГ обходит ! База ПАГ масла не имеет равных, потому и применяет ее Сергей с твердой смазкой. Но ПАГ масло прекрасно работает самостоятельно , без всяких модификаторов.

    А давайте сначала дождемся анализа Xenum XPG, затем вы пришлете на анализ Kroonoil polytech, а потом уже будем рассуждать, у кого сколько процентов эстеров и кто кого круче. 

    Что касается 4-литровых канистр - это вообще нормальная тенденция. Моторы становятся все меньше и, соответственно, меньше объем заливаемого масла. Большинству популярных моторов хватает 4 литров. 

    Я не против Kroon oil'а и считаю, что это отличное масло, но давайте все-таки постараемся быть объективными.

  7. Выскажусь, как продавец этой присадки.

     

    Отзыв клиента с АКПП Aisin:

    - ATFX200 заливалась в АКПП Aisin  (Land Cruiser 200), как раз для профилактики течи. Работа КПП не изменилась. 

     

    Положительные отзывы клиентов с другими АКПП:

    - В вариаторе Jatco на Nissan Juke. После заливки, переключения стали более плавными, специфический гул стал существенно тише. Через 3-4 месяца переключения и гул вернулись в состояние, как было до присадки.

    - В АКПП Hyundai Solaris. После заливки ощутимо смягчились толчки при переключении передач (особенно на R).

     

    Отрицательных отзывов не было.

  8. На анализ пока никто не скидывался. Литруха и её доставка .pickpoint.ru до Тюмени 1750р. оплачены мной и proxenum.ru пополам.

    Синенькое маслице? Любопытно....)))

    Еще и запах любопытный (далек от традиционных масел, напоминает запах настойки смородиновой  :DD)

    Я в доле на полный анализ. 

  9. однако, загадочка... может, в качестве "основы" и правда выступает какое-нибудь быстроиспаряющееся соединение. что там может подойти, чтобы сильно не навредить маслу и двигателю, керосин, соляра, ацетон наконец... после введения препарата основа просто испаряется на прогретом двигателе, параметры масла возвращаются к норме

    Судя по запаху - там эфир (диэтиловый), который имеет свойство быстро испаряться и хорошо смешиваться с маслом.

    P.S. Непонятно только, почему кислотное число не выросло.. 

  10. Carbonfox.ru

    Наш интернет-магазин.

    Продаем и производим различные добавки в масла, эстеры, модификаторы трения и т.д.
    На все масла и автохимию действует скидка 9% для владельцев клубной карты Oil-club
    Здесь можем ответить на ваши вопросы и принять ваши заказы.

×
×
  • Создать...