
ClarionGuard
Пользователи-
Публикаций
657 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя ClarionGuard
-
Вы хотите большего всего за 1.5 часа. Отложений было много. И они размягчились. Это видно по видео. Двигатель после раскоксовки не заводили. Я уверен на 100%, что это все выгорит после проката км так 50. Да же без 200-331
-
Вы знаете в каком состоянии отработанное масло?
-
Это не 431 . это 019
-
Краску подорвал и гринол Реаниматор ПРО. Хотя производитель утверждает обратное. И по факту мы когда продавали гринол ни у одного покупателя не было проблем. Может эта краска не того формата. Это не краска поддона картера, клапанной крышки и лобовины. На эти материалы 100-019 не воздействует. По маслосьемному колпачку: 1. гринол обычный то же воздействует на РТИ 2. Когда мы тестировали и грели в составе чистом 100-019 без разбавления с маслом 1 час при температуре 90⁰ у нас ни краску поддона(был кусочек поддона), ни маслосъемный колпачек, ни кольцо уплотнительное форсунки не поврежда
-
Возможно ваш мотор уже поздно пытаться раскоксовывать. Нисан современные моторы если начался расход, практически ни чем не помочь, да же при комплексном подходе. Проверено. Пробуйте, но без гарантий. И одной банкой вы явно не обойдетесь
-
Согласен.
-
Скорее белый. Желтый будет иметь ближе к +30 То, что на фото все по инструкции в плане концентрации. Если отклонения, то пишем
-
Она для этого и сделана в первую очередь. Отложения на кольцах и лаковые отложения это высокотемпературные отложения
-
Ни чего с сальниками не будет
-
Надо смотреть исходя из отложений. И обьема масла в картере. Я бы помыл одним флаконом в новое масло на оборотах 1500 пару часов и потом в свежее банку на 500 км. Если масла не больше 5л. Но это минимум если есть отложения
-
Раскоксовка будет на следующей неделе на озон. Очиститель масляной системы в марте 100-033 и 100-431
-
Вот еще фото работы 100-431. 400 км. Учитывайте, что это под заливной горловиной и там пластина. Циркуляция масла минимальна.
-
Фото до/после на 100-431. 500 км
-
Сайт в наполнении и оптимизации. Будем делать бесплатную доставку при заказе от трех банок. Как раз комплект для обслуживания
-
Есть. На озон будет уже скоро
-
Как обычные очистители через оборудование. Только концентрат. Надо разбавлять с топливом. На 300 мл состава 400 мл бензина. Более полную скину на этой неделе. Неготова пока. Могу отправить инструкцию с этикетки. Получили в прошлую пятницу
-
Очистка топливной системы и камеры сгорания Honda Vezel. Препарат для очистки форсунок и декарбонизации камеры сгорания 200-325
-
Раскоксовка препаратом 100-019
-
Это непосредственный впрыск. Нормальное его состояние
-
Видео применения 200-331 на моторе GDI. До видео нет, но мастер -диагност говорит, что было все в равномерном нагаре. Ему есть доверие. https://youtu.be/GWydb_nqUBk?si=p3QoKQurXiLrlcpx
-
Катайте 700. 200 мало
-
Все продукты можно применять. Особенно вам нужно. У вас , если я правильно понял, мотор 1.8 турбо и непосредственный впрыск. В топливо 200-331 и в масло при замене 100-033
-
На оборудовании
-
Да. На неделе сделаем. В пятницу приход был.
-
Вы про очиститель форсунок и камеры сгорания на оборудовании? Только пришло в пятницу. Скоро будет и у представителей и на Озон