stranger
-
Публикаций
2 199 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем stranger
-
-
16 минут назад, Mymessengers сказал:
Понятно, что ничего непонятно.
В каких других странах? Посмотрите кто в ЕС всем управляет и откуда приказы колониям приходят.
Если компания ушла с рынка РФ, ввела санкции на импорт/экспорт и если этого товара нет в "антисанкционном" списке, то можно считать, что этот товар официально не будет поставляться в РФ.
Дальше не вижу смысла продолжать.
Скрытый текстТеперь понятно, если человек мыслит категориями колония не колония, то говорить действительно не о чём, вы скажите в духе марксисткой пропаганды, что ЕС грабит колонии и поэтому они богатые, а колонии бедные
1 -
20 минут назад, Mymessengers сказал:
Ваша компания не показатель и не уникальна в своем роде и скорее всего не имеет такого масштаба, как например Shell.
Причем тут 1 хозяин в РФ?
Чё к чему...
Скрытый текстПотому что люди судят по себе, т.е. своей стране, если в РФ у всего только 1 хозяин, то в других странах это не так работает
1 -
2 часа назад, Mymessengers сказал:Скрытый текст
Ну вам виднее кто кому хозяин и причины ухода. Моя компания почему то не ушла, по крайней мере пока, не смотря на санкции "хозяев". Это в РФ только 1 хозяин у всего
1 -
7 часов назад, hik сказал:
Санкции
Разве были санкции конкретно на масла? Это не санкции, а уход производителя с рынка по разным причинам.
0 -
Сейчас покупать масла, которые ушли с рынка очень опасно и раньше левака много было, а сейчас за этим вообще следить не кому + государство де факто и де юре одобряет серые схемы.
0 -
1 час назад, Mefistоf сказал:
К тебе за руку нужно привести человека, который имел отошение к бизнесу такси (не водитель
) и обмолвился мне об этом примерно 5ть лет назад?
Хороший знакомый раз он имеет отношение ко всему бизнесу такси в стране, там наверное речи идёт про сотни тысяч машин, в общем аргумент одна бабка сказала.
А остальным миллионам физ лиц, тоже дисконт дали, раз они рублем проголосовали за машину на троечку, зачем они не отдали меньше денег и не взяли ТАЗ?
1 час назад, Mefistоf сказал:Полагаю ты пытаешься защитить свой выбор и у меня нет желания тебя переубеждать
Какой свой выбор, я поездил и том и на этом и для себя выбор сделал очевидный. А вот таких кто владел и тем и тем и сделал выбор в пользу ТАЗа не по цене, а именно, как авто, таких единицы одаренных
1 -
27 минут назад, Mefistоf сказал:
Тем не менее в начале 2000х на всех форумах принцессы визжали утверждая, что это разваливающиеся ТАЗы, которые собирают с помощью кувалды, и боготворили правый руль
А какая была альтернатива в начале нулевых, только Нексия и Фокус. И это не отменяет того, что Тазы были разваливающиеся погремушки, даже по сравнению с Нексией того времени, а когда появился Логан, то флагман того времени 2110 и рядом не стояла.
1 -
29 минут назад, Mefistоf сказал:
А почему корейцев так много в такси я уже тут писАл - таксопаркам завод очень хороший дисконт делал, чтобы потом среднестатистический россиянин тыкая на такси говорил, что таксисты плохие авто для работы не возьмут и бежал в банк за кредитом. Корейский маркетинг называется.
Можно пруфы про дисконт? То что это бред и так понятно, потому то это и без дисконта самая продаваемая марка. Никто покупать плохую машину, за свои кровно заработанные не будет, причем тут есть, как и более дешёвые альтернативы, так более дорогие т.е. тут история не как с автовазом, у которого нет дешёвой альтернативы и его берут из-за цены.
2 -
4 часа назад, Mefistоf сказал:
Про "кореец может 300 т. км отходить легко" Вы сильно горячитесь. В такси и только единицы.
