serg1978

В Ашане, почти корея) Mirax 5w-30 1399 за 4 литра.

в Ашане скидки на Синтек 0w20

Спасибо, я знаю про это, до 2015 г.в. на наш мотор было рекомендованно А3. Позже, если ничего не изменится, сделаю анализ и на С3, можно будет сравнить результаты.

В целом мой обычный режим смены, зимой 6-7 т.км, летом 8-9 т.км, но в этот раз заменил чуть раньше, решил, что отправлю отработку на анлиз, не терпелось увидеть результаты))) Цифры эти расчитал исходя из расхода топлива, 7,5 литров в картере уномноженое на 150 литров топлива, выходит около 1100 литров топлива сжёг и смена. Зимой расход больше, летом меньше, примерно получил эти цифры пробега для смены масла.

говорят, в клубный сервис БК, приезжаезжают машины и с большим пробегом, слышал про 700 т.км на драйве есть автомобиль такого же 16 года, как и у меня, был продан с пробегом под 500 т.км , кстати об экологии, сажевый там жил до 450 т.км и только потом был вырезан

@torcon @ПавелТ если отбросить в сторону топливо, сколько ещё можно было проехать на этом масле, без ущерба для мотора, в таком же режиме ?

Нашёл на форуме 3 отработки с Мохава судя по ним, износа действительно не много

Сейчас залил ZIC X7 Diesel 10W-40 + естеры Syntolux L132 0,5 л. откатаю его тысяч 8-9, возможно тоже сделаю отработку, посмотреть заодно топливо в летнем режиме эксплуатации, летом у меня существенно больше трассы. А затем залью, что то из С3, сейчас есть на балконе, Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 и Sintec Platinum 5W-30 C2/C3. Есть ещё канистра Mobil1 ESP 5W-30, но докупать сейчас вторую страшновато, официально его не продают, а подделок подозреваю на рынке куча.

я смотрел этот анализ свежего, и там молибден не увидел, вот и удивился

доп форсунки нет, я если честно не знаю по какому алгоритму происходит прожиг, знаю только что в этом принимает участие ЕГР

На вопрос, откуда может быть молибден, у меня есть только один ответ, перед Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30, лил G-Energy Long Life 10W40 SN/CF A3/B4 + Ester Mx132. Пробег в основном город, трасса была 500 км сразу после замены масла, и около 500 км трассы за всю зиму. По городу часто средняя скорость около 10 км в час, в общем больше грею чем езжу. Соответственно постоянные прожиги сажевого в городском режиме, смотрел по ЕЛМ, раз в 500 км в среднем.

ZIC X7 Diesel 5W-30 отработка на Kia Mohave 3.0 TDI 2016 г.в. после 5800км Масло: ZIC X7 Diesel 5W-30 (куплено в Ситилинке) Автомобиль: KIA MOHAVE V6 3.0 TDI (D6EB-5) Общий пробег на одометре: 177000км Пробег на масле: 5800км Моточасы: ~250-300мч Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет, ЕГР и сажевый на месте ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: от 0 и ниже включал вебасто Период эксплуатации: октябрь-март Срок эксплуатации: 5 месяцев Топливо: дизел

У меня такой же мотор D6EB-5 3.0 V6 VGT CRDi, сажевый жив. Я лью Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30, дешёво и сердито) особенно если не перекатывать, а менять раз в 7-8 т.км Ещё в запасе лежит ZIC Disel 5-W30, на лето прикупил Lukoil Universal 10-W40, но не самый лучший вариант, по золе. Если отбросить цену, наверное лучший вариант это Mobile 1 ESP 5-W30. Но не претендую на истину в последней инстанции, мой взгляд.

У меня такой же мотор и тоже ГБО, вроде решил для себя менять масло каждые 10 т.км но вот смотрю на анализ и всесь в сомненьях, может и 15 т.км можно катать ...

Больший объём масла, дольше будет мотор ходить, а если учесть его всеядность(к примеру Лукойл А5 5-30) лишний литр обойдётся в лишние 150 рублей. Я за Лукойл на этом моторе т.к. двигатель не сильно требовательный. Интервал я выбрал 10 т.км. но я на газу, на бензине бы наверное остановился на 7-8 т.км.

Проехал на нём уже 9500 или где то 400 моточасов, уровень как был так и остался. Масло чистое, прямо жалко менять, но это от того что на газу езжу. Проблем зимой не было, но правда и морозов тоже (-22 минимум). Есть запас ещё на одну заливку, заливать буду в зиму , на лето перейду на узлук 5w-30 или Лукойл sn 5w-40. Лежит про запас и то и другое. ЗЫ. Жаль пропало масло из продажи , купил бы ещё про запас :(

Проехал на нём уже 9500 или где то 400 моточасов, уровень как был так и остался. Масло чистое, прямо жалко менять, но это от того что на газу езжу. Проблем зимой не было, но правда и морозов тоже (-22 минимум). Есть запас ещё на одну заливку, заливать буду в зиму , на лето перейду на узлук 5w-30 или Лукойл sn 5w-40. Лежит про запас и то и другое.

Я за. Пиши контакты в личку.

Castrol Syntrans V FE 75W-80 мне самому не очень нравится, видел анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/3736-castrol-syntrans-v-fe-75w-80-svezhee/ смущает что не очень бережно относится к синхронизаторам. Сам пока склоняюсь к Shell Spirax S6 GXME 75W-80 Эльф не нравится тем что с наступлением минусовых температур коробка ватная пока не прогреется, и передачи стали включаться с трудом. Лада Ларгус, Нижний Новгород, двигатель K4M, коробка JR5, производитель рекомендует ELF nfj 75w80.

Показалось что стал потише работать после смены масла, больше пока сказать нечего Холодного запуска ещё не было, -5 не в счёт . Но мне не с чем сравнивать, двигатель обкатывается, вполне может что мне кажется На лето залью Лукойл 5w40. А в следующую зиму опять нулёвку.

Посоветуйте, покритикуйте плз. Хочу сменить масло в МКПП на синтетику. Коробка JR5 масло в неё французы рекомендуют нам ELF nfj 75w80, но это полусинтетика Пока расматриваю два варианта 1)Castrol Syntrans V FE 75W-80 2)Shell Spirax S6 GXME 75W-80 Пока склоняюсь ко второму варианту, может кто подскажет как быть?

У меня такой же мотор, залил Lukoil Genesis Polar 0W-40. Купил такого же масла ещё на одну заливку, дальше посмотрим. Оффтоп А вот с трансмисионкой определиться не могу Понятно что завод рекомендует нам ELF 75w80, но это полусинтетика, а хочется синтетики Пока расматриваю два варианта 1)Castrol Syntrans V FE 75W-80 2)Shell Spirax S6 GXME 75W-80 Пока склоняюсь ко второму варианту, может кто подскажет ?

Прямо в точку, когда я говорю что залил Лукойл за 400 р./л. меня не понимают И это основное !

to espes Оффтоп Видел, но это про движки собранные ещё в Испании, у меня же машина собрана весной 15 года, соответственно двигатель собран в России. И масло скорее всего Лукойл 5w30 ... но не факт У меня по мануалу можно почти любое масло лить http://www.lada-largus.com/upload/forum/b8a2bb34730d0f496eac1d7d26eb4849.png.jpg