chipmunk
Одноклубники-
Публикаций
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя chipmunk
-
Привет. давненько меня здесь не было. Тогда hx8 по моему по технологии пур плюс шел, т.е. практически ультра была. Сейчас вроде бы как кряк обычный. На текущий момент ультру 5/40 гоняю. До этого пара заливок лукойла глидитеч 5/30 была и одна тотал кварц 5/40... разницы никакой не увидел. Ни по расходу топлива, ни по расходу масла, ни по слуховым ощущениям. Надумана эта тема с маслом.... есть оно в моторе и есть.
-
На мой запрос пришел ответ: Добрый день, ! При условии, что остальные признаки выполняются, подлинность канистры не вызывает сомнений. Партии с такими номерами действительно выпускались. Лазерная маркировка выглядит нормально. Допускаются небольшие отклонения положения и глубины прожига этикетки. Лазерный маркиратор периодически обслуживается и настраивается. А между двумя канистрами почти 2 года разницы. Пример нанесения лазерной маркировки можно посмотреть например по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=kRYT5Ye2BIk https://www.youtube.com/watch?v=6Q29OlgKp5Y На канист
-
@MuxauJI, можно просто купить у официального дистрибьютора и не париться.
-
и на 1:29
-
Вопрос про лазерную маркировку. Купил литровую канистру на заправке (2015 г.в.) и маркировка на ней норм, выдавленная на этикетке. И еще купил 4-х литровую канистру (2017 г.в.) через emex. С канистрой по всем признакам норм, но маркировка не выдавленная на этикетке, а просто нанесена краской, при чем весьма размыто. Никакой рельефности маркировки на этикетке не ощущается. Это норм для Лукойла? Обращение в СП Лукойла отправил вчера, но они чего-то молчат.
-
Хочу залить в мотор Лукойл Амотеч 5В30 или Тотал НФЦ 5В30, или Лукойл Глидтеч 5В30. Что из этого можно выбрать. Другое не предлагать. Заранее благодарю.
-
В Обнинске делают гидравлические и масла для грузовой техники Total. В канистры не льют... по моему только бочки. Для легковой техники там масла не разливают. Но вот вопрос по цене тоже для меня в воздухе висит... почему 5W40 так дёшево стоит если оно из-за бугра возится!?!??
-
@Вадим_69, да как вам хочется, переубеждать не буду. Посмотрел историю своих сообщений на кашкай форуме от 28.05 (в тот день жара была). В Московских глухих пробках двигатель максимум нагрелся до 97 град., вариатор 92 град., по трассе при "валилове" в тот же день двигатель 87 град. вариатор 78 град. Будущим летом повторю тоже самое с Total 5W40 и что то мне подсказывает, что картина будет один в один. Против масел А5/В5 или ilsac ничего не имею против.
-
По вашим ссылкам один голословно говорит, что от изменения вязкости температура поршня вырастает на n градусов, а другим все кажется. Если при -10 двиг перегревается, то маслом тут не вылечишь. Смена вязкости на температуру масла возможно немного и повлияет, ну еще на скорость нагрева/охлаждения, но на итоговую температуру ож нет.
-
@Романтик 903, не угадали. Просто родное масло меня более чем устраивает. Если бы не возможные подделки оригинального масла Ниссан, то продолжил бы лить его дальше. @Вадим_69, не несите чепухи. На температуру ОЖ масло особого влияния не оказывает. @-Navigator-, ну есть и есть. Тряпочкой не тер, а провел 1 раз. Если потереть, то думаю "отвалится".
-
Почему нет!? Обгоны, разгоны, да и к тому же на серпантинах я обычно в ручном режиме еду. Никакой разницы не вижу... при разгонах, обгонах с вариатором двигатель в зоне высоких оборотов находится даже дольше чем с другими видами трансмиссий. Про теплонагруженность двигателя MR20DE ни слова не сказал, т.к. не компетентен в этих вопросах.
-
Никаких мифов разрушать не собирался. Было масло, были "свободные" деньги, был интерес посмотреть. Изначально хотел Ниссан 5w40 сдать на анализ, но не срослось... были непонятки с канистрами ниссан. А тут еще и знакомый объявился, который хотел со своим маслом на то к официалам поехать, но те его напугали снятием с гарантии. Вот так за символическую плату у меня 1-ый раз появился Shell HX8 5W30. На прошлой машине ездил на Shell HU 5W40...претензий не было, но сейчас меня жаба задушила за 4 л. моторного масла платить 2200 деревянных у.е. и второй раз был приобретен снова Shell 5W30. Вадим, а е
-
@Booster, 1. Доливалось 2 раза равными долями, в общем 0,8 л., т.е. 2-ой раз за 700 км. до замены доливалось ~0,4 л. 2. Смотри раздел "Дополнительно" в шапке темы, а именно " тест делался ради интереса, чтобы посмотреть как поведет себя по износу 5W30 в жару", т.е. ресурс моторного масла меня мало интересовал... 3. Повторюсь еще раз: если этот мотор крутить, то он подъедает масло и так было с новья. К тому же если не заморачиваться с поддержанием уровня моторного масла у отметки "MAX", то доливки он не потребует.
-
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 отработка на Nissan Qashqai J10 после 11 000 км Масло: Shell Helix HX8 Synthetic 5W30 Автомобиль: Nissan Qashqai 2013 г.в. MR20DE CVT левый руль. Общий пробег на одометре: 70 000 км. Пробег на масле: 11 000 км. Моточасы: 274 мч. Израсходованное топливо: 1162,48 литров Доливки масла: доливал 2 раза равными долями в общем 0,8 литра. Последняя доливка была где то км. 700 до замены. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: в маслозаливной горловине появился темный налет... на Nissan 5W 40 такого кажется не было, но
-
А что не так то!? Самый оригинальный оригинал. По Shell есть отдельная тема http://www.oil-club.ru/forum/topic/23523-faq-kak-otlichit-originalnyj-shell-ot-poddelki/
-
Nissan 5W-40 отработка на Nissan Qashqai после 5900 км.
chipmunk ответил в теме пользователя diman371 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Кашак 2013 г.в. 2.0 свт. Расход масла изначально присутствует. Как раз где-то 0,5 л. на 7500. Но если частенько загонять стрелку тахометра за 4 тыс. оборотов, то жрет больше. В любом случае остатков в канистре после замены масла хватает до следующего ТО (15000 км). Теперь ТО каждые 10000 км. Масло 5W40 nissan. Текущий пробег 40000. Такой расход масла за расход не считаю. -
Посоветуйте масло для Nissan Qashqai 2.0 MR20DE 2013 г.в.
chipmunk ответил в теме пользователя smax99 в Выбор моторного масла для авто
Спасибо. Как понял из вашего ответа и вашего опыта, что 5w30 всесезонное масло и жару переносит прекрасно. Подсчитал, что 300 мч будет где то в районе 6500 км. Так что бы вы порекомендовали залить из этих трех масел? Пожиже, т.е. Total или погуще - Shell, а может Mobil - он посередине. Из за жары переживаю, т.к. летом по морям езжу и могу там находиться две три недели. Стиль езды не пенсионер... насколько вариатор позволяет... в общем периодическое положение стрелки тахометра в районе 6000 rpm не вызывает истерической паники за двигатель. У вас в подписи такой же двигатель. Если можно, чт