Для примера, свою бывшую ВАЗ-21099 1999 г.в. я продал в 2006м с пробегом 154 т.км. (не такси, дальше 200 км от города не выезжала) без капиталок и без существенного масложера (где-то 1 литр на 5-7 т.км)
В такси и только единицы? То есть даже не все такси? А зачем тогда их берут в такси, если только единицы могут пару лет отработать? Личный опыт, не является показателем. Моя тоже уже 212 т. км прошла без масложора и не такси. В своё время была 2115 2004 года и тоже до продажи прошла 155 тыс без капиталок. Но это не значит, что у всех так будет. Во времена совка жиги по 60-80 могли ходить, потому что обслуживания почти не было, как и многих современных машин на которых наездники ездят.
0 -
6 часов назад, Mefistоf сказал:
Я то не против. Нравиться когда после 100 т.км ремонт двигателя на 100 т.р. - все для вас
На Жигулях тоже ремонт был на 100 т км., не сильно им помогли технологии 20 века. Потому что ресурс от эксплуатации зависит и сейчас кореец может 300 т. км отходить легко, как и Жигули. Только мощности и расход отличается сильно.
1 -
22.06.2022 в 13:36, Mefistоf сказал:
К менее плюшевому и одноразовому исполнению ДВС, чтобы не 100 т.к. и на помойку...
То есть надо двигаться в середину 20 века? И чтобы расход был 10 л/100 км и мощность 70 л.с.
0 -
5 часов назад, Mefistоf сказал:
Для понимание куда движется корейский автопром (да и не только корейский)
А куда надо двигаться?
0 -
Просто сразу в голову мысли полезли, что либо кат развалился и задиры, потом что уже пробег большой и износ цилиндров и хона, но раз расхода масла нет, то значит масло такое выходит, просто раньше пока двигатель более молодой был, на 30-ках не стучал.
0 -
18.06.2022 в 00:54, Роман 73 сказал:
Вот видишь, насколько эти моторы разные, о чём я и говорил ранее, у меня на ИЗМ 0w20 уже через 5тыс.км/100м/ч пробега мотор так гремел, что я думал, что он стуканул, я даже останавливался и капот поднимал, смотрел и слушал, хотя на тот момент общий пробег авто был всего 13тыс.км. На QSUD 0w20 тоже постоянно стучал, очень не понравилось масло по звуку (5w20 не пробовал), а S-Oil я много разных пробовал, какие-то потише, какие-то погромче, но общее впечатление все они оставили хорошее, если брать звук мотора
У меня впервые только сейчас такое произошло, причём на свежем масле, после зимы и Shell HX8 0-20, залил из старых запасов Hyundai X-teer GF6 5-30 и сразу как машину забирал заметил стучащий на ХХ двигатель, когда хорошо прогревается то дизеление уменьшается, раньше никогда ни на одном масле, такого не было, хоть и пробег уже 212к, но так резко застучал именно со сменой масла впервые. Расхода масла нет, проехал уже 3 тыс и 70 мч, уровень на максимальной отметке.
0 -
1 час назад, Mymessengers сказал:
А если считать в километрах и часах, то разницы практически не будет.
Условно берём расстояние 50 км пройденное за 1 час, расход ~7-8 литров.
И берём те же 50 км, но пройденные за 3 часа, расход составит 6-7 литров.
Все как бы условно и примерно подсчитано
Ну все правильно, расход топлива в городе меньше, поэтому и надо 3 часа вместо 1 часа, чтобы сжечь одинаковое количество топлива
0 -
1 час назад, Просто Колян сказал:
Давайте рассмотрим самый невероятный вариант: средняя 15 км/час и расход 15л/100 км (это я беру с огромным запасом). Итого в таком режиме за 1 час сгорит 2,25 литра бензина.
