sasha0907
-
Публикаций
124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sasha0907
-
-
Добрый день. Это масло можно смешивать с 0w20 toyota в пластике!?
0 -
On 1/31/2017 at 5:14 AM, torcon said:
@FeRad, да в теме по этому маслу Eurol Evolence 5W-30 потом отпишись плиз - отзывов пока нуль.
а мы всё ждём
0 -
Сегодня купил в Киеве. В украине этого масла полно. Не знаю кто-то в ветке писал что дифицит... Купил в проверенном месте. Самом крупном онлайн магазине в Украине. Написанно бритиания производсво. 2018. Надеюсь не подделка. Кто знает как проверить!?
0 -
1 hour ago, konung said:
Как вязкость связана с катализатором?
речь о зольности)
0 -
Залил бы себе в евро 4 без прямого впрыска но боюсь за катализатор с такой-то вязкостью...
0 -
Залил бы себе в евро 4 без прямого впрыска но боюсь за катализатор с такой-то вязкостью...
0 -
5 minutes ago, konung said:
Дальше не цитирую, нет смысла, увы ...
sasha0907 , будьте так любезны, объясните уважаемой публике, почему вы занимаетесь воровством?
Что такое воровство вы знаете?
Авторские права и тд не нарушены. Общедоступная инфа из публичных ресурсов. Имущество не тронуто. Че за дет сад?
0 -
4 minutes ago, Эльдар N said:
ВСЯ ПРАВДА О NGN!!!
Форумчане! Недавно вышел срок моей подписки о разглашении тайны о NGN и теперь могу с вами поделиться наболевшим!!! Заранее прошу меня понять и возможно простить!!!
Когда я работал в этой фирме информации было мало, но удалось узнать следующее: вся афера с NGN была задумана одесскими предпринимателями, которые в сговоре с сибирскими и якутскими авторитетами и на их деньги раздули это СУПЕРМАСЛОNGNЯЖЕИЗГОЛЛАНДИИ и начали втюхивать неопытным пользователям жижу сомнительного производства под легендой отличного высококачественного товара из Нидерландов! Была разработана многоходовая схема: Голландия, Россия, офшоры, Сингапур - все что бы замести следы (кстати там кроме Оглы и Евреев много соучастников и целый интернационал) и не было возможности привлечь к ответственности истинного бенефициара. То есть еще в 2008 году было понятно что это плохо кончится.
Кстати клубок криминальных денег из Якутии тянется в Москву, но к сожалению теряется на уровне столичных проституток.
Теперь о якобы голландском заводе Eurol - конечно нет никакого завода в Нидерландах, все это чушь и вымысел!!! Когда я в 2011 году приехал на этот как бы завод, то кроме голлаyдских наркоманов в сарае с вывеской Eurol более ничего не обнаружил. Ниже прикладываю карту Нидерландов, где все можем убедиться, что никакого завода там нет!!!
Конечно поэтому и нет фур с маслом из Голландии ,а те две фуры которые кто то смог найти - видимо он перепутал NGN с другими приличными марками.
Конечно все это было бы невозможно без участия Торкона (а мы все прекрасно знаем Тюмень как один из самых криминальных и коррумпированных городов страны)! Я даже боюсь представить сколько денег обманутых покупателей (а ведь счет застучавших двигателей от NGN исчисляется уже четырёхзначными цифрами - и все молчат! Боятся кары Хозяина!!!) ушло на форум Ойл-клуб!
Действительно у Торкона новый обалденный японский внедорожник и более того я к сожалению сам был вынужден (под страхом смерти конечно - вы же понимаете) передавать деньги ему лично в руки. Осталось несколько снимков доказывающих причастность Торкона (те редкие кадры где он сам на фото), прикладываю ниже - сейчас они у следователя.
Поэтому фокус с поддельной экспертизой NGN 0W-20 это просто ясли по отношению к по настоящему сильным афёрам это масляного синдиката.
Насколько мне известно все же удалось найти офис NGN в Москве и буквально в эти дни идут обыски, все причастные лица установлены, объявлены в розыск, ведется следствие. Но скорее всего ключевые игроки смогут избежать наказания, так как давно руководят всем из Лондона и Гонконга.
Хватит терпеть аферу NGN, подпиши петицию президенту и разошли этот пост всем друзьям и знакомым!!! Не будь равнодушным, возможно твой мотор следующий!!!
