Savalainen

тема про масло

не экстремальный, ну mobil 5w40 fs x1 температура застывания -59

что 5w40, что 0w30 давно уже всесезонка и катают их от юга до севера

не, маслом тут не обманешь масложор, увы. От себя могу посоветовать, такая же проблема, mobil 5w40 fs x1 или ищите что еще, но на чудо не надейтесь

2 шт и ждать 7 дней, ну офигенно просто

это шутка?... :)

а у новых Passat b8 1.4 tsi какой движок, CAXA?

А какое масло лили и интервал замены ??? Обалдеть пробег

да потому что пытаюсь понять! :) И какая разница сколько пробег и куда масло вылетает. Если зала осождается, как ты говоришь, она будет осождаться на двигателе любого пробега и т.п. В ЧЕМ ТВОЯ ЛОГИКА? я без подкола, просто интересно. Если полнозольное нельзя, значит нельзя или как? Но как ты льешь малозольное - его же нельзя, сам говорил, оно не C3. ЗЫ да, если жора масла нет, то кату ничего не грозит на полнозольном ЗЫ1. очередная интересная статья https://www.drive2.com/b/1885909/ про зольность. Для себя понял, что полнозольное мне нельзя из-за жора, расходимся :DD

ну блин, а где последовательность логики про золу??? вот это масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/30984-mobil1-fs-0w-40-svezhee-ot-23102017 золы дофига, следуя известной логики, скоро зола осядет на всем и кат умрет. AndrD, строго говоря, это масло не для TSI, но в целом масло отличнейшее по характеристиками

ха, фильтра все тоже поменяли, теперь они не будут жрать ;)

Слушайте, тут сестра приехала с ТО (не у официалов) на Ауди, шестилетка Ауди, стыдно, не знаю модели. Мастер сказал, что "надо менять свечи, а то они левые и жрут масло" Разве это не бред?

mid saps!

ну хорошо, хорошо, перехожу на low saps :up:

да что-то просто выпал из поля зрения, а он в продаже есть? Ага, если следовать логики, кремний осаждается тоже везде и в конце концов двигатель надо очищать от камней :DD Нет, мне кажется это очень простой подход к золе. Разве нет современных масел, где "много" золы? Это не просто так, убирая один компонент из масла, "что-то теряется, что-то находится". И потом в масле есть моющие присадки, которые и защищают от отложений. А так же задача масла удерживать эти отмытые отложение в себе и не давать им оседать. Так что для меня вопрос по зольности пока открыт. Ну ок, Вы правы, отложения. Залил

Для всех - цена (хотя не нищенствую), а так же для Лукойла - 504 допуск, для Вальво - специальное для больших пробегов, для Ссанг - прикольно и подходит по параметрам! :) Про малозольность нет понимания :( - слышал противоположные мнения

о, да, про Вальволайн забыл, для больших пробегов. А что еще? В дорогих маслах не вижу смысла, масла типа Волга :) стрёмно. Не хочется превращаться в человека с неустойчивой психикой из-за масла

Камрады, привет! Чувствую ответственность перед вами ибо обещал (хотя вряд ли кто помнит меня и обещания :DD )! Ноги отсюда http://www.oil-club.ru/forum/topic/2885-dvigateli-18-tsi-shkodafolksvagen/?p=809189 - там про небольшой масложорчик на 0W маслах. Сейчас пробег 187 тыс, огого, уже 25 тыс на Mobil 1 FS x1 5W-40 проехал, меняю через ~8 тыс, 99% Москва. Свежие анализы этого масла чумовые, если не перепутали его с чем то более крутым http://www.oil-club.ru/forum/topic/30934-mobil1-fs-x1-5w-40-svezhee/ Но зола сульфатная высока - чем это грозит TSI? В общем, жор масла упал до 250 мл / 1000 км

может потому что позиционируется, как масло для авто с пробегом больше 100 тыс км?

это точно оно, для больших пробегов. Да, спасибо, пока помогло! :up:

блин, я которое для больших пробегов, разве это не оно (Вроде Вы мне посоветовали? :) )??? Извините, если напутал

катаю масло уже несколько смен, надо бы анализ сделать...Так, по ощущениям - машина стала резвее :), масложор снизился до 250 мл на 1 тыс км (было..не помню..в районе 400). Пробег авто 186 тыс

нет, купить заправку с 98 бензином :) Шутка. 170 тыс на 95 на Б7 - пока нормально (и это в 90% пробках), ну масложорчик есть - он и был с самого начала, а современные "маркетинговые" VAG двигатели уже и не рассчитаны на миллион, так что двигло быстрее умрет и не из-за бензина - имхо

ну так а я о чем. Все эти разводки сервисменов про замену свечей через 15 тыс я игнорю и меняю минимум раз в 60 тыс и они в более чем хорошем состояние оказываются - это на 95. У нас с Вами нет противоречий, понятно, что теор. 98 лучше, но у нас регионы разные, бензиный разный ну и всё в таком ключе. У Вас свой опыт, у меня свой. Мой опыт не находит разницы 98 vs 95 чисто на потребительском уровне.

а Вы сколько сэкономили на 98? :) Не, просто я считаю, что конкретно в Москве не удастся экономить с его пробками и психическим перенапряжением людей :) У меня средний расход на протяжение моих 170 тыс 9.2 литра и это в Москве, не думаю, что на 98 будет меньше - я пробовал и долго ездил на 98, результат такой же