Перейти к публикации

Rok

Пользователи
  • Публикаций

    280
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Rok

  1. В любой технологии помимо плюсов,всегда присутствуют минусы.

    В случаях с уже известными нам рецептурами масел,мы их знаем.

    В случае с этими маслами,говорится все о плюсах и ни слова о минусах.

    Вопрос почему? :unknw:

  2. @Rok, ты ходишь провоцируешь публику, заходя в каждую тему со своим "это масло этих денег не стоит! Обычное серое масло, каких много!". Люди которые льют его понятно возмущаются, не говорю об оф. предах. Зачем? :) Вопрос цены индивидуален - еще раз. Прочитай правила форума пункт 6. Там как раз твой случай хорошо описан.

    Ок,извини не подумал!

  3. Поверь я тоже! Там злые субари(и не только) на нем катали!!! и тогда оно не было так разрекламировано.Ниче катались и радовались, сейчас просто все сопли сидят пускают после ролика мол разрекламировали его, да там скорее всего из-за автора ролика больше чем из-за масла. Хорошее масло, ни прям уж какое-то сверхъестественное, но и не шлак какой-то!

    Никто и не говорит про шлак,просто за эти деньги я бы купил что нибудь другое.

  4. а что тут такого? этот бренд давно уже на рынке, просто не так сильно был на слуху. В Казахстане Алматинские субаристы еще в 2012 году заливали бардаль( не поленился на форум зашел посмотрел). И очень его хвалили в то время!

    Ключевая фраза - в то время.

    Похвалили,поездили,поняли что обычное масло и с успехом забыли.

    Поверь,я в курсе за субаристов.

  5. РР я думаю не сильно отличается от заявленных, его и производитель вовсе и не рекордный указал.

    Похоже масла гальф имеют в основе не самый чистый крэкинг (парафинизация даже при небольшом минусе, это я сам видел)высокая доля серы тоже об этом говорит. Присадки при этом не экономят. В целом для не холодных регионов при своей цене наверно smart bay. Из гипотетических минусов, сложно сказать как не самый крэковый крэк покажет себя в работе. Особенно, что касается отложений. Затягивать пробеги на нем наверно не стоит.

    Стандартная база как у многих,CAS No 64742-54-7 70 - 80 %,большинство кряковых масел выполнены из этой базы

     

    http://www.gulf.nl/fileadmin/user_upload/sheets_EN/01_passenger_car/safety/1222%20Gulf%20Formula%20GX%205W-40.pdf

  6. Возможно состав у него и "звезный" , но это не делает его маслом которое не стоит своих денег!

     

     

     

     

    Так что это за масла такие??? и стоят ли они своих денег??? Думаю так же как и про Мотюль!!! Лить или не лить - дело веры))) Но масло будет хорошее!!! и стоит оно того или нет, каждый решит сам...

    Чтобы не заниматься рекламой,я лью масла на ПАО базах с Эстерами,стараюсь выбрать масло с богатым ZDDP,но вот в чем фокус,таких масел не так уж и много,выбирать особо то и не с чего,опять же никого не заставляю делать то же самое.

  7. Rok , вы откровенно агитируете ПРОТИВ Мотюль сейчас!!!

     

    Я купил 5 канист перед НГ по цене 2300 за 5литров , считаю норм ценник...мне этого хватит на год!!! В качестве данного масла я не сомневаюсь!!!

    Вероятности напороться на подделку у Мотюль меньше чем у более раскрученных брендов.

     

    Люди с дружественного ресурса(Драйв2) тоже много чего пробуют и после Мотюль , это как правила более дорогие масла(опять же с учетом тюнинга авто) , но при этом никто не говорил что Мотюль Икс Цесс - масло которое не рекомендуется лить , тем более в гражданский автомобиль!!! и как минимум осмотр по клапанной крышкой говорит о том что масло свои задачи выполняет хорошо,ибо там чисто!!!

    В каком месте я агитировал против мотюль или написал что масло не качественное,я высказал опять же свою точку зрения,что масло обычное (без пао,эстеров,вкусного zddp или каких других ништяков) и нет смысла за него переплачивать,что можно купить такое же масло за более низкую цену,только и всего.

