Da99eR

Подскажите, кто менял масло в коробке, что еще, кроме самого масла, нужно? Фильтры, прокладки? И как часто рекомендуете менять? Судя по тому, что ступеней 6, коробка М32. (Opel Astra J GTC 2012 1.4T 140)

Доброе утро. Открыл всю тару. Везде масло одинаково пахнет и зеленоватое. Разлил по баночкам, поморозил. Реакция и текучесть сходны. Единственное, крышки без наклейки NEW открутились со стопорным кольцом. Думаю, что везде оригинальное масло. Всем спасибо

А! Чуть не забыл. У правой тары кривая шкала наполненности. Остальное вроде подозрений не вызывает, за исключением того, что они двух разных видов.

Добрый день! Заказал на автодоке пять литрушек масла Mobil1 ESP x2 0W-20 (артикул 153790), все с разных складов. Пришло масло в таре двух видов. Фото прилагаю. Отличия обвёл в пейнте. Может чего не заметил. Канистры пока не вскрывал. Подскажите, пожалуйста, может какой-то вид стоит сразу нести обратно? Или стоит всё открыть и поморозить? Или я вообще зря паранойю и это просто разные партии или заводы? Спасибо

Можно я тоже свои 5 копеек вставлю. Отзыв чисто субъективный, но основан на абсолютно научном и точном приборе - попомере. Хонда ЦР-В 2000 год, B20Z2, пробег 180 тысяч миль, двигатель угажен, видимо, по маслу много раз перекатывали, видны отложения через крышку и даже на масленном щупе. Если отпускать педаль газа, то клюешь носом. Часто не торможу, а бросаю газ - достаточно эффективно. В пятницу залил Xenum VX500. Залил да и забыл за выходные. В понедельник поехал на работу, и при первом же "торможении" отпусканием газа, чуть не въехал во впередиедущего. Автомобиль весело продолжил катит

Первая ссылка ведет на 5W-50. Опечатка?

Будет ли интересен анализ отработки данного масла, прокатившегося на Королле 3zz-fe 8500 км, а затем слитого с применением промывки NGN Motor Flush? Тяжелые условия, короткие пробеги, тапка в пол, автозапуск, прогревы. Вопрос больше в промывке, насколько она исказит результаты? Есть ли смысл присылать такую отработку?

Решил тут от нечего делать поморозить свежее масло, что было в наличии. GM Dexos 2 5w-30, Toyota 5w-40 и NGN Nord 5w-30. Набирать было не во что, поэтому использовал в шприцы. Но чтоб оно не утекало, нужно было чем-то заклеить входное отверстие. Решено было капать супер-клей. Набрал Тойоту, капнул — всё ок. Набрал GM, капнул — всё ок. Настало время NGN. Набрал масло в шприц, капаю клей, а капля такая взяла и сползла по станкам вниз. Капаю еще — такая же история. Оффтоп Подробнее тут www.drive2.ru/l/8001447/