Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

octa_pal

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    125

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя octa_pal

  1. octa_pal
    Alroad 2.7t Турбы 53039880016 и 17
  2. octa_pal
    Так ведь оверпрайс же, по сравнению с остальными. За такую сумму можно 2-3 раза поменять масло за тот же самый пробег, разве нет? Не слишком густое-то для двух турбин? Я уже практически купил Ravenol VollSynth Turbo VST 5W-40. Подумал начать с него; по цене можно сказать что одинаковое с Shell. Добавил в корзину и решил ещё раз зайти в тему, проверить ответы, перед окончательной оплатой
  3. octa_pal
    Стоит ли бежать за мнимым качеством и покупать Pentosin Pentofrost SF (G 12+) / RAVENOL OTC Coolant Protect C12 (G 12+) (и аналогичные) или HEPU P999G12PLUS вполне будет достаточно? Нужно 6 литров + запас, поэтому так и придется брать 3 банки, разница в цене получается достаточно заметной (750-800 руб за шт против 500)
  4. octa_pal
    Про жидкость для ГУР Pentosin CHF 11S (4 008849 503016) видел кто-нибудь отзывы? По поиску прошёлся, результатов не обнаружил. Оригинал G 004 000 M2 лить как-то сомневаюсь, тем более гур будет перебираться.
  5. octa_pal
    Это масло продаётся где-нибудь? Ни экзист, ни автодок в наличии не имеют. И надо не одну канистру Артикул же "E110076 - 1L"?
  6. octa_pal
    А какое вместо него? На постоянной основе или так же "пробный" период?
  7. octa_pal
    Спасибо! Теперь окончательно всё понятно! На основе теории выбрал (тот же Shell, хотя можно и по принципу "дешевле, не значит хуже" - Лукойл), а дальше уже конкретная практика.
  8. octa_pal
    Выразился неправильно: конечно же на анализ сдам масло раньше, а перед этим почитаю темы с анализами, соберу статистику. И в целом про конечную замену ~200 мч я понял. Чипа ещё нет, его только будут делать. В принципе, знать бы что спрашивать, я бы спросил, несложно же.
  9. octa_pal
    Да, смешались в кучу кони, люди :ap: Благодарю вас за ответ в моей теме! К слову, все сальники и маслосъемные колпачки будут меняться на новые. Очень надеюсь что не потекут после замены. Значит стоит начать с Shell - найти, изготовленное в России (Торжке?), и наблюдать за расходом-угаром? После чего отправить отработку на анализ и по результатам уже решать: оставаться на нём или смотреть в сторону Valvoline, Mobil 1 или Ravenol. За 4-6 тыс. км вряд ли непоправимый вред двигателю настанет в случае чего?
  10. octa_pal
    Благодарю!! Подобных ответов и ждал. В целом такие же наблюдения: 1 дорогое, во 2 не уверен до конца, 3 было в продаже пару дней назад и вдруг пропало, нигде нет. Про формулу м нашёл: только для американского рынка, только в литровых канистрах. http://www.oil-club.ru/forum/topic/6937-mobil1-formula-m-5w-40-mb-2295/ Вроде и хорошее, малозольное и t вспышки выше некуда (248С), но тоже трудности с приобретением и дорого за литр. На обычный Mobil 1 0W40 продолжать смотреть? Все-таки золы очень много, если я правильно понял анализ. И помню мысль, которую вычитал: "полнозольники 0w-40,
  11. octa_pal
    Писал выше: Летом появляются пробки, средняя скорость по БК 26-30 км\ч По этим расчетам 200 моточасов это целых 6000 км. Или это все-таки не слишком много? А Mobil1 на какой основе? Не нашёл его расширенный анализ, только краткий.. http://www.oil-club.ru/forum/topic/22133-mobil1-0w-40-svezhee/ Не там смотрю? А Shell GTL+кряк - для моего случая это больше подходит или нет? И кто-нибудь знает, что всё-таки случилось с Mobil1 Formula M SAE 5W-40? http://www.oil-club....-5w-40-svezhee/ Есть «MOBIL 1 ESP Formula M 5W-40», но почему-то только литровые канистры, и
  12. octa_pal
    Ещё добавлю Снимали клапанную крышку, осталась фотография, как-то так: В двигатель заливали Motul X-Cess 8100
  13. octa_pal
    Почему не Shell Helix Ultra с лучшими среди всех характеристиками? Или Мобил Shell Helix Ultra 5W40 не является лидером? На 0-30 я не смотрел вообще. Юлмарт, экзист. https://www.ulmart.ru/goods/544736 200 мч = пробег / среднюю скорость = 6000 км / 29 кмч? Правильно понял как считать? И еще раз спрошу: почему именно Ravenol из этого списка, а не остальное? На другие марки уже не смотрю совсем, иначе совсем запутаюсь. Нашел наиболее популярные и хочу выбрать из них.
  14. octa_pal
    1) Audi A6 2003 г. 2) Двигатель: BES 2.7T бензиновый biturbo. Пробег 250 000 км. Легкий чип ~300 л.с. (В стоке 250 л.с.) 3) Заправочный объем масла: 6.5 л 4) Место обитания автомобиля: недалеко от Москвы, климат такой же. 5) Режимы эксплуатации: по будням 30 км/день, по городу 80%, по трассе 20%. Летом появляются пробки, средняя скорость по БК 26-30 км\ч. Зимой получше. Температура масла в среднем 100-110* при обычной езде и 120-130* в режиме "отжига". 6) Планируемый интервал смены масла: через 5-7 тыс.км, но возможно буду менять и два раза в год, т.к. годовой пробег

×
×
  • Создать...