    Не нужно раздувать из мухи слона,мотюлевцы (если вы сами к ним не относитесь) с успехом делают это и без вас. :bravo:

  8. @Rok, тебе мотюль что-то плохое сделал? Не хочешь - не используй. Но масла мотюль качественные и это факт. Каждый решит сам, платить высокую цену или купить что нибудь подешевле :rolleyes:

    Не нужно передергивать,и абсолютно не значит,что если дешевле то значит хуже или дороже то значит лучше,на таких хитростях и строятся маркетинговые ходы,чтобы сбить человека с толку.

  9. Как бы к маслам мотюль не относились, но вот что удивительно - я ещё ни разу не встречал "загаженых" двигателей после применения масел мотюль :pardon:

    Встречал,и не один раз,не знаю правда причину загаженности,врать не буду,но в моторах был мотюль и не первую замену.

  10. @Rok ссылки приведенные тобой от балды - на других пакетах масла. Гидрокрекинг сейчас везде - не надо людей на понт брать "мол везде кряк значит все одинаково" ;) Это как лексус с тойотой сравнивать по наличию 4х колес :) Motul - это качественные масла, кому то пофиг - за 1500р он купит или за 1800р Motul :) Они имеют право жить на белом свете :)

    А какие из вышеперечисленных масел некачественные?

    Я никого ни в чем не убеждаю и не к чему не призываю,просто высказал свою точку зрения вот и все.

    Отзывы наверно для этого и пишутся,чтобы люди могли почитать разные высказывания и мнения,из прочитанного в совокупности сделать свои

    умозаключения.

    Я в свои машины всегда лью дорогие масла,только выбираю то,за что я считаю имеет смысл платить,но это опять чисто мой выбор ;)

  11. @Rok, очень хорошее масло, качественные базы, хорошие отработки, современный пакет, хорошие высокотемпературные свойства и никаких нареканий (если обьективно) от владельцев.

    А то что есть такие же, да есть. Что с этого?

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/6713-6713/

    База обычная,в очень многих маслах используется именно эта база,CAS: 64742-54-7,пакет стандартный,высокотемпературные стандартные,

    низкотемпературные ну пусть стандартные,цена нестандартная.

     

    http://www.worldpac.com/tagged/Motul_102870.pdf

     

    http://msdspds.castrol.com/ussds/amersdsf.nsf/0/509A9EA81A4D25DB80257C8B0058255D/$file/289929Castrol%20Magnatec%205W-40%20C3.pdf

     

    http://msdspds.castrol.com/ussds/amersdsf.nsf/Files/337E931D58B27A8980257E3200690589/$File/BP%20GHS%20US%20SDS%20-%20US%20US-Lubes%20Americas-Castrol%20(Wayne%2C%20NJ%20US)468162-US53en-US.pdf

     

    http://msdspds.bp.com/ussds/amersdsf.nsf/Files/7C45E63095E28CA180257C9800581160/$File/295874Visco%203000%205W-40.pdf

     

    http://www.gulf.nl/fileadmin/user_upload/sheets/01_passenger_car/safety/1210%20Gulf%20Formula%20G%205W-40.pdf

     

    http://www.zicoil.ru/upload/iblock/6de/6deceb2ae3a49d1df124ecc12725c0dd.pdf

     

    http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=11120

     

    это так,на скорую руку,эту базу используют наверно большинство масел.

     

    Нарекания,это очень субьективная вещь,знаю массу людей которые молятся на мотюль,а так же массу людей которые говорят что одно из самых плохих масел,кого слушать,впрочем так говорят про многие масла,примерно 50 на 50.

    Отработки считаю не показатель ничего абсолютно,только разборка,взвешивание и замеры могут дать обьективный результат,да и где они эти отработки,два три анализа.

    На своей машине очень не понравились мне мотюлевские масла.

    Слишком много распускают про него неоправданных слухов и мифов,думаю специально,одна из сторон маркетинга.

    А так,я не говорю что плохое,самое обычное серое масло,смысла переплачивать не вижу никакого.

