NiKO 777
-
Публикаций
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем NiKO 777
-
-
Доброе время суток!
Подскажите, какого цвета должно быть это масло? Открыл сейчас литрушку, а там тёмное. Когда на сервисе заливали из 4л- канистры, мне казалось, оно было светлее.
А здесь прям "крепкий чай". Перелил из литрушки в прозрачную пластиковую бутылку - на просвет как чай.
Это нормальный цвет? Или там вместо Шелл залито что-то другое
0 -
@uamade, я не про связь одного с другим. Я про то, что хоть на канистрах и не написано, что GTL, залито всё же GTL. По крайней мере в темах про тесты масел такое мнение. То есть, на серии ULTRA пишут PurePlus - рекламируют, что эти масла на базе GTL. На более младших сериях нет логотипа PurePlus. А тем не менее здешние тесты показали, что они так же точно на базе GTL.
А Active Cleansing Technology никак не связано с наличием/отсутствием GTL, это просто маркетинговое название, заявляющее о наличии моющих компонентов.
0 -
Масло которое на фото не GTL а предыдущий гидрокряк, т.к. на литровой канистре написано active cleansing technology а не PurePlus.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/15964-shell-helix-nh8-synthetic-5w-30-svezhee/
В такой же канистре, но GTL. Я так понял, они всё делают на GTL, просто заявляют об этом только для линейки Ultra, которая с логотипом PurePlus.
0 -
Я не знаю что у тебя за отложения если "солидол" сгустками, то это нужно разбирать и отмывать вручную...
Через маслозаливное отверстие солидола никакого не видно, просто нагар.
Вчера в Окее наткнулся на Shell Helix HX8 5W30 - 1700руб за 5 литров. Цена вроде норм. ZIC будет 1800 за 5л.
Брать?
В теме про Шелл 5в30 наткнулся на вот это:
@dimias, не надо тебе GTL пробовать ты его уже попробовал залив Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30
Хоть жесткая работа двигателя и не является причиной какого то повышенного износа, если это морочит голову хозяину то нужно лить масла 1) с молибденом
2) минеральные/гидрокрекинговые либо с эстерами
3) вязкости 0W-20 5W-20 5W-30
То есть на Shell движок будет работать шумно, т.к. GTL ?? А на ZIC тихо, т.к. VHVI ??
Нашёл в интернете результаты "прожарки" масел. Конкретно Shell HX8 5W30 не испытывали, но Shell Helix Ultra 5W40 (тоже на GTL) формирует нерастворимый осадок. У ZIC результат почище.
По поводу промывок. Чем промыть? Я имею в виду, чтобы старое грязное масло вымыть. Жидкостью ZIC? Здесь на форуме читал её обзор - просто жидкое масло VHVI, без присадок.
0 -
Что-то ни по Emex, ни по Exist, ни по Autodoc артикулы не бьются. И где ж купить эти диковинные масла?
Сейчас у меня встал вопрос, что залить в Теану, движок 2,3л VQ23DE. United EcoElite 5W-30 и United Plus 10W-40 туда подходят.
0 -
@torcon, ещё раз спасибо за ответ! Извини за тупизну вопросов
Просто в автосервисах и магазинах масел чё только не нарассказали, что потом сидишь и думаешь - ща залью чё-нить не то и капец =@
@Дмитрий_, спасибо за ответ! Ниссановское масло тоже рассматриваю как вариант, но по нему анализов чё-т не нашёл, а отзывы противоречивые.
В общем буду лить что-нибудь из предложенных вариантов 5w30 или 5w40. Теперь буду определяться с ценой, доступностью и характеристиками.
Ещё такой вопрос. Так как движок сейчас внутри грязный, если залью масло с высоким щелочным числом, нет ли риска что эта самая грязь отмытая от деталей движка не забьёт маслянные каналы? Возможно, я сейчас сказал чушь, но в интернетах много чего пишут, поэтому лучше всё-таки спрошу у спецов в этой теме
0 -
@torcon, то есть при переходе с 10W40 на 5W30 я нет риска, что движок заклинит нафиг, сальники потекут и т.п.? Риск только в том, что будет угарать? То есть можно смело лить, но следить за расходом по щупу, я правильно понял?
0 -
@torcon, спасибо за подробный ответ! А не опасен ли будет переход с 10W40 на более жидкое 5W30? Машине 10 лет, движок уже старый и всегда ездил на 10-40. Какой риск присутсвует?
И вообще не вреден ли переход с полусинтетики на синтетику при таком пробеге? В интернете читал на этот счёт много противоречивой информации.
0 -
Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, можно ли заливать это масло в Nissan Teana J31 (движок 2,3 - VQ23DE)?
В мануале написано следующее:
For VQ23DE & VQ35DE
Genuine NISSAN engine oil
API SJ, SL or SM *1
ILSAC grade GF-2, GF-3 or GF-4 *1
ACEA A2*1
Пробег 151 т.км. По клапанной крышкой всё чёрное. Масло всю жизнь лилось 10W40 Eneos Super Gasoline.
Не будет ли движку хуже при переходе с 10W40 на 5W40? Значения вязкости при 40 и 100 у этих двух масел примерно одинаковы.
Не испорчу ли я движок сменой полусинтетики на синтетику?
Просьба не пинать, поиском пользовался, но чёткого понимания нет, что же залить в Теану.
0
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 (SL/CF; A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; RN0700/RN0710)
в Shell
Опубликовано:
Спасибо за ответы!
@Dimmy, вот