kosten_86

добавку в топливо еще залей - вообще пуля будет! :up:

Очень да не очень - кольца так и не откисли... Результат: жор масла не увеличился и не уменьшился. Вывод: данное средство BG109 не является решением проблемы с жором масла, но как профилактическое средство, я думаю, очень даже неплохое. оно и позиционируется именно как профилактическое средство. также оно может помочь в том случае, если ситуация не запущена. А если кольца лежат уже несколько лет и несколько десятков тысяч километров - они там прикипели уже так, что их клещами оттуда не вытащишь! Либо можно попробовать раскоксовать, но не с первого раза это получится. тысяч через 4

зачем изобретать велосипед? хотите хороший эффект от раскоксовки - помойте комплексно топливную систему, а затем при смене масла воспользуйтесь раскоксовкой от BG. Результат вас удивит. и еще: если двигатель дымит - не факт что дело в кольцах, возможно это колпачки. Проверить это просто если есть видеоэндоскоп - запуская его в камеру сгорания на зеркале цилиндра видно подтеки масла от клапанов. Не раз уже наблюдал такую картину....

да ну его на фиг, такое веселье! я деньги не рисую, к сожалению... свой движок я лучше буду мучить вышеупомянутой химией через определенные интервалы пробега - уж она по крайней мере проверена!

про гидроудар в этот момент никто не подумал?

ну если желание что-либо опробовать еще не пропало, то попробуйте обратиться еще раз. Спросите Веру Руденчик, скажите что Вы от Константина с Красноярска - должны продать)

странно... Дело в том, что бОльшая часть продукции из линейки BG вообще не требует использования какого-либо оборудования... Поэтому я даже удивлен такой постановкой вопроса тамашними дилерами. Мы продаем эту химию любому автосервису и не важно прошел он обучение или нет. Главное что при продаже мы даем подробные инструкции по использованию продуктов и выдаем человеку распечатанную технологическую карту с подробным описанием процесса. Вы же с Владика, да? В Мобилсервис обращались?

Это всего лишь общепринятая фраза. Ни кого не хотел ей обидеть. Если так вышло - приношу извинения. слово "нано" неприменимо к продукции BG. Это всего лишь химия, работающая по физическим и химическим законам.

Процедура длится около 20 мин - просто не успеют.

Вот Вам и ответ. Igor_85 - яркий пример того, почему данная химия запрещена к розничной продаже...

Мда... Заставь дурака Богу молиться - он и лоб расшибет! В принципе весь алгоритм сделан правильно. Вопрос возникает только про количество оборотов: на хрена так много???? Я разве писал про 2000-2500 об/мин??? Надеюсь что все обойдется и хуже не станет. А вообще при промывке с использованием BG109 ЗАПРЕЩЕНО ПОДНИМАТЬ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ СВЫШЕ 1500 ОБ/МИН!!! Дело в том что данный состав очень и очень агрессивен! При добавлении 2-х банок тем более! Химия просто уничтожила масляную пленку и вполне вероятно что там появились задиры!

А что тут комментировать? Кто читал пост с самого начала, тот наверное уже знает что BG - это линейка профессиональной автохимии именно для использования в сервисе обученными людьми. Данная химия запрещена к розничной продаже.

просто мне кажется что проверять жор масла на трассе не совсем правильно... тем более при оборотах 4000-5000... При таких оборотах даже не жрущий масло автомобиль будет его жрать.

кстати, я так понимаю что жор масла после промывки проверялся на трассе?

именно таким способом с использованием данной промывки можно вернуть чистоту в двигателе и отмыть маслосъемные кольца. При запущенных случаях только так, с первого раза не получится. А вот тут не согласен. Промывка промывке рознь. Ни разу не видел чтобы данная промывка отмывала все кусками и этим забивала маслоприемник и т.д. Она работает по-другому - расщепляет всю грязь до мельчайших частиц, которые уже нигде потом не задерживаются. Более того скажу что сам лично собственными глазами видел отмытую сетку маслоприемника, которая до промывки была забита.

@Тэм, Благодарю за отчет! Очень интересно было узнать результат. В принципе данный результат мною был ожидаем. На этих двигателях промывка показывает положительный результат примерно 50/50, все зависит от запущенности случая... Ну и опять же не забываем что это не средство для лечения, а в первую очередь профилактика. И если применять данную промывку каждые 30-40 тыс.км. то кольца ваши никогда не залягут.

если после промывки жор масла увеличился, значит либо кольца не домылись, либо их там уже нет. Проверить это можно повторной промывкой через 3-4 тыс.км.

Всё, теперь понял) Жду отчет)

если кольца лежат уже давно и конкретно прикипели к поршням, то эффекта может и не получится. но на компрессию в любом случае повлияет. поэтому жаль что нет компрессометра чтобы проверить... И, кстати, это не присадка, а промывка системы смазки двигателя. Ездить на ней не нужно. Поэтому я не вижу смысла в замене масла через 3-4 тыс.км. клапанную крышку до и после можете снять и посмотреть результат ради интереса. Я думаю там он тоже будет виден.

данная химия не относится к подобным жидкостям. она ничего не ремонтирует и не восстанавливает. но отмывает превосходно! это продукт для сервисного обслуживания автомобиля. именно сервисного! поэтому никто из вас не сможет его найти на прилавках автомагазинов! С защитой от дураков, так сказать... На счет предписания автопроизводителей согласен. Но именно производителей, а не дилеров! Потому как у дилеров все настроено только на отъем денег у клиентов, все остальное им не интересно. Им нужно чтобы автомобиль отходил гарантию - потом до свиданья! Поэтому и замена масла у них производится ч

они все прекрасно знают. а также знают как увеличится стоимость литра их масла при изначальном добавлении данных присадок... из-за повышения стоимости они просто потеряют часть своих потребителей.

возможно. но bg211 используется только со специальным оборудованием, а не тупо заливается в свечные колодцы... вот это оборудование: http://www.youtube.com/watch?v=4AGfzvNptmU

вот именно об этом я и пытаюсь тут сказать! не нужно менять масло слишком часто или слишком редко! 10 000 км - это нормальный усредненный интервал замены масла в двигателе для российских условий эксплуатации. и если при каждой замене масла использовать данную промывку, а в свежее масло добавлять присадку с той же линейки - можно продлить ресурс двигателя очень и очень значительно! проверено.

Кстати, на какой машине пробовать будете? На ипсуме? Двигатель 2AZ?

более частая замена масла выйдет дороже, чем лить "всякую гадость"...