Orlenoil Platinum Maxexpert XF 5W-30 свежее

[torcon 85 518]

Orlenoil Platinum Maxexpert XF 5W-30 свежее за анализ спасибо оф представительству OrlenOil в России.

Orlenoil Platinum Maxexpert XF 5W-30 _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как: ACEA C2; Renault RN0700; PSA B712290; B712288. Citroen, Peugeot.

 

1) Масло удовлетворяет требования SAE и может называться 5W-30.
2) Cреднее щелочное = 7.42 - обусловлено стандартом ACEA C2 - сберегает сажевые фильтры и современные катализаторы.

3) Кислотное число = 1.49 - очень низкое, между кислотным и щелочным числом есть запас.

4) Сульфатная зола = 0.8 - удовлетворяет заявленным стандартам и допускам - отлично.
5) Температура застывания масла стандартная для таких вязкостей -42С.
6) Температура вспышки 234С - масло обладает хорошей термостабильностью.
7) Отличный NOACK (испаряемость масс, угар) 8.6 - как бы намекает что использовано высоковязкое базовое масло, меньше будет проседать вязкость с пробегом. Ну и конечно же малый расход на угар.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5689 - гарантирует уверенных низкотемпературный запуск.

9) Малое содержание серы 0.219 - говорит о современном пакете присадок, чистых базовых маслах. 

Ик спектр Фурье говорит о том что масло создано на базе гидрокрекинга.

Вывод: Перед нами хорошее масло для французского автопрома. Высокая термостабильность, малый расход на угар, низкое содержание серы. Все в норме. 

[torcon 85 518]

@Dimmy, так то так но не замечал что в некоторых наименованиях вроде как одно и тоже налито

[Dimmy 12 236]

@torcon, они вдобавок к очень близким характеристикам еще и одного уровня: SM/C2, поэтому просто смысла нет делать разные масла. А то, что его продают в разных баклажках - логично, т.к. напиши для французских и итальянских авто - как-то уж больно универсально, а по отдельности нормуль. В остальном подобного у Орлен Ойл не замечено. Зачет!