nizh2

Имел это ввиду (всю Mann'овскую братию), но не написал =) Сразу. Чадящего дизеля ещё не попадалось, но вот зимняя этаноловая омывайка сразу аромат спирта в салоне даёт

Вместо Febi поставил обычный угольный Hengst, который давно куплен был. То есть то же самое поставил =) Для себя сделал вывод, что среди обычных угольных надо покупать Mann CUK 2939 и не морочить голову

Подтверждаю, каркас очень прочно сделан, разорвать было непросто. С отзывами надо быть аккуратным: могут быть как хвалебные фейковые отзывы, так и мнения людей, которые в вопросе не разбираются. А сколько раз на маркетплейсах и Авито встречал объявления с продажей подделок и общей высокой оценкой товара от покупателей - даже не сосчитать.

Фильтр угольный Febi 105789. Пробег 10,5 тыс. км. Пыли набрал в себя много. Угля насыпали скромно. Запахи пропускает. Фильтр на троечку.

Только цифры, которые на последней фотографии. Больше ничего нет

@Dimmy Купил фильтр к грядущей замене. Оказалось, что фильтр не только в Болгарии делают, но и в Китае тоже

Руки если дойдут, попробую этот фильтр. После воздушного фильтра для двигателя симпатия к MFilter появилась.

Вот ещё интересный вариант может быть.

Если уголь за отдельный слой считать, то пять. Под четырьмя слоями я имел ввиду четыре "тряпочки" в целом фильтре.

По запахам не очень, если честно. Просто угольный Mann понравился больше. Этот Hengst запахи выхлопа пропускал, причём не чадящий выхлоп дизеля грузовика, а даже "средний" выхлоп старых жигулей.

Hengst E998LB. Пробег 6 650 км. Четыре слоя материала, угля не очень много.

Давно откатал, что уже даже забыл =) Про фильтр ничего сказать не могу, ибо с ним ничего не произошло

Как и обещал: поближе, покрупнее

Почему сразу бессмертный. Если объективно смотреть на фильтр, то, что в нём такого ужасного? Есть противодренажный клапан, который становится деревянным на морозе, но так я оговорился, что использовал бы этот фильтр летом. Ещё из неприятного - это очаги коррозии внутри корпуса. Но какое они влияние могут оказать на двигатель судить не берусь. А в остальном что? Герметик неаккуратно нанесён - так ни на что не влияет. Катушка немного перекошена? Ничего страшного, она не развалится. Когда ломал катушку, то пытался вспомнить у каких фильтров ещё был такой сильный клей, так как ломать её, даже пасс