  12. Уже вопрос нужно задавать от обратного как бы: Что в этом плохого или для чего это нужно? ;)

    Как минимум нет дополнительной защиты при граничном и сухом трении,то есть в обычных режимах может и ничего страшного,но в случаях тяжелых режимов эксплуатации?

  13. C другой стороны,разработчики масел годами шли через науку и практику к тем рецептурам которые мы видим сейчас,скорей всего экспериментируют с разными добавками,с тем более уже известными ранее медными,графитовыми,были тефлоновые и т.д.

    Однако мы их не видим в маслах от известных крупных китов,которые я думаю тратят гораздо больше средств и усилий на новые исследования,

    чем новоявленные супер разработки от мелких фирм с обязательным заявлением о сверх результатах.

    Я так думаю,масло из разряда просто масло,не совсем плохое но и супер результата от него не ждите,плюс неизвестно что оно себя покажет при длительной эксплуатации да под нагрузками.

    Мне кажется более лучшие масла,это масла имеющие наибольшую стабильность в разных режимах и условиях,а это в первую очередь база и проверенные годами пакеты присадок.

  14. Никто не льет в большом спорте серийные гражданские масла,это реклама и ничего больше.

    У многих производителей есть по настоящему заточенные под спорт масла,и друг от друга они мало чем отличаются.

    Это как наши кряковые масла,сильно ли они разнятся,ну есть чуть чуть плюс минус,но в общем то все одно и то же.

    Все эти масла так или иначе задействованы в большом спорте,и большинстве своем далеко не из за своих технических характеристик.

     

     

    Формула 1,это давно уже не соревнования пилотов,а грязный бизнес,последними из настоящих пилотов которые застали времена истинных гонок,

    были Айртон Сенна и Ален Прост,ну может чуток начинающий тогда Михаэль Шумахер успел захватить.

    Вопрос в том,что вы реально можете у нас купить из настоящих спортивных масел если они вам вдруг понадобятся?

    Понты от М... в красивой баночке и за красивые деньги?

    В штатах кстати с этим нет проблем,истинно спортивные масла спокойно продаются в магазинах.

    Одни из самых популярных наконец появились и у нас,разве это плохо?

    Еще был бы рад увидеть у нас масло Lucas Oil,тоже очень интересное и популярное масло в штатах.

     

    Кому интересна эта потрясающая эпоха,несколько ссылок на фильмы

     

    http://www.online-life.cc/2993-senna-ayrton-senna-beyond-the-speed-of-sound-2010.html

     

     

     

    https://vk.com/video-29058619_165084598

  15. У меня есть один знакомый профессиональный велосипедист (точнее там велосипед-бег-плаванье или что-то подобное).

    Так вот среди велосипедистов считается что если не побриты ноги - то это непрофессионал и неспортсмен и что это очень влияет на гонку.

    При этом все знают что на результат это не влияет никак, но все бреют. :)

    Надо в машине попробовать,может быстрее поедет,еще и вес волос :crazy:

  16. DJ Kill, вам наверняка приходилось видеть одежду современных профессиональных велосипедистов и пловцов, которую то же вряд ли можно измерить прибором на предмет снижения потерь от соприкосновения с воздушной или водной средой, но тем не менее в спорте высоких достижений без неё ни кто не пытается обходиться.

    Вязкость масла,защитные свойства,условия соревнований,виды соревнований,различия в двигателях используемых на различных видах соревнований,погодные условия,топливо,и еще тысячи нюансов,что в полной мере касается и гражданского транспорта - все это очень сложный баланс из очень многих составляющих.

    Речь о том,что нельзя точно утверждать - это так и не как иначе,даже замерив что то на стендах можно ошибаться,и уж точно нельзя утверждать с уверенностью при помощи своих ощущений.

  17. Вы забываете что масла синтетические,зайдите на сайт и посмотрите характеристики,10W-30 можно спокойно использовать зимой,

    0W-30 мало чем отличается от 5W-30

     

    http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-0w-30-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/?code=AZOQT-EA

     

    http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-5w-30-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/?code=ASLQT-EA

     

    http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-10w-30-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/?code=ATMQT-EA

     

    небольшая разница NOACK и CCS,вот и все различие.

×
×
  • Создать...