Himik

колечко уже есть. а возможен износ самой пробки? я его полностью не выкручивал незнаю как он устроен.

Купил Zerex DEX-COOL но ещё не заливал, посмотрим как он. надо только помпу заменить и краник радиатора, зимой подтекают

@Нептун, конкретно подшипники, и попробовать редуктора эл.инструмента. вот эти магазины oilmart.ru, top54.ru

ну вот..., не смогут они привезти 1 тубу, минимум упаковку 12шт. :(((

По поводу смазки TOTAL ALTIS SH 2, нашел в наличии в Питерском интернет магазине по цене 250р/0,4кг + доставкой в Омск 300р Был найден ещё один интернет магазин в Новосибе, в наличии смазки нет, но согласились привезти под заказ. цена 220р + 100р доставка. Заказ сделал пару недель назад, ждем... На счет применения её в триподе я хз, производителем позиционируется как "высокотемпературная смазка для высокоскоростных приложений"

я литолоподобным равенолом смазывал направляющие, год проездил вроде ничего не заклинило.

ну если у вас они стальные, это не значит, что они у всех такие. завтра в гараже если найду старые трубки распилю, зачищу, сфотаю.

трубки

Причем тут рыбы? В загаженых реках и озерах не дохнут, мы же не будем пить от туда воду без фильтрации. Это тоже самое, что нас посадить в камеру с чистым кислородом, так же сдохнем как рыбы в дистиляте...

а вот этой что можно смазывать ATE 03.9902-0501.2 ?

Вот именно что в промышленности применяют другие мембраны... не бытовые.

Я не понимаю, вы антифриз каждый месяц меняете? или вам жалко 50р на дистилят раз в 2года? про АКБ вообще молчу... В аккумулятор я бы не рискнул лить воду после обратно-осмостического фильтра. Возьмите воду из крана, после фильтра, дистиллированную и деионизированную и замерьте прибором (можно даже китайским мультиметром) электропроводность.

извиняюсь, я что-то попутал... на мою тоже идет LS 743, цена в экзисте 267р. На вышеприведенной фото фильтра не вижу перепускного клапана...

FRAM на сколько мне известно принадлежит Honeywell. на мой авто 113р.

ээээ... как это нет свечей в дизеле?

Про фильтры BOSCH можете чего плохого сказать?

Есть альтернатива, бинар-5

Вы качество воды для технических нужд определяете по вкусу? Да ещё сравниваете с минеральной водой в которой полно солей и прочей химии? я фшоке...

Дело не в том сколько крутится, сам стартер нагревается от двс плюс под ним выхлопная труба проходит... Вот хвалят в инете HUSKEY COOLUBE GREASE (используют в электроинструменте), по описанию прям чудо смазка, температурный диапазон от –40° до +227°С применяется в подшипниках до 40000 об/мин и в редукторах. Интересно было бы попробовать.

Например есть эл. двигатель 15000 об/мин, с убитыми подшипниками, люфт просто огромный, засохшая смазка на краях подшипника и на сепараторе, шарики катаются в сухую. Подумал что его не смазывали лет 10. Купил новые подшипники, заложил литолоподобную смазку. Примерно через пол года та же история режим работы двигателя 2-4 часа в день. Знакомый дал на пробу вышеуказанные смазки, один подшипник был смазан шевроном второй тоталом. В результате подшипники ходят уже 4й год, но начинают шуметь. Шевроном также было смазано несколько подшипников ВАЗовсих генераторов и нескольких оборотистых эл. двига

Литол-24 хрень полная, вытекает, а что остается густеет. По поводу подшипников в генераторах, стартерах, роликах ГРМ, и т.п. где повышенные скорости вращения рекомендую смазку Chevron SRI Grease или TOTAL ALTIS EM 2. Есть опыт использования различных смазок в электродвигателях с частотой вращения 10000-15000 об/мин, Chevron SRI Grease рулит :up:

Какую смазку заложить в планетарный редуктор стартера, чтоб от нагрева не потекла и зимой не замерзла?

да такой как на первых фото, только С-170M.

коробку к сожалению выкинул. похожа на ту что слева вверху, цвет немного другой...

torcon, у меня щас Union стоит, лампочка гаснет сразу после старта так же как у Vitek74 на видео, что на холодную что на горячую. Масло зимой в -32 через резинку не давило, фильтр никогда со всей дури не затягиваю, в пределах разумного чтоб потом легко было открутить. До него стоял Fram, лампочка гасла не сразу.