Переход и подбор масла на VW Jetta 2.5 SE 2012 160.000km

[Maximus91 0]

Всем доброго! Vw jetta 2.5 cbua американка пробег 160тыс.км. в поддоне 6литров. Подскажите стоит ли переходить на 10w40, если да то посоветуйте какое? В доступности бренды Shell, Xado, Liqui moly, Ravenol, Mobil, Mannol. Авто эксплуатировался на 5w40 Shell HU. не уходит, замена каждые 5ткм. Но как с пару месяцев начал появляться стук компенсаторов, звук появляется при прогреве от 55-60градусов, максимально слышен при 80гр по ож, по слуху стучат пара гидриков, после 3-4секудной прогазовки до 3000rpm звук исчезает. Все 20 гидриков заменены на Ina эффекта "0". Лампа давления масла не горит и не мигает, давление масла в допуске. Присадки типа стоп шум от ликви моли эффекта не принесли. Под клапанной чисто, маслозабор в поддоне чист. Цепь в идеале. На датчике распредвала была шуба из черной взвеси, металлической диаметром 2мм. На кулачках распредвалов присутствует то ли коррозия то ли окислы, шероховатость не прощупывается. Вскрывать двс полностью пока нет возможности. Что ещё можно предпринять, может кто сