ClarionGuard

Первые впечатления автолюбителя от ClarionGuard 100-431

Я просто перестраховщик по жизни. Сама лаборатория утверждает, что вязкость повышать не надо

У 033 при 100-18.8 У 431 -2.68. Скажу еще раз. Я не знаю состояние вашего двигателя и рекомендации по моторным маслам к нему. Лаборатория утверждает, что при очистке и накоплении отложений в моторном масле вязкость не просядет а только может возрасти. Плюс в обоих очистителях присутствует дополнительный комплекс противоизносных присадок. Скажу сразу, какие- нет информации. Анализы делать не планирую.

Я вам уже ответил. Это частности. Анализы отработок ни кто делать не собирается

Крепче масляная пленка. Да и вы все тут это знаете. Есть запас для снижения вязкости.

Лучше вязкость повыше для успокоения души. Я не знаю состояние вашего двигателя

Цену снижать ни кто не планирует. В наших условиях, при повышении курса мы будем вынуждены то же поднять. Живем хоть в какой-то рыночной экономике. Не пишите ерунды про 300 банок и скидку. Если, предположить, что такая цена и выходит при таком заказе, то это исключительно озон делает. При таких скидках нам придется физически поднять стоимость

Скажу одно, что у нашей фабрики лаборатория покруче будет чем у ВМП. Фото я выкладывал и с производства и с контрольной лаборатории на производстве. И это только на самой фабрике, не лаборатория разработки и тестирования составов. Центральный офис в Пекине. Про тесты уже отвечали. На площадках запчастей размещаться не будем.

Пока нет такой возможности

Да. Будут. К весне. Будут хорошие кондиционеры в топливо так же Это упаковывают так на складе озон.

Спасибо. Не нужно.

Взято с Телеграмм канала "Колхозный гараж Якутск" Андрея Тоскина Применение промывки Clarion Guard 431. В старое масло добавил 1дозу и выставил обороты 1800-2000. Время - 1час.

Инструкция применения 100-431.pdf Добавил инструкцию по применению 100-431. Постарался описать более подробно. Частные случаи могут быть.

Хорошо. Будем делать

Возможно на складе Озон, если ваш заказ отгружали оттуда, перепутали и повесили не на ту банку

Носик для топливной системы. Если нужны носики и для масляной системы постараемся в дальнейшем вкладывать и для них.

Вот скриншот с видео. Когда я был в лаборатории и на фабрике. Мне все продукты тестировали на краску, тефлон, резинки. Все продукты проходят без воздействия. Лаборатория серьезная. Они не выпускают опасных продуктов, способных навредить

Все тестируется. И в лаборатории все знают и про краску и резинки

431 сильнее 033. И работает с другими отложениями. Грязи нужно куда-то впитаться. Если масло старое и вобрало в себя продукты износа и отложения куда оно будет впитывать еще? Масло перенасытится отложениями и пойдет обратный процесс. По этой причине мы рекомендуем сокращать интервал работы на 431 вплоть до 500 км на бензиновых ДВС и до 300 км на дизельном двигателе если отложений много. Лучше повторить процедуру

Покажите стандарты РФ. Критиковать все могут- покажите как и сделайте лучше. Следующие не будем так расписывать про отложения и их формирования. Только инструкции

На озон это рекомендованная розница. Дешевле мы не можем там тем более продавать. Мы не благотворительный фонд поддержки

Кто-то запустил слух про 1000 р. Мы такого не озвучивали никогда. Курс слишком высок. И санкции в переводе денег. Для справки- такого рода автохимия это санкционный продукт. И она не должна поставляться в РФ. А вы про 1000 р. Слишком много утяжеляющих факторов. Нужно еще договориться умудриться чтобы нам вообще что-то поставляли

BG 103 комплект по оптовым ценам при курсе 65 был в пределах 12 т. Это без дополнительных bg115 и 208. Которые должны были использоваться по технологии. Мы в будущем привезем такого рода продукт. Он будет дешевле. Но учитывая честный знак, и санкции думаю это будет проблематично

Вы оценили по каким признакам? А вы в курсе сколько сейчас реально курс если платить через посредников в Китай? На прямую Китай не работает

033 не работает с лаком как и bg109. 431 наоборот с лаковыми отложениями. 431 только в новое масло, грязи надо гуда-то собираться