Vasily

В бсе точно больше 4х литров, я бы лил ngn profi 5w-30.

VW jetta mk6 CFNA 1.6 (как на поло седане) 2014 не делал Eurol super lite 5w30 в течении недели после получения Саранск

Решил сравнить фильтра 03C 115 561 D (вроде сейчас не выпускается, аналог 712/91) и Mann 712/94 На фото сверху ори, снизу манн. Манн сделан получше, бумага армированная. Но площадь фильтрации больше у ори, у него 63 ребра, у манн 49. У ори ребра не армированы, что сводит площадь к минимуму. Корпус лучше у манн, у него склеен, у ори тарелки держатся за счет бумаги и ребра подминаются. Дренажный клапан одинаков. На последнем фото видно, что у ори бумага в 1,5 раза длиннее.

Тоже использую CUK 2939, нареканий нет. Какой топливный посоветуешь брать на 4 бар Мале kl 1563 или UFI 31 83300?

Скажет, что это масло на форуме посоветовали.

Бассклубу привет. Хоть я и новичек, посоветую Valvoline VR1 Racing SAE 5W-50 или Ravenol VSI 5W-40

https://www.drive2.ru/b/1885909/

Тема уже есть: http://www.oil-club.ru/forum/topic/13396-skoda-octavia-a7-16-mpi-cwva/ Объем кстати 4,0 указано в техдоках. Я бы лил полнозольник 5w-30, что-то из этого Addinol Super Power MV 0537 5W-30 Liqui Moly Special LL 5W-30 NGN Nord 5W-30 NGN Profi 5W-30 Shell HX-8 Synthetic 5W-30 Valvoine Synpower 5W-30

У меня на оригинальном 03C 115 561 D фильтре помимо оригинальной маркировки стоит W 712/91.Пружина как слева, а фильтр шел с новой машиной. Получается подделка попала на конвейер? Или 712/91 и 712/94 отличаются как раз пружиной?

Скоро распилю такой и сравню с оригинальным.

3 часа очень мало. Бумага еще не впитала масло толком.

Подскажи, а Addinol 0537 5w-30 правильный выбор для этого мотора? Джетта 6, 12к пробег, без сильных пробок, меняю на 7000-7500.

У меня VW Jetta mk6, мотор тот же CFNA. Был LM Top Tec 4100 5W-40. На следующую замену взял Addinol 0537. Правилен ли выбор?