Ну если все же серьезно, то ответ на все выпады в адрес NGN / Eurol и Торкона - ЗДЕСЬ
Завод есть. Даже на гугл картах)
0 -
On 11/21/2011 at 5:41 PM, Slipa! said:
Из описания продукта Eurol Evolence
API Нет их там
5W-20 не может соответствовать GM Dexos 1 (dexos пишется с маленькой буквы) (придираюсь
)
dexos у них тоже нет
P.S. Индек вязкости у них хороший >184, Pour point -45 почти у всех (у них что морозилка больше не морозит
),Flash point - маленький 202-220
это имел ввиду в предыдущем посте
0 -
А что насчёт допусков которые на банках Еврол? Они реальные? Как проверить? API, ILSAC и тд
0 -
8 minutes ago, sasha0907 said:
А что скажете о происхождении бренда? В моем посте больше это обсуждалось. Я сам езжу на этих маслах. Хочу найти истина происхождения. Неужели русские парни как было написано в моем посте....
А что насчёт допусков? Их же по сути нет у ngn Eurol. Только соответствия. Правильно!?
0 -
1 hour ago, torcon said:
Набор сказок направленный на дезинформацию и обличение ойл клуба и вашего покорного слуги. (NGN здесь дымовая завеса). Человек преследует свои цели - обида за бан, на сказках подраскрутится, подвергнуть сомнению наши труды - я даже догадываюсь кто он. Те кто здесь общались и следили за историей, прекрасно видели как NGN тестировался, лаба была официальная - люди работали "налево" по мимо заданий данных начальством, поэтому ее и не называли - иначе просто улетят с работы. Лаб в стране не так уж много, что бы мне сидеть и выбирать из них. До сих пор ни одна лаба не может похвастаться тем набором, что давала старая.
Есть форумчане которые слали NGN в слепую, почитайте эту тему - там все как на ладони.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3755-ngn-nord-5w-30-api-sm-svezhee-ot-abc/
Если коротко, человек с ником Abc заливает несколько масел в ПЭТ бутылки и не подписывает названия масел. Как я, или лаба можем узнать какое там масло?
Однако мы выдаем результат, ПАО, Эстеры, температура застывания -48С, хороший CCS 3500, узнаваемый пакет присадок итд. Как мы угадали? А потому что никто не врал и никто не угадывал - то что прислали, точно было протестировано и выложен результат.
А потом уже после анализа (есть в той теме), Abc называет настоящее название масла. Мы с этим человеком (Abc) не в самых лучших отношениях, но думаю ему хватит честности и непредвзятости, подтвердить тот случай. Можете его спросить об этом.
Таких анализов в слепую было с пару десятков. Поэтому росказни, про то что я "нарисовал анализы, а потом все удалил". Полная брехня. Ссылки многие не работают после переезда форума на новый скрипт. Новый форум, новый код ссылки... Анализы NGN все должны быть на месте, просто ссылки битые.
Вот в шапке темы NGN все ссылки на анализы (ни одного NGN не удалено, тут автор статьи опять попытался вытянуть клещами из пустого места...):
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1412-masla-ngn-obschaya/
Вот анализы которые сделаны в слепую старой лабой, масла слали разные форумчане, бутылки не подписывали - названий масел никто из нас не знал, экстрасенсорными способностями не обладаем с лабой.
Эти ссылки могут подтвердить мою честность.
NoName 0W-20 свежее прислал _Lord_
NoName 5W-40 свежее прислал КириллМ по моему.
NoName N3 5W30 от ABC свежее (потом уже после опубликования названа как Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 свежее).
No name №6 5W-40 свежее прислал Abc (потом названо как Motul X-cess 8100 5w40).
NoName 5W-30 свежее прислал Altrid (потом после опубликования анализа, он назвал это масло как Grace Аbsolute FS 5W-30).
No name №4 0W-40 свежее прислал Abc (потом после выкладки анализа автор назвал его Shell Helix Ultra 0W-40)
NoName N4 5W-30 прислал Abc (потом обнародовано как Meguin Megol Motorenoel Quality 5W-30 свежее)
ну и тд там можно еще продолжать.
