espes
-
Публикаций
5 102 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем espes
-
-
7 часов назад, olegt сказал:
за два!!! часа задержали 30 карманников
ну да, офигеть там разгул. я точно не знаю, но у нас сейчас масштабы наверное и то меньше
0 -
44 минуты назад, Roman_DE сказал:
ремень. цепь там только одна, цепочка на привод масляного насоса
а эта цепочка внутри мотора, в масле купается или снаружи навешена? если в масле, то какая бы не была, но свою долю вносит
0 -
5 минут назад, Dimdim сказал:
Щупа нету, а как же еще откачать!?
ну тогда по старинке сливать через пробку. про откачку это не принципиально, это для примера/варианта
0 -
14 часов назад, Dimdim сказал:
Планирую проводить замену в 10 тысяч, правильно, нет?
вполне можно. если дилер позволяет проводить замену раз в 20 тыс., то можно экономить, меняя через раз у него и в другом месте, у дилера через 20 тыс. и в другом месте между этими заменами через 10 тыс.
0 -
15 часов назад, СИНТЭКС сказал:
ОД требует! Могут даже фильтры помечать...
в таком случае можно сделать промежуточную замену масла методом откачки в любом другом месте без смены фильтра - это будет всё равно лучше, чем ничего
3 -
17 часов назад, olegt сказал:
в Альмерии, полиция разобралась, с тех пор там все тихо.
получается, что в барселоне полиция типа разобраться не может
0 -
21 час назад, olegt сказал:
по городу шастают банды марокканских малолеток
хм, барселона-то вроде наиболее далеко по побережью от африки находится. резонный вопрос - что же тогда творится в регионах прям напротив африки, возле гибралтара, в каких-нибудь кадисе или малаге?
0 -
22 минуты назад, DRON 33 сказал:
У меня в подписи ссылка на анализ , как раз на низковязком миксе
я смотрел) удивительно
в моих анализах при снижении вязкости износ хоть и незначительно, но всё же вполне канонически возрастает)
0 -
26 минут назад, СИНТЭКС сказал:
У @DRON 33 свой сервис. Он сам себе рекомендует и заливает «масло» на грани двадцатки и при этом имеет 3 ppm железа в отработке
ну, так-то тут каждый второй сам себе сервис и сам себе рекомендует, но то и маслоклуб
но 3 ппм конечно внушает) не видел я таких результатов на джиэмовских моторах)
0 -
7 минут назад, СИНТЭКС сказал:
не ссорьтесь
так никто не ссорится, было бы из-за чего) а владелец пусть и правда пояснит, что и из каких измышлений)
0 -
4 минуты назад, ss333 сказал:
Свою ссылку не смогу сейчас поднять, полагаю f16d3 сдюжит ильсак, а f16d4 уже нет, имхо
на джиэмовских сервисах что в опель, что в шевроле льют дексос2 или с3. малозольное туда конечно и нафих не нужно, а вот по вязкости оно соответствует а3/б4
0 -
2 минуты назад, ss333 сказал:
f15d3
так это всё равно опелевская копия
Цитата1,5-литровый мотор F15D3, рядный 4-цилиндровый с 16 клапанами. Фактически двигатель представляет собой агрегат Opel начала 90-х годов, но в основательно модернизированном и «заряженном» варианте. Так, например, мощность доведена до 106 л. с. при 6000 об./мин., а крутящий момент — до 140 Нм при 4000 об./мин.
https://www.drom.ru/catalog/daewoo/lacetti/g_2002_7157/
после того, как движок "отфорсируют", можно ли в него лить маловязкие или нужно наоборот?)
0 -
2 минуты назад, ss333 сказал:
GM Daewoo Lacetti
так там не F16D3
0 -
Только что, СИНТЭКС сказал:
Я в GMах не особо! Двиг разработки имеется ввиду.
если речь про Chevrolet Lacetti 1.6 с F16D3, то этот двиг никак не разработки Daewoo.
F16D3 это копия старого опелевского мотора Z16XE http://wikimotors.ru/gm-f16d3/
я полистал тему страниц 5 назад, мало что понял с чего началось, но этим движкам нужна вязкость при 100 не меньше 11 и hths не меньше 3,5.
я бы не стал в него лить низковязкую смесь. ну, может, разве что зимой на промывку )
0 -
4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:
Daewoo
мож я чего не понимаю... в подписи Chevrolet Lacetti ?
0 -
17 часов назад, DRON 33 сказал:
А вот ничем !
У меня же корейский двигатель 
это какой у тебя корейский двигатель? в подписи ж F16D3
0 -
1 час назад, Don Hulio сказал:
Да
У соседа третий подряд уже, другую машину и не хочет
но... что стало с первыми двумя?
1 -
"футбольные аналитики" в принципе тоже пишут, что
оббос... перестраховались. например вот разборhttps://sportmail.ru/news/football-eurocups/38419181/?frommail=1
0 -
мусаев решил перестраховаться и увезти нулевую ничью в гостях. учитывая, что греки дома вовсе не мальчики, то вроде как вполне логичное решение. но в принципе даже если бы проиграть в один мяч, не критично. как бы всё к тому и шло, но что случилось, что краснодар в концовке просто развалился и пропустил три подряд, не нахожу логического объяснения. не готовы в начале сезона к интенсивной беготне по физухе?
0 -
В 17.08.2019 в 00:48, DRON 33 сказал:
скоро будет отличный повод подтвердить или опровергнуть теорию об износе при добавлении эстеров свыше 10% - Думус в рамках акции тестирует масло Новус , оно залито с 10 и даже большим % эстеров
да не, ничего это не подтвердит и не опровергнет. новус - товарное масло, с нормальными товарными, а не самостоятельно добавленными, эстерами, и с рассчитанным с учётом такого количества эстеров пакетом присадок. поэтому перенести испытания товарного масла на самостоятельное добавление не получится. да и товарные масла, содержащие более 10% эстеров, в природе существуют, например, амсойл, и даже, не будь он упомянут всуе, куппер. никаких негативных последствий от самого наличия в составе больше 10% эстеров в этих маслах не наблюдается. дело же не только в самом факте наличия какого-то процента эстеров в составе, а в комплексном взаимодействии всех компонентов. предположение, что самостоятельное добавление более 10% эстеров приводит к некоторому увеличению износа, строится на "разбавлении" пакета присадок, т.е. его уменьшении на те же 10%. в товарных маслах такого нет. а чтобы "доказать или опровергнуть", нужно на одном и том же двигателе откатать +5% эстеров и +10% эстеров, сделать два анализа и сравнить
1 -
15 часов назад, torcon сказал:
что не место то картинка
блин, красиво, спору нет
но...
В 19.08.2019 в 03:33, torcon сказал:Спим в машине сидя, гостиниц тупо нет. Весь в сале от жары, ночью 30С, днем +38С
...такой экстрим даже я не любитель переносить, хотя я и люблю на машине на отдых ездить)
в таком случае я бы, несмотря на жабу за бензин, всё же лучше кондишн бы всю ночь гонял
1 -
15 часов назад, dimakudr сказал:
Эти ушлепки делают все, чтобы собственный народ от них отвернулся. И это не только трансляций и спорта касается.
это же "бизнес по-русски" - всё направлено на максимальное получение "прибыли", т.е. денег с населения. типа хочешь смотреть футбол - покупай пакет "нтв+ наш футбол"
1 час назад, Sanyi сказал:Нужен он чтобы показывать фильмы
так не, "матч-тв" же в первую очередь для трансляции спортивных соревнований и делали
0 -
2 часа назад, Евген 48 сказал:
Эх, к нему бы Манол рэйсинг 10-60 затестить
для обсуждения страниц на 20
а то здесь потенциала от силы на пару-тройку страниц наберётся
2 -
В 06.08.2019 в 22:17, MAN Diesel сказал:
Как я понял у вас перешли на новый уровень, это доставка продуктов домой курьером
это смотря где именно, если "в столицах", то может имеет смысл, т.к. избавляет от потери времени в пробках, а именно у нас смысла в этом вообще нет, т.к. услуги курьера не включены, как в доставке суши/пиццы, а оплачиваются дополнительно, а какой смысл за это платить, если магниты и пятёрочки уже практически в каждом дворе. реклама в инете есть, пара супермаркетов этим занимается вроде, но я ни разу не пользовался и вообще не знаю, насколько востребована эта услуга
Крюк, как у вас в финляндии с доставкой продуктов на дом?)
п.с. а вообще если эту "услугу" пустить в массы, то одна половина один день будет работать курьерами для доставки жратвы другой половине, а на след. день наоборот
а кто работать-то будет? плюс прибавка дикого количества трафика на дорогах... на мой взгляд, для экономии и экологии это крайне вредная идея
0
Куда поехать отдохнуть?
в Обо Всем
Опубликовано:
если про разницу в машинах - то просто наши приоры в грузии обойдутся дороже старого европейского автохлама (от него в европах за копейки избавляются). разница просто в географии. а так не думаю, что их "бедность" может позволить себе что-то принципиально большее, чем старый мерс или бмв (и это ещё спорно, стоит ли по "бедности" брать именно старые премиальные авто, а не что-то "попроще" и соответственно подешевле в содержании - но тут уже дело менталитета)
"народ"-то не бесконечен. нескончаемые китайцы к ним не ездят, а остальных не так уж и много, кто ездит. если даже каждый второй решит, что он больше не поедет, т.к. ему не понравилось, то через неск-ко лет турпоток изрядно оскудеет