Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ отработка на Kia Rio X после 5038км

[to_to 1 332]

Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ отработка на Kia Rio X после 5038км

Масло: Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+

Автомобиль: Kia Rio X  АКПП мотор G4FG 1.6 л.
Общий пробег на одометре: 61976 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5038 км
Моточасы: 215 по б/к.

Средняя скорость: 23 к/ч по б/к.

Израсходованное топливо: ок. 435л
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: не использовался 
Наличие чип-тюнинга: да, прошивка от alex calisto под паук stt
ГРМ: цепь.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: конец ноября 2024 года по конец марта 2025, температура от -22 до +14 градусов 
Срок эксплуатации: ~4 месяца
Топливо: 95 бензин с заправок Кириши СПб и ЛО
Режимы: 70-80% город, 20-30% трасса . 
Фильтр масляный: стоковый 26300-35505
Фильтр воздушный: Filtron
Марка антифриза: A-110
Объем заливаемого масла: 3.6 литра.
Отбор масла: насосом через щуп
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

[kos7500 715]

4 минуты назад, to_to сказал:

видел у чела забитый снегом фильтр без этой шубы после трассы

Ну, это дело случая. Если ему так повезло нахватать снега, то наличие шубы ему вряд ли помогло бы. Её так же залипило бы снегом.

[Strike 65]

Имхо, шубка от влаги, в виде снега, мокрой грязи которая потом песочком лежит в коробе воздуховхода.

Там не бумага , которая размякнет и порвется от влаги, что то в виде прессованного волокна полимерного, но может впитать и уменьшить пропускную способность.

Для g4fg по кремнию это норм..

Изменено 18 апреля пользователем Strike

[to_to 1 332]

kos7500 снег напрямую попадает на бумагу и она мокнет, и может прорваться. у него было в мороз, снег сухой. поэтому вынули фильтр, выгребли снег из короба и погнали дальше. снег под фильтром такой же ёлочкой, в форме фильтра, лежал

Изменено 18 апреля пользователем to_to

[kos7500 715]

18 минут назад, to_to сказал:

снег напрямую попадает на бумагу и она мокнет, и может прорваться

Плохая бумага - да. Поэтому её защищают дополнительным слоем синтепона.

20 минут назад, to_to сказал:

снег под фильтром такой же ёлочкой, в форме фильтра, лежал

А если бы лежал ровным пластом, это что-то изменило бы?

[to_to 1 332]

1 минуту назад, kos7500 сказал:

если бы лежал ровным пластом

то не соприкасался с бумагой

[Михайло 34]

1 час назад, kos7500 сказал:

Варианты могут быть разные. В том числе загрязнение при отборе пробы. Но

  Скрыть содержимое

 

Негативные отзывы о качестве продукции Фильтрон в последнее время не редкость.

В прошлогоднем лабораторном (стендовом) тесте 11-и масляных фильтров OP 617 показал худший результат по качеству очистки. Коэффициент пропускаемости 0.36 вместо положенных 0.075-0.078.

 

 

Где можно посмотреть на эти испытания? 

[kos7500 715]

8 минут назад, to_to сказал:

то не соприкасался с бумагой

Он просто залипил бы ровную поверхность синтепона. Причём сделал бы это быстрее, так как в гофре помещается больше снега, чем на ровной поверхности.

[Павел-1966 2 175]

5 часов назад, Михась сказал:

Для себя давно решил прикидывать примерный пробег по зольности масла.
(ориентировочно 0,8% - 7000 км - 1,2% 11000 км, для стандартных моторов +/- 110лс и картере ~4л)

Соответствует моему опыту откатки и анализов полнозольников.

[kos7500 715]

13 минут назад, Михайло сказал:

Где можно посмотреть на эти испытания? 

Например здесь

[alfizik11 5]

5 часов назад, Golfreef сказал:

а если он меньше....не забываем G4FG -3,6

G4FC- 3,3

У меня в Kia Rio 1.6 2013г при замене входит до полного щупа 3600-700. Всегда остаётся 300 мл после замены 

Изменено 18 апреля пользователем alfizik11
Дополнил

[to_to 1 332]

я фильтроном для кореи доволен, они с польского завода.

масляные вики из запасов летом, но предпочтение стоковому корейскому

[Golfreef 5 633]

13 минут назад, alfizik11 сказал:

У меня в Kia Rio 1.6 2013г при замене входит до полного щупа 3600-700. Всегда остаётся 300 мл после замены 

и что....там 2 или 3 модификации картера, была инфа в теме моторов "гамма".

сюда всю статистику будем писать у кого сколько масла входит при заливке.

[Geha31 246]

1 час назад, to_to сказал:

 

Спасибо За анализ . Так должен делать каждый . Я про замену на 5 т.  Машинка прослужит вам верой и правдой .  Да и наши масла тоже. .

[alfizik11 5]

2 часа назад, Golfreef сказал:

и что....там 2 или 3 модификации картера, была инфа в теме моторов "гамма".

сюда всю статистику будем писать у кого сколько масла входит при заливке.

Сам факт, что возникает паритет по показателю заливаемого масла. Это при том, что я никогда не откачиваю шприцом. Была идея тут, что разные метки на щупах в G4FC и G4FG. У отца ceed 2017 года. Постараюсь сравнить оба щупа на фото и выложить сюда

[borey 790]

5 часов назад, kos7500 сказал:

Шуба (предочиститель) фильтру из хорошей бумаги не нужна.  Большинство производителей шубу, потому что она сокращает ресурс фильтра.

Наличие шубы в современных фильтрах в большинстве случаев - защита не очень хорошего ФЭ.

считаете бумага не очень?