Я сто раз всем говорил. Не верите? Берете масло NGN, не подписывая, засылаете его в любую лабораторию, получаете на руки результат и сравниваете с тем что выложено на Ойл Клубе. (Это касается не только NGN а любого анализа вообще). Если рецептура не поменялась с течением времени, то все совпадет, плюс минус погрешность методов.
В общем все клевета обиженного на баны человека, он смешон и жалок. За место того что бы заниматься семьей, работой, детьми, любить жену по ночам, человек теряет свое время, пишет статейки и пытается насолить какому то мужику из Сибири, которого даже в глаза не видел
Вас таких обиженных надувших губки на торкона - легион. Можете встать в очередь и надув губки жаловаться на драйвах - обиженки
По NGN все что здесь говорилось правда.
1) Он действительно выпускается в Нидерландах на заводе Eurol.
2) Масла действительно качественные, многие продукты соотносятся с продуктами Eurol (потому что их делает один завод - это опять можете проверить).
3) NGN Nord 5W-30 действительно на ПАО + Эстеры. Эльдар (бывший представитель NGN и мой друг) уже не имея отношения к продажам NGN (уволившись оттуда), ради интереса послал масло NGN Nord 5W-30 в PLM Labs, вот анализ
http://www.oil-club.ru/forum/topic/30692-ngn-nord-5w-30-svezhee-ot-140617-ik-spektr/
По ИК спектру четко понятно что масло на ПАО + Эстеры. Пики волн 722 и 1750.
4) Все что я когда то выкладывал по этим маслам, зимние тесты, лаб анализы, коррозия на меди, тесты в слепую - это все было правдой. NGN ушел с ресурса где то 4-5 лет назад. Банеры они больше не снимали. Но мое мнение об их маслах у меня не поменялось. Это качественные масла. Уже как - пять лет, мне нет даже материального интереса как то хвалить эти масла, я говорю то что думаю...
И я ни о чем не сожалею, что всякую погань убирал с форума, которая ходила и брызгалась ядом и обидами, не привнося ничего полезного в ресурс. Всяких оф предов фуфло-брендов, которые обманывали всех, их публика не принимала в ряды "своих", они начинали истерить, и получали бан
Всяких троллей пытавшихся позлить публику, зарегавшись под новым ником, ради своего собственного сексуального удовлетворения. Всяких переобувшихся "друзей и товарищей" которые вчера пользовались моим временем и трудом, улыбались мне в десна, а сегодня предали и разносят нелепые слухи про меня.
Ни о чем не жалею.
И помните. Любой(!) может поднять свое тело и сделать анализ сам(!) за свои деньги(!) в любой лабе(!)
Любой, кто пару раз это сделал сам - увидел сразу "честен ли torcon?" "Правду ли пишут на Ойл Клубе?". Потому что на этом ресурсе протестированы уже почти все масла мира. И всегда можно сделать свой анализ и сравнить с выложенным здесь. Просто открыть глаза...
Говорите правду. И тогда вам не придется ничего запоминать. (с) Марк Твен
А что скажете о происхождении бренда? В моем посте больше это обсуждалось. Я сам езжу на этих маслах. Хочу найти истина происхождения. Неужели русские парни как было написано в моем посте....
