Mo Simpson
-
Публикаций
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Mo Simpson
-
-
04.04.2020 в 12:35, pollitra88 сказал:
звучит, как сарказм
В этой ветке последнее время все только язвительно отвечать могут)
0 -
20.02.2019 в 16:41, avic сказал:
Сейчас на этом, Elf Tranself 75W-80 NFP - пока нравится
Я же говорил масло топ, нужно лить) Нашим М32 заходит только так:)
0 -
03.05.2018 в 09:00, Lumina сказал:
Да, нужно было конечно залить макслайф сейчас и посмотреть на угар летом, сам не додумался. На анализ масло сдам конечно, после зимы, но ждать долго до весны следующей)))
Ну и как Rubia по ощущениям?
0 -
-
15 часов назад, avic сказал:
Не помню, спрашивал или нет - какая причина была для замены на 50 ткм?
По моему нет)
Не нравилось поведение коробки передач, как включались передачи, иногда с хрустом. Плюс многие посты про недолив масла в КПП и скорую кончину подшипников повлияли на превентивную замену масла, ну и собственное убеждение, что масло не вечно и нужно его менять
Сейчас то я уже понимаю, что посты с подшипниками были про первую генерацию М32, да и, видимо, эта коробка с завода не обладает хорошей четкостью переключения передач и нужно с этим смириться)
0 -
Lobshter Ну как это не нужно менять) Я на 50 тысячах км сливал темную -темную водичку со своей М32. И после этого как раз был негативный опыт использования Фукса 75-80 (делился в этой ветке впечатлениями). После Фукса залил Elf NFP в объеме 2.4 литра и проблем теперь не знаю, тьфу тьфу. Менял на 60 тыс. км, сейчас 85 тыс. км, по ощущениям от коробки, всё точно также, передачи включаются четко и на холодную, и на горячую. Ощущения шестеренок в "водичке" ни разу не испытывал
0 -
В 10.09.2019 в 00:30, Legion777 сказал:
К тому же и дороже выйдет.
Автору вопроса Эксист продал на 200 рублей дороже.
safari1804 Качественный полнозольник для VAG-ов. Только купил дороже, чем можно.
СпойлерО, да вы из Нижнего Новгорода))
0 -
4 часа назад, Sanyi сказал:
На дексосе 1 генерации2 новое масло?
Новое для Лукойла в смысле
0 -
В 16.06.2019 в 11:53, Sanyi сказал:
Когда хоть они перестанут заниматься этой ерундой и тусовать масла
В смысле тусовать? Это новое масло должно быть, на новом пакете присадок.
0 -
1 час назад, H5N1 сказал:
Дальше че?
Кто-то утверждает, что пох, что у Зика нет в списке лицензий GM, главное что на канистре написано что есть.
Кто-то утверждает, что пох что Идемицу с Лукойлом присутствуют в списке лицензий GM, главное что на канистре не написано.
Что первичнее все-таки, список GM или буквы на канистрах?
Всё в комплексе.
По ZIC сделан анализ и мы видим, что масло соответствует D1G2. А появление в списке - это вопрос времени.
По твоим приведенным маслам нет ни допуска на банке, ни на оф. российском сайте нет допуска, ни анализ не соответствует требованиям D1G2 так как там кальция завались. И нах их сюда приводить??? Потому что они есть в списке, да. Но Idemitsu и Лукойл c D1G2 масла "сферический конь в вакууме" . То что они там есть где-то за бугром это отлично, но я пойду и куплю ZIC с допуском на банке, чем буду заливать себе что-то другое у которого есть жопуск на европейском сайте, а по факту фиг и надеяться как бы у меня мотор не бахнул от LSPI.1 -
10 минут назад, H5N1 сказал:
Да, на сайте gmdexos.com в списке Dexos1 Gen2 с указанием номера лицензии и регионов ее действия. Если ты их не увидел, то посмотри еще раз.
Вроде пятница еще не наступила, а поперли перфомансы, типичные для позднего вечера пятницы. В России не купить Zepro Eco Medalist с Лукойлом Genesis FE?
