Polarnik

Не хочу показаться грубым), но по-моему с двигателем у Вас все хорошо...

То есть в местах, где масло с промывками не циркулировало? А новое масло вдруг решит начать там циркулировать...и загрязняться в связи с этим ....). Промывка получается не справилась с этими загрязнениями, а новое масло начнет отмывать и жадно поглощать в себя остатки грязи по углам и резко деградировать, в связи с таким своим неадекватным поведением?))). Думается, если промывка не справилась, то простое масло вообще никак тут будет реагировать. Ручей из кислоты разрушит и поглотит в себя камень, ручей из воды пройдет по камню не поглощая его в себя. Фух, во замудрил...))))

Понаблюдаю... Потом отпишусь. Любопытно самому отныне сделалось). Возможно, просто слегка сократить интервал замены в этот раз придется. Короч, три тысячи катаю смело, а там посмотрим. Хорошо?)

а если без них? То есть, если после 431 в динамике (если грязи никакой не осталось в каком-то существенном количестве), просто слить, поменять фильтр и залить масло с пао, эстерами и алкилированными нафталинами вместо обычного кряка, то такое масло быстро не умрет и можно кататься тысяч 6?

Понял, спасибо. Получается грязь масло убивает и оно горит. Но у меня вряд-ли грязь осталась после четвертой промывки. ДВС чистый стал. Отработка на крайней динамике с 431 была вполне нормальная. Думаю после 109-к и хайгира 2206s я уже с первого раза на 431 хорошо все отмыл. Вторая динамика на 431 была скорее контрольная). Да и масло с пао, эстерами и нафталинами плюхнул. Не охота сливать такую вещь. Понаблюдаю конечно. Сейчас только 400 км проехал, масло норм, уровень макс.

А на 431 если ездить, какое масло, нормальное, заводское, не деградированное? То есть у меня на втором заходе с 431 не съело нисколько за 1500 км.. Заметьте там не остатки были, а целый флакон. И масло не горело, хотя был залит обычный самый дешёвый кряк без эстеров и нафталинов. И тут типа после того как слил 431 в дешманском масле и залил нормальное масло с эстерами и нафталинами сразу масложор снова появится? Микроостатки 431 убьют хорошее масло? Почему тогда представитель CG об этом молчит? Даже если обычный кряк залить, такого быть не должно, либо в инструкции должно быть указано об ОБЯЗ

А на второй проходил? Ничего не понимаю. Если кольца и сливные отверстия нормально отмылись, масложор исчез, слил 431, залил масло хорошее с эстерами и алкилированными нафталинами, как они снова сразу залягут? Откуда масложор появится снова сразу?

Ну, так-то, я начал с замены клапана ВКГ, когда стал пытаться устранять появившийся масложор. И клапан кстати пропускал в обе стороны.

Я бы сразу для очистки катализатора парочку присадок заодно взял

Кольца поменять видимо...может поршни, хз. За 90-100 тысяч не должно цилиндры повести

Олег, диагностику сделай, может там просто кольца поменять и все. Бывает еще масложор от некорректной работы системы вентиляции газов и т.п. загугли, там минимум несколько вариантов масложора. Но тут скорее да, цпг... Знаю одно. Все, что делается, к лучшему. Бывает высшее силы создают специально какой-то геморрой человеку, чтобы уберечь его от фатального геморроя в будущем)

Я не промывал. На свежем масле неделю катался, масло светлое. Если у Вас масло за 5 минут потемнело, мойте снова, двс возможно всё ещё грязный. Или проблемы с двс. Ну или ничего страшного, просто плохо слили остатки старого. Хз, в общем, есть варианты.

Не путайте. BG 109 другая химия. После неё применялся кондиционер bg 110 или мылся двигатель маслом. Циклогексанон там в составе был или что-то подобное с запахом аммиака.

Угу. И если голову шампунем намылить, тоже лучше смыть водой))) иначе в пене будешь разгуливать по бескрайним просторам вселенной))). Там не так. Масло слил и все, пены нет. Остатки масла при сливании несущественные. В этих несущественных остатках еще более несущественный остаток средства. Слил, залил новое масло и в путь.

И эстеры добавил. В девоне 5, в татнефти 10%, плюс 5 % нафталинов добавил отдельно.

Не понял, какая муфта побежала? Муфта AVCS на автомобиле Subaru — это трёхлопастная муфта на распредвале, которая выполняет его доворот в рамках системы управления фазами газораспределения (Subaru Active Valve Control System, AVCS)? Признаться, я о ней раньше не слышал даже)))

1. Для маслосъемных колпачков скорее (хочу чтобы жили дольше) и сальника заднего ))) (лень коробку снимать))). 2. Менял уже передний на оригинал пару лет назад (давануло зимой на морозах под 40,может еще перелив был не помню)

Да конечно есть и у меня они тоже есть, признаться. Ну, фиг знает, я решил залить для профилактики. Надеюсь хуже не будет. Вдруг реально взбодрит сальники, разве плохо...

Ошибочные выводы. Абсолютно не защищаю. Мне достоверно не известно, также, как и Вам, работает продукт или нет. Тут другое. Когда люди безапелляционно и бездоказательно заявляют, что тот или иной продукт туфта...я могу начать реагировать). Самое интересное, что к людям, сеющим недоверие, или откровенно поливающим грязью очередной продукт, претензий нет, все пучком. Но, как только кто-то возразит, сразу включают тему про "докажи" или "ты сам видимо барыга (втюхиватель продукта)". Разочарую. Вообще мимо.

Да. Доказательства бывают разные. Например свидетельства очевидцев. Фото мокрого и сухого сальника Вам нужно или какие факты? Если человек пишет, текли колпачки, а после применения, расход масла упал или текли сальники и после применения течи существенно уменьшились или прекратились вовсе... Это и есть - факты. Вы утверждаете, что это чушь и не работает? Тогда, докажите, сами, что так и есть или не сотрясайте воздух пустым звуком... Крутая позиция -"докажите мне". Докажите сами обратное!

Кого цитируете? На маркетплейсах полно хороших отзывов. Люди льют не первый раз, довольны.

Дык ведь да. Эстеры, алкилированные нафталины и ПАО. Кстати, если от Ага герметик двигателя, легли кольца хоть у кого-то, хотя-бы у одного человека на земле, если можно, дайте ссылку на такое происшествие...

Поздравляю! У меня тоже очень долгая была... В субботу слил. Масложор побежден.

Ваше дело конечно. Но можно засрать ДВС снова. До 2000 лучше слить. Полторы за глаза, если второй раз. По моим ощущениям.