0 -
NGN — еще один, интересный бренд. Как видно сейчас торговый знак, для запутывания и отвода глаз, зарегистрирован в Сингапуре, придумали бренд и зарегистрировали его дельцы из новосибирской компании Росско. Они долгие годы были дилерами Манола. Потом понял принцип организации бизнеса по-русски! Почему Манолу можно врать про Германию, а им нет:-) Масло якобы разливается на заводе Eurol в Нидерландах. Но если посмотреть таможенную базу, то заходит в Россию этого масла две фуры в год, а стоят баночки красивые уже на каждом углу:-) Нет ни лаборатории, ни ОТК и ничего что бы гарантировало качества от поставки к поставке. А раз нет НИОКР, то и рецептура масла самая обычная. Про наличие масла на рынках стран Европы промолчим. Об этих маслах никто и ничего в остальном мире, только в России ведутся на красивые этикетки. Торговую марку опять же зарегили в Сингапуре для отвода глаз. Продвижение заказали и оплати ресурсу ойл-клаб. Рекламные банеры НГН и ЕВРОЛА крупненько на самом видном месте:-) Его владелец благодаря этому купил себе новую Тойота Прадо:-). Многие мои наивные подписчики ратуют за честность ойл-клуба и качество российских NGN масел. Вот яркий пример продажности и быстрого переобувания:-) Когда "честные анализы" проводились в "секретной" лаборатории владельца ресурса (а по факту просто рисовали нужное за бабло:-)), то NGN 0W-20 было супер маслом. настоящей синтетикой на ПАО — полиальфаолефинах. Как надавали за подтасовку торкону по шапке и начали делать анализы в настоящих лабах, так сразу вдруг афера раскрылась и началось блеяние о смене рецептуры и т.д. Смотрите быстрее, пока не потёрли www.oil-club.ru/forum/for…ratornye-analizy-svezhie/ Когда один из профиков начал ещё один несуществующий бренд Профикс выводить на чистую воду, его просто забанили.полностью поддерживаю, провел собственное расследование, написал им на форуме чтобы они мне сообщили свой инн, на тот момент я уже знал их юридические данные и мне все стало ясно, уставный капитал (10 тыщ рублей) для организации занимающейся офиц. поставками масел из европы (уже смешно) это очень не серьезный "уставняк", юр. адрес их находится в Москве в квартире ( что закон не запрещает) , но масленному бизнесу тем более представителю европейского производителя, как минимум не серьезно, далее учредителями являются 2 гражданина с отчествами оглы ( ничего против других национальностей не имею, сам еврей), но есть но, о нем может догадаться каждый - настолько насколько способен. На мой вопрос, где физически они находятся, представитель ответить не смог сообщив , чтоб я связался непосредственно с офисном по эл. почте. Чот уже вызвало у меня окончательные сомнения о происхождения масла. Расстраивает одно, почему коечник должен страдать и платить рублем за ввождение в заблуждение , написали бы что разливают отечественное, в канистры с этикетками от Нидерланд, что самое смешное, в рекламах они говорят масло из Голландии ( но я то блэт знаю, что Голландия это южная область Нидерланд, а солидный поставщик из европы это должен знать;)
Где истина? на чем мы ездим?
0 -
On 3/26/2016 at 3:01 PM, Alehandro said:
Масло получил еще в конце предыдущей недели. Доставили быстро, прямо в руки, за что отдельное спасибо.
Раз фото канистр уже выложили, то оставлю просто описание.
Канистры очень сложной геометрической формы, что, на мой взгляд, очень выгодно отличает внешний вид Eurol от большинства остальных брендов. Сравните выше форму канистры Шелла и Eurol. Благодаря выштамповке-углублению сверху канистр, литровки очень удобно держать в руке - ладонь прям ложится в углубление. Ручка у четырехлитровой канистры большая и удобная. Для моей руки - как раз. Единственное, что ее наклон лично мне не очень удобен, но это так - наблюдение и не более того. Снизу и сзади канистры выштамповки с названием бренда, что, вместе с замысловатой формой тары, я думаю, сильно усложнит жизнь поддельщикам, если таковые будут.
На литровых канистрах, как и на четырехлитровых, присутствует прозрачная мерная шкала. Цена делений как европейская, так и американская. Очень интересно для чего нужна вторая )))
Этикетки хорошо гармонируют с цветовой гаммой канистр. Вязкость и название масла пропечатано крупно. Меньшим шрифтом - классификации по ACEA и API. Еще меньшим - допуски и соответствия (хорошо, что понятия разделены). Всё логично и легко читаемо.
Внешне канистры производят крайне положительное впечатление - оригинальный нестандартный дизайн, удобная форма литровок и ручка у четерехлитровок, легко читаемые этикетки, удобные крышки. Мне очень понравилось.
Завтра залью в Тураег с V6 3.6FSI, авто 70% времени эксплуатируется с прицепом по трассе, гравийкам, легкому бездорожью, загрузка прицепа около 500-800кг, остальное время в городе. Расход по трассе около 14-16л/100км, в городе зимой около 18л/100км из-за автозапуска. Топливо - только Лукойл 95.
заменил сегодня Mobil 1 0w-40 после 12ткм на EUROL SUPER LITE 5W-30. Никакой разницы по шумности работы прогретого двигателя не заметил. Только форсунки стрекочут. Залил практически все 7 литров (осталось в литровке на самом дне). Надеюсь, доливать не придется. На холодную проверю через неделю, как похолодает ниже минус 10c. Заведу сам и послушаю.
