ЛЫСЫЙ

Понятно.Мотор ещё не загаженный,поэтому и капля светлая.

Прикольно.Ядра нет,а капля светлая.Какой общий пробег у машины?

Смахивает на достаточно свежее масло.

@bc----,лично я ,делая пробы на личной и рабочей машинах ,не наблюдал зависимость от температуры воздуха.А какой бренд горючки заливаешь?

@bc----,а пробеге в 9000км брал холодное масло?

@bc----,вот читаю я твои экзерсисы,и понять не могу - для чего вообще выкладывал капли?Посоветоваться,поучить или обосрать?

Тогда Profix 5w30 sn/gf5.Недорого и как раз на 5000км.

@Nevalinespb,а речь идёт о Лексусе,или Хуйдае?

Нормальное рабочее масло.

@андро1980,серо-чёрное это молибден,а коричневое это гуано.Сдай гуано обратно в магаз.

@Basil,на лето пойдёт,а на зиму надо пятёрочку.

Всё нормуль.Масло рабочее.

Вот это другое дело.Теперь и ядро видно.Всё нормуль.Через тыщёнку можно опять каплю сделать.

@Dimonstr,на просвет капля чистая,а вот оригинал положи на белый фон (а не на коричневый,как ты сделал),и сделай фото. И выложи тут.Интересует первая капля со щупа.

@sacha-r,отличное рабочее масло с большим запасом чистой зоны.

@alex_qwerty,я бы ещё тыщёнку накатал.

+1

@Anatoliy74,оригинал можешь выложить?

@Anatoliy74,я бы поменял от греха подальше.А по Кларитеку много неоднозначных отзывов.Кто хвалит,а кто ругает.

@Anatoliy74,смотрю я на каплю,и понимаю,что не вижу зоны чистого масла.Нет чёткой границы зоны диффузии.На инверсии видна остаточная часть контура ядра(маленький кусочек).Плюс рваный внешний край капли.Есть подозрение,что масло не меняли.А поменяли только фильтр,и долили до уровня.

@Hedonist,все жидкости под замену.Масляный фильтр тоже под замену.Воздушник и салонник можно не трогать.За резинки в ходовой не волнуйся,если машина стояла в теплом гараже.Плюс обязателен режим обкатки.

Отличная капля.Движку масло нравится,да и топливо качественное.

У нулёвки температура застывания -34°С.Прямо как у минералки.Фигня какая-то получается.

Об этом и речь,что сплав всегда лучше сопротивляется агрессивным средам.Лично мне интересна стойкость бронзовых синхронов к кислой среде масел GL5.А она у разных производителей - разная.

Господа,медь медью,но ведь синхроны сделаны из бронзы.А вот медь в основном используют как подшипник скольжения в шестернях.Надо бронзу проверить в GL5.