Можем взять немного другой расклад с не очень глухими пробками: средняя 20 км/час и расход 12л/100 км (я опять беру с огромным запасом). Итого в таком режиме за 1 час сгорит 2,4 литра бензина.
При самой щадящей скорости на трассе у Вас сгорит около 6 литров, а по факту у большинства не менее 7-ми. В итоге разница (в среднем) в 3 (три) раза!
Вот именно, но люди почему то всегда думают, что на трассе расход меньше. Это просто смотря какой расход, на 100 км т.е. дистанции он действительно меньше, но удельный расход в литрах в единицу времени он всегда значительно больше, потому как чудес не бывает, на трассе двигатель вырабатывает больше мощности и имеет больше сопротивление, чем в около пробочном режиме.
0 -
25 минут назад, Mymessengers сказал:
Смотря с какой скоростью ехать, как давить и какой километраж за 1 м/ч получается.
В среднем сотку обычно все едут, значит минимум 5-6 литров будет за час.
0 -
1 час назад, исламыч сказал:
о чем спор? по трассе расход меньше, чем по городу, и мото часы также, километраж больше по трассе итд))) так шта, ездите и считайте топливо и моточасы, и меняйте, ориентируясь на то, и се, можно по отдельности)
Спор о том, что по трассе расход наоборот больше за 1 мч, чем по городу
0 -
10 минут назад, to_to сказал:
оно
Есть же теория замены масла не только по моточасам, но и по израсходованному топливу, так вот согласно ей по трассе расходуется топливо быстрее, а значит и менять нужно чаще. Хотя я и не согласен с этим
0 -
6 минут назад, to_to сказал:
только оно всё выгорит в камере сгорания
Что выгорит масло или топливо?
0 -
5 часов назад, to_to сказал:
по трассе ровное движение и +/- одинаковые обороты. в городе постоянная дерготня туды-сюды-обратно. так понятнее?
В городе за 1 мч израсходуется меньше топлива, чем за 1 мч по трассе. Разница только в количестве циклов нагрева и количестве топлива в масле
0 -
55 минут назад, remig сказал:
А про ЛукОйл НК, почему оно A3 ?
Потому что Лукойл так решил его сделать, ему виднее наверное
0 -
5 часов назад, Mughunter сказал:
Нет, удален на 105 K
Я по моточасам меняю, средняя скорость низкая в районе 20 км/ч , много холостого , поэтому 200-250 моточасов и в сад, вижу по анализам отработки что практически ни у кого масло в принципе больше 250-300 часов не живет, особенно в этом двигателе. Двигатель подуставший, в цилиндрах потертости, на поршнях был нагар, я брал машину когда пробег был 90K, двигатель шумноват , поэтому не совсем понимаю почему замены должны быть реже.
Странный режим просто, обычно у кого много моточасов и маленькие пробеги, у них и в год маленькие. А тут считай каждый месяц замена
0 -
4 часа назад, Mughunter сказал:
Есть вопрос, по тому в какой последовательности использовать запасы масла.
Двигатель собственно сабж темы, G4FG , есть на три замены разного 5W-20 ильсаки : G-Energy, Hyundai Xteer и Neste. Есть также на 6 замен масла 5W-30 Taneko и Татнефти. С учетом моих пробегов и замены через примерно 4-5 тысяч км, всего этого добра хватит примерно до НГ. Сейчас залито 5W-20 G-Energy , в принципе масло норм, только очень шумное, скорее всего скоро выложу здесь отработку после 250 часов. чтобы посмотреть что с двигателем на 130K пробега. Нужен совет, лить пока есть двадцатки или оставить на зиму и сейчас лить тридцатку?
Как это так 6 замен масла до НГ? Зачем менять так часто, если пробеги большие, то менять через 10к можно минимум, а 4-5 это это пустая трата масла
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Суть написанного в том, что какой не справедливый миропорядок, поэтому надо его разрушить и мы все делаем правильно, нужно сплотиться и т.д.