Update:
EUROL SUPER LITE 5W-30 в Туареге V6 3.6FSI залито уже на протяжении 8000 км, средняя скорость 55км/ч, расход около 16л/100км. Автомобиль преимущественно ездит по трассе, около 70% времени с прицепом, в прицепе может быть или что-то объемной и не особо тяжелое, типа, снегохода или же несколько полных бочек. Один раз пришлось буксировать пустой микроавтобус на 400км. Дороги везде разные. Оффроуда, конечно, нет, но бывают ситуации, когда температура ОЖ поднимается выше штатной по индикатору на приборке . Условия не легкие, но и особо тяжелыми их тоже не считаю. Предыдущий Мобил работал в таких же.
EUROL SUPER LITE 5W-30 не угорает, хотя были опасения из-за перехода на реальную тридцатку. Звук пуска на холодную сказать не могу, потому что всегда на автозапуске, но уверен, что все штатно, пуски при любой температуре с первого раза, хотя в начале недели в области было минус 32c. Угара тоже нет, уровень стоит на месте с момента заливки, проверяется после каждой длинной поездки. Постараюсь сделать капельную пробу на этой неделе. Сделаю капельную и посмотрим, через сколько сливать, но думаю, еще столько же можно подержать для эксперимента.
Eurol Super Lite 5W-30 отработка на VW Touareg после 12900 км.
Что скажете об еврол спустя время? Сколько проехали?
0 -
В том то и дело что ни слова о катализаторе и зольности - нет. Есть допуска апи или илзак . Всё
0 -
3 minutes ago, ValeRus said:
Залей и узнаешь....
Очень умный и дельный совет. Спасибо!
0 -
Всем привет. У меня авенсис 2011 евро 4 с мотором 2ZRFAE в книге пишут допуск API или ILSAC5 так и написанно. Вот и думаю не навредит ли еврол супер лайт со своей зольностью 1.4. Езжу на нем последние 50тыс км.
Кто подскажет? Спасибо
0 -
Всем привет. У меня авенсис 2011 евро 4 с мотором 2ZRFAE в книге пишут допуск API или ILSAC5. Вот и думаю не навредит ли еврол супер лайт со своей зольностью 1.4
Кто подскажет? Спасибо
0 -
3 hours ago, ValeRus said:
Вредно будет для каталика
А каким образом если масло не берет мотор. !? Как оно попадет в каталоге?
Just now, sasha0907 said:А каким образом если масло не берет мотор. !? Как оно попадет в каталоге?
В катализатор)
0 -
Ничего не скажу плохого про Еврол, но вот нашел такую инфу в интернете. Кто что скажет?
Нашел инфу о том что Одними из соучредителей EUROL (инвесторов) является небезызвестная компания ROSSKO.Тоесть за всем этим брендом русские корни?
0 -
Насколько вредна будет высокая зольность масла для авто с катализатором и евро4. Атмосфера без прямого впрыска. Масло не берёт от замены до замены. Насколько знаю - если мотор не берет масло то не важно какая в нём зольность - зола не попадёт в катализатор. Правильно думаю? Знатоки, поправьте)
0 -
On 5/7/2018 at 12:36 PM, torcon said:
sasha0907 это один из самых изученных на форуме брендов, делали и анализы свежих масел - изучали качество, и анализы отработок, и отчеты вверху есть. Можешь лить спокойно. По 100 тыс км наверное мало кто ездил.
наездил 50 пока что)
0 -
Всем привет! Кто поделится отзівом о данном маслобренде? Кто из тут бівающих проехал на нём 100 и более тыс км? Насколько мотор чист? Какой износ? и тд.
0 -
Использую еврол на 3х машинах в семье, японце немце и корейце. Сумарно тысяч 100 накатали. Всё гуд. Вот интересно что за база у них? у кого покупают? Шелл? мобил? Ашланд?
0
Toyota Motor Oil 0W-20 00279-0WQTE свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Да не в этом дело. Лексус лх 5.7 у человека ездит на ов20. У него осталось 3л в серой банке он купил ещё 7в черной. Теоретически все можно смешать и залить. Масло то одной рецептуры и ТД. Производитель один. Ну думаю все таки перемпрошу