Hudoi

на счет салонного не соглашусь когда под рукой нет замены или пришел другой , то просто промойте в теплой воде и обратно воткните (если не угольный конечно) никакой катастрофы в этом нет

Очень сомнительный тест на видео, прям для Ютуба Площадь фильтрующего элемента это конечно хорошо, но только еще важна непосредственно фильтрующая способность А фильтрующая способность зависит от материала фильтрующего элемента и размера пор И тут важен баланс: и грязь поймать и гидравлику обеспечить, чтобы масло поступало в необходимом объеме на коренные и шатунные Надо прокапывать фильтрующий элемент грязным маслом на время - самый простой тест на размер и плотность Также потом выпаривать и смотреть количество металлической пудры, а это не сделать на верстач

почитал отзывы на Автодоке, лучше обойти стороной

получается не брать ?

откачайте из бачка шприцем предварительно объем и литра вам точно хватит

А зачем вы удалили второго продавца ? Если запрещено, то ок и те и те официалы и в списке дилеров на сайте Зик

Я понял, посмотрю в наличии производителя из ветки про корейцев химобессоленной воды у меня хоть пруд пруди Осталось подумать - надо ли это делать на пробеге 80 т.км. , учитывая что мотор склонен к перегревам

не буду спорить только в любом сплаве есть оксидная пленка и если не бахнуть щелочи, то она успешно справляется с хим.. коррозией в любом случае спасибо за подсказку

Начал читать, ещё больше запутался Выходит надо лить G11 (пусть будет ваговская классификация) и конкретно Кулстрим А 110- аля аналог Краун ЛЛС 110. Только не понятно - надо промывать или нет. п.с. задумался все блоки алюминиевые на новых авто и такие маркетинговые ходы А-110, Кулстрим JPN,Оптима Грин и т.д. фосфаты одна из многочисленных присадок для недопущения выпадания солей хоть в котловой воде, хоть в антифризе для ведения водно-химического режима короче чем больше читаешь, тем больше становишься параноиком )))

Добрый вечер, прочитал тему (по возможности) и не много запутался Авто Киа Церато 2018 , мотор с алюминиевым блоком G4NА, пробег 80 000 Задумался о смене ОЖ с промывкой дистиллированной водой контура охлаждения По работе замечаний не было Вопрос - надо ли менять на таком пробеге ОЖ и если да, то какой всё-таки бренд использовать Единственное, в чем пока разобрался то что нужно лить 12 Спасибо

Вопрос снимается, на оф сайте есть дилеры А их легко найти на ОЗОН (удалено)

за качество надо платить и расход у более дорогих составов как ни странно меньше тот же ФХ стоит 400 рублей сейчас на Озоне но вы правильно написали - каждый покупает то, что хочет п.с. тоже с Грасса начинал, потом Детейл и понеслось

тогда как оно в Автодоке и Экзисте 2800, а в рознице 3100 ? неужели другой оф. поставщик так роняет закупочную цену ?

Добрый день, планируете расширять линейку на маркетплейсах ? Совсем маленький выбор, про комиссию только не пишите ничего. В среднем цена 5-30 в автомагазинах 3100. Думаю, что большинство забирало по такой же цене и с маркетплейсов

Добрый день Ищу масло для смены в шестиступке в корейце, активно продавцы предлагают Маннол аргументируя что заливают многим клиентам Ищу ЗИК само собой разумеется, но разброс цены в местных магазинах и маркетплейсах 1000 рублей за 4 литра Есть ли проверенные продавцы, по поиску не нашел ... КореяОйл который дилер на Озон судя по отзывам нестабилен Спасибо заранее