Izb

Фоткать не буду, поверьте на слово. В выходные был в Ашане, в прошлые выходные был в Метро, ранее был а Автографе (www.avtograf.ru) - везде код партиимасел LIFE начинается на "N"(Наантали, Финляндия), только 0W30 AFE и 5W30 ESP начинается на "G"-Гравеншон, Франция. У Вас на фото тоже буква "N" в напечатанном коде...

Как нибудь попробую найти отывы о нём в Интернете (том же Битоге). Помнится, при его презентации его залили в ГОНОЧНЫЙ автомобиль и гонщик сделал несколько кругов, похвалив масло. Может и в самом деле, его новейший беззольный пакет имеет чудо-противоизносные и прочее... свойства?

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Спецификации: BMW LL-04,MB 229.31, MB 229.51, VW 504.00/507.00,Porsche C30, Chrysler MS-11106, B71 2290/B71 2297, ACEA C2, C3, API SM/SN, JASO DL-1, GM Dexos 2. Техническая документация: Mobil 1 ESP Formula 5W 30.pdf Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 152621 (152053) Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4L 152622 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 1L Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru Mobil1 ESP Formula 5W-30 отработка BMW 530D E61 после 9800 км Mobil1 ESP

Разумеется описка. 1л/10000км

Кто какого мнения про Shell Ultra Extra (малозольное)? Как у него с противоизносными свойствами (сравнительно с Shell Ultra)? Или всё таки при нормальном расходе масла (1 л/10000км) влияние зольности стандартного масла на катализатор много меньше влияния серы бензина евро4 и влиянием зольности масла можно вообще пренебречь?

Два вопроса: 1. Если сравнивать Synpower 5W30 и MXL5W30, есть ли смысл выбирать MXL при замене через 10000км? Какие то скрытые достоинства ещё будут? 2. Какого Вы мнения о малозольных маслах (если заливается только малосернистый бензин евро4), например http://www.valvolineeurope.com/UploadedFiles/1913.pdf или http://www.valvolineeurope.com/UploadedFiles/1915.pdf (разницу между ними применительно к бензиновому двигателю так и не разглядел) Привлекло то, что есть куча допусков. Или всё таки при нормальном расходе масла (1 л/10000км) влияние зольности стандартного масла на катали

А ведь масло Valvoline Synpower оказалось одним из лучших. В том числе гораздо лучше эстерового Motul, Mobil1, Castrol, Shell http://www.lnengineering.com/oiltest.pdf

Смущает отсутствие детальных описаний масел Motul ...

Масляный фильтр Mann WP928/81 Применяемость:

Масляный фильтр Mann W610/1 Применяемость: Экспертизы масляных фильтров: Mann 610/1 Made in Germany

Кто использует X-lite 0W30? Кто что скажет?

Тем не менее, на канистре Formula-F написано A1/B1. С удовольствием бы залил Synpower 0W30, вот только откровенно смущает малораспространённость. У Примулы и её дилеров есть и это всё... И отзывов, кроме этого сайта, почти на нашёл. Для сравнения - по Mobil и Castrol море отзывов, в том числе много отрицательных. Смущает ещё и то, что европейское качество может сильно отличаться от качества американского Valvoline. Независимых же тестов Mobil-Castrol-Motul-LiqioMoly-Total-Elf днём с огнём не найдёшь. Тестируют в основном всякие малоизвестные российские марки...

Масляный фильтр Mann W610/6 Применяемость: Экспертизы масляных фильтров: Mann 610/6 Made in Germany

Детальный пост про выбор максимально износоустойчивого масла: http://ffclub.ru/topic/13764/jump_3040/?do=findComment&comment=6456732

Вопрос был о том, какой из двух параметров целесообразнее увеличивать на неновом автомобиле в сильную жару.

Я в московском КЭМПЕ смотрел канистры, первая буква в цифровом коде 'G' - это Гравеншон А вот репортаж с завода в Гравеншоне http://www.autoreview.ru/new_site/year2000...bill/mobil2.htm Но: посмотрите об приличном износе на Mobil1 Extended Perfomance ( http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS...Performance.asp - штатовское масло с увеличенным TBN, которое близко к европейскому 0W30 Fuel Economy) http://www.amsoil.com/storefront/sso.aspx Вот это более старые тесты. которые Mobil так и не опроверг: http://www.click2synthetic.com/amsoil_vs_m..._vs_mobil1.html или http://bestsyntheticoil

http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=DFF060F2 http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=9AF079A9 http://yandex.ru/yandsearch?text=Mobil+0W3...mp;stpar4=%2Fs1

Шутите, что ли? www.ya.ru и вбиваете имя масла...

А крупные сетевые магазины? А Exist, наконец?

Да полно не пропроссийских масел Mobil1 - 0W30 FE, 0W40 Arctic, 5W30 ESP, 5W30 Classic (штатовское). Это только у дилеров...

В магазинах есть французские Mobil -1 0W30 FE и 0W40 Arctic - основа PAO, Франция, TBN=11. А вот от американских Mobil1 с TBN=8 ябы предостерёг. Когда позвонил в Mobil (московское представительство, техподдержка) и спросил о разнице этих масел, сказали, что специально для 0W30 FE они закупают у форда присадки, что и позволило им иметь допуска форда 913B. Подробнее добиться информации не удалось. Хотя мне очень интересен именно 0W40 Arctic - можно ли его лить в жару в Форд?

Если посмотреть канистры в магазине, видно, что линейка ...Life сделана в Финляндии, а 0W30, 5W30 сделаны во Франции (буква G в номере партии).

Помимо финских масел серии LIFE для России, у Mobil есть ещё французские масла 0W30 и 5W30-отличные масла (IMHO).

Я предпочитаю Mobil1 0W30: A1/A5. GF4, SM, лучше европейское (у американского меньше ЕИТ)ю Причём сделано не в Финляндии для России, а во Франции. 0W гарантирует приличный процентр PAO. Есть допуск FORD, то есть подходит и для маздовских двигателей.