Прокладка сливной пробки.

[Гость AIR]

Мужики подскажите, получается что при каждой замене масла

нужно и прокладку сливной пробки поддона двигателя менять?

 

 

Я понял что она одноразовая.

[torcon 85 476]

AIR у тебя у сливной пробки есть прокладка? Вот так новшество у тойоты

 

Я думаю ее можно использовать несколько раз спокойно. Материал должен быть хороший. Если уж прокладку коробки и клапанной крышки по несколько раз используют.

[dibl 13]

Уже 4 смены масла и прокладку еще ни разу не менял, хотя в запасе "болтается".

 

Сам по маслу для своего 1NZ и непредсказуемых погодных условий, всесезонно стал лить стого года 0-30 Мотул серии 8100. Фильтры 90915-10003, хотя хорошие Вик (японский, а корейский дерьмо), вроде бы Нитто (пока не пользовал - испытаю на королле 99 г.в. дв. 5А). ДрайДжой стоял с япии, но немного другой, чем здесь продают - в общем пустил я их на промывочные пробеги - 1 племяннику и 1 знакомому - через 1000-1500 км их выкинули и покупать их больше не буду, т.к. у меня к ним доверия нет и стоимость такая же или даже выше чем оригинал.

[Гость AIR]

AIR у тебя у сливной пробки есть прокладка?

У меня вообще прикол получился, когда первый раз менял масло.

Открутил болт, смотрю медной прокладки нету, думаю пакемоны потеряли.

Закрутил без прокладки, начал наблюдать, вокруг болта начало опотевать маслом.

Покупаю 3 штуки прокладки, заливаю после 2 тысяч второй раз масло, выкручиваю болт,

смотрю а она была на месте, прилипла к поддону. Я не стал больше судьбу испытывать,

поменял на новую.

[RadioFanat 62]

AIR , по поводу прокладки картера масляного - че там менять - там медная шайба стоит ... конечно многоразовая , по поводу твоихнаклеек - левая - тип хладагента (фреон в кондей), типа масла в него же -НД8, его количество (фреона) на ПОЛНУЮ заправку 520г.. и масла - 100+-50г.

Правая - 650 - обороты ХХ, их значение в Д+торм. - 600

Далее - типы и спецификации масел - не ниже SJ, SL, ILSAC

Период смены - 15000км. или раз в 12 мес !

Далее - под оборотами - что то про УОЗ - вроде как он 10градус., еще ниже - тип антифриза -LLC -long life coolant

(есть такой красный ОРИГИНАЛ от Тойоты)

Ниже еще перечислены какие то ТЯЖЕЛЫЕ условия и замены при их - 8000км. или 4 мес.,

8000км. или раз в 3 мес.

Торкон,поправь если че

[Гость AIR]

RadioFanat, ты немножко не в теме.

Нету медных прокладок сейчас...

Есть типа, армированного фольгой паранита (на фото моем видно).

И они одноразовые, если не поменяешь, может опотевать.

[torcon 85 476]

я себе сам из паронита вырезал, вся проблема в том что врезана неродная пробка от ландкрузера, и она бежит немного.

[RadioFanat 62]

AIR , что ты понимаешь под словом СЕЙЧАС ??? %) Я ВСЕГДА В ТЕМЕ !!!

torcon , к чему было крузаковую брать - можно просто было БОЛТ подобрать с нужным М и шагом резьбы ...

[torcon 85 476]

Да то что быстренько на СТО нашли то и использовали . К тому же у сливной пробки специальная шейка которой у болта не сразу найдешь.

[Гость AIR]

- че там менять - там медная шайба стоит ... конечно многоразовая

что ты понимаешь под словом СЕЙЧАС ??? %) Я ВСЕГДА В ТЕМЕ !!!

Тема про фольгированный паранит, а не про медь.