А теперь заходим на оф сайт и находим данные масла:)
http://www.lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard?product=21
https://www.idemitsu.ru/products/cars/idemitsu_new/idemitsu-5w-30-sn-gf-5/И что мы видим?) Ого, а допусков D1G2 у них и нет! Вот это чудо, правда?)
0 -
5 часов назад, H5N1 сказал:
Idemitsu Zepro Eco Medalist на кальциевом пакете себя прекрасно чувствует с лицензией D1G2, куча лукойловских продуктов итд.
А где Idemitsu с D1G2 увидели? Или кучу Лукойла с таким же допуском? На сайте в списке Dexos?))
Реального масла из выше перечисленных производителей нет и их не купить, в России так точно. И о чём тогда речь и зачем их сюда приводить в пример?)0 -
40 минут назад, Lumina сказал:
Думаю за 50 тыс негативное влияние проявило бы себя. Как указал Андрей73 выше, он проехал 7 смен по 7 тысяч, это 49 тыс.
У меня лежит проба этого масла с наработкой в 5 тыс. км и примерно 180 м.ч., лежит она правда уже пол года в чистой пластиковой и запакованной бутылке.
Если есть интерес и смысл, могу сдать на анализ)0 -
avic Прекрасно! Никаких трудностей в мороз не испытывал, передачи включаются без проблем и без дополнительных усилий. Когда был залит Fuchs, в мороз были трудности с выбором передач и также не нравилось работа прогретой коробки, как в металл в металл. А сейчас, крайне доволен что залил ELF, прям супер:)
1 -
1 час назад, kap сказал:
Может тогда и не надо искать то, чего не может быть?
Мне кажется всем нужно остаться при своём мнении и не пытаться доказывать людям отсутствие этого явления, причем без каких либо аргументов)
0 -
В 14.12.2018 в 17:34, ankrem сказал:
Да, при выжатом все тихо.
Тогда может быть это маховик или сцепление?)
Обычно когда проблема с подшипниками в коробке, гудит даже на нейтрали и на выжатом сцеплении, судя по отзывам.0 -
14 часов назад, avic сказал:
1.4 TSI: малообъемный+ турбина + прямой впрыск. И речи нет о чем то, рекомендуется, например,
Mobil 1™ ESP 5W-30, Helix HX8 ECT 5W-30 и прочее "прочное" (по HTHS), из перечисленных dexos2 - нет предупреждения LSPI
Я уже думал на эту тему, ничего не надумал))
А сейчас ввёл в поисковике "1.4 TSI поршни" - было смешно)
0 -
18 минут назад, avic сказал:
С телефона не видно
У вас движок с непосредственным впрыском, с турбиной которая в общем не мало дует для гражданского авто, и с.ж. которая однозначно не допускает 92-й и рекомендуется 95-й. Движок чисто европейский, обновленный.
Рекомендация в европах - dexos2, в частности Mobil 1™ ESP 5W-30
Спасибо, я знаю какой у меня двигатель)
И знаю какое мне масло нужно лить и тебе ли не знать, что Dexos 2 чисто дизельный допуск? И ты мне его советуешь?) Прикол)Теперь бензин, ты знаешь что у меня большая СЖ, знаешь что у меня много дует турба, знаешь что прямой впрыск, и тебе недостаточно факторов чтобы отказаться от 95?) Я умываю руки)) Если есть турбина и большая СЖ, какой нафиг 95, очнитесь блин!
И с Dexos 1 Gen 2 слазить я не собираюсь. А то что сайт Mobil'а советует ESP я это знаю и меня это забавляет.Кстати, представительство GM (в лице Cadilac) на данный момент заливает пресловутый Dexos1 G2, да даже если позвонить на их горячую линию GM они тебе скажут что нужно лить Dexos1 G2! И какого хрена вы с kap тут разводите, если сам производитель уже признал данное явление и создал, блин, отдельный допуск для определенных двигателей??
P.S. Ещё раз, я не спрашиваю что мне лить в двигатель, я сам знаю)0 -
В 09.12.2018 в 17:29, ankrem сказал:
По присадке мне либо советовали, либо говорили что просто не поможет. А так чтобы прям вред. Вы первый.
Масло я заливал фирменное красное. Надо было другое разве ?
Пока симптомы не пропали. Хотя может на второй чуть лучше и стало.
Симптомы не пропадут, это уже проблема скорее всего в самой коробке, маслом не вылечить
При выжатом сцеплении гул пропадает?0 -
1 час назад, kap сказал:
А вы Rubia TIR 9900 FE 5W-30 в Астру льете?
Да, отобрал масло на анализ.
1 час назад, kap сказал:А к явлению детонации? Ну как отличить поршень, разрушенный от детонации от поршня, разрушенного от LSPI? Какой отличительный признак, чтобы такое заключение сделать? А бензин на анализ сдавали? Наверняка ведь ОД анализ делал?? Неработающий датчик детонации, нагар на поршнях, засоренный фильтр, жара на улице, интеркулер забит? Что там еще из азбучных причин детонации в турбомоторах?
Я словно на допросе)
От детонации поршень словно расплавленный. ОД анализ бензина не делал, в последствии поплатился за это перед представительством GM.
Кулер чистый, датчик работает, откаты идут) Фильтр раз в 5 тысяч км.
Вообще, давайте вы тему прочтете, там это уже все обсуждалось, причем активно.
0 -
6 минут назад, avic сказал:
А вам рекомендован 98 бензин, или "допускается"?
Многие путают эти понятия.
Уж указали бы какой у вас мотор.
А вот сломаные перегородки и прочее, я об этом и говорил - тут в конструктиве дело. Первый или второй мой пост в этом треде и озвучивает эту сокральную мыслю.
А насчет штат, имелось ввиду продукцию GM
Мотор в подписи A16SHT.
Мне необходим 98 бензин и самое интересное, у меня с завода стоят кованные поршни, один из которых треснул. Причем это уже было на обновленном ПО0 -
58 минут назад, kap сказал:
Почему Вы решили, что мотор лег из-за LSPI? есть заключение GM? Может, просто ОЧ бензина низкое было? Все таки 200л\с с 1.6л это очень много. Наверняка еще и с чипом до 230? Я, кстати, ни слова про заговор не написал. Обычная, ежедневная работа маркетолога. вывести на рынок некий продукт с новыми свойствами против новой неизведанной болезни. Вот вы твердо уверены, что мотор лег из за LSPI. Попробуйте описать физику процесса?
Впрочем, я не настаиваю. Каждый принимает то решение, которое принимает..
Есть поршень с треснутыми перегородками.
Бензин 98, без чипа, зато масло было Dexos 2
Я не вижу смысла отрицать сам факт наличия такого явления как LSPI.0 -
2 минуты назад, avic сказал:
Проблема не в масле на net14 движках. Им как раз таки и полезны густые, в вязкости 5w30. Случай поломки шпг на этих движках были связаны или с использованием 92 бензина, или народ катал как в книжке сказано - 15 ткм. Не обращая внимание на предупреждения счетчика ресурса масла. Ну, еще стечение обстоятельств иной раз - присадка в топливо (всякие улучшеные бензины или сами лили),.жм масло и низкая температура за бортом. Эти движки не делались по ILSAC. Причем тут LSPI?
У меня не A14NET. На них вообще даже прямого впрыска нет. И я не имел ввиду этот двигатель, даже не упоминал про него нигде.
0 -
16 часов назад, kap сказал:
А GM само производит масло? Дело даже не в цене. Дело в продажах.
СпойлерЯ так и написал в скобках, GM не производит масло)
А вы видите большие продажи? Я вот конкретно нет. Да и вообще мне кажется такое масло покупают только те, кто наткнулся на данную темку на этом форуме))
И почему у вас так бомбит? Если вы уверены что это заговор маркетологов, так не покупайте подобное масло, вот и всё, а до других вы всё равно не достучитесь без аргументов, у них своё мнение.У меня вот конкретно, лег мотор из-за LSPI и мне проще лить определенное масло, чем потом опять менять поршни за собственный счёт лишь потому, что кто-то в интернете решил, что LSPI это маркетинговый ход и нужно лить густой полнозольник)
0
не вскрывался ранее? Турбины, форсунки меняли?
Трансмиссионное масло в МКПП M32 (Opel)
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
А ELF так и не пробовал?