Dimych82

Ну после прогрева мотор заводиться как летом и нет страшных звуков. И это уже приятно. А в -20 градусов без догревателя у меня ОЖ выше 40 градусов в режиме город не греется.

torcon В щуп пихать мне нечего, да вдруг чего отвалиться. Вот что намерил датчиками. На улице -9. Машина в гараже кирпичном, там чутка теплее получается. Авто VW T5 Caravelle 2011 г. Webasto Termo Top С 5 Квт дизель. Салонная печка всегда пашет на 2й скорости, полуавтоматический климатик стоит на 22 градуса. Масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Webasto отработала 20 минут. Получается что у меня не греет масло. Ну и вообще у меня 7 литров масла. Вряд ли их можно за 30 минут нагреть от ОЖ.

Lys И что? У меня морозов толком нет. За -20 редко бывает. Машин ничем не сигнализирует значит ей норм. Пробег 180000 км, было бы что не так уже бы померла давно.

Discoverer А вот не знаю. За температурой масла никогда не следил.

Discoverer мне кажется если блок теплый масло нагреется за минуту работы ДВС. Единственно что меня смущает что разница температур может большой выйти, в районе поршней то там жара где топливо горит. А масло ледяное, остальное ОЖ нагрело.

vv-zlay@ поставить Pandect X-3110. Дистанционный запуск Webasto, затем как выйдет на заданную температуру ОЖ запуск двигателя и соответственно прогреется салон. 4 Pajero присутствует в списке на бесключевой автозапуск по ней. А от теплого масла салон теплым не станет.

Ну так это не холодно совсем. Масло по идее еще жидкое. Блок теплый от ОЖ становиться поэтому легко заводится. У меня на VW T5 аналогично, если погреть Webasto свечи мухой тухнут. А если не греть, то несколько секунд греют и пуск двигателя чуть дольше. Если морозов за 30 нет, то думаю смысла в прогреве масла не много.

Что разлили Shell HELLIX ULTRA ECT C2/C3 в канистры Mobil? Вроде анализ очень похож. Тоже зольность немного превышена

Жаловаться надо! Чтоб меньше было желания контрафактом заниматься.

Goliy Тут цена для магазина-то 2276,22 руб. А вы в розницу хотите взять дешевле Лукойла. Халявы не бывает! Масло моторное 4L Mobil1 ESP Formula 5W30 син. 1-2 2276.22 41

Да можно даже разных производителей смешать ничего страшного не случиться.

почему только так?

И цена 4л 1979 руб. Да нафиг нафиг я лучше 350 руб за Мобил переплачу... За 1500 руб еще бы подумал.

Vino Не знаю что у меня было с завода. С 10000 км на этом масле. До первой 100 катал по 10000 км и не на что не смотрел. Потом поставил бортовик и немного гляжу на моточасы. Летом по трассам как-то накатал что-то около 15000 км и к часам 300-350. Причем с прицепом 750 кг. Вроде все в норме. Масло она у меня с рождения подкушивает. Но вроде не так и много. Пол литра где-то на 10000 км. (пробовал Ликви 5W40 505.01, так же кушает и ничего не заметил лучше/хуже) Смотреть на отработку в лабе не хочу. Почти стоимость масла на замену. Стоила бы рублей 500 может и глянул бы ради ин

Vino Спонсируешь? Могу провести эксперимент. А за свой счет мне это не интересно совсем. Да и решил менять в ~250 моточасов. Хотя при объеме 7 литров это наверное часто...

Sedoff Дизель 2.0 Ну значит зебин меньше такого же объема нельзя покупать. А да вспомнил, арендовали Citroen C2 что-ли. При включении кондея он начинал дико тормозить. Хотя до T5 у меня был Ford Torneo Connect с 1.8 атмосферным бензином. Нормально бегал.

Кар Леоне Ага прям от масла машина не поехала... Гудрона может засыпал вместо масла? Я у себя разницы никакой не почувствовал что 5W30 что 5W40 масло.

Я всегда думал что дизель быстрее масло убивает, а тут получается наоборот как-то что-ли?

@BBK, руб 100-200 могу выделить на участие. Хотя если это чисто кряк, то наверное не очень интересно будет.

@Nimed, Глянул по истории. Он написал про это масло до редактирования поста.

Он про другое масло писал. Сейчас уже пост отредактирован...

@BBK, Так оно же Dexos 2, а они все VW 502/505/505.01 и не выше. И его еще в продаже не видно.

Ну даже не знаю оно на 400 руб дешевле ESP. Есть ли смысл экономить?

Катает кто это масло? Хватит его на 200-250 моточасов?

A VN и TDI как? Который хочет 507, но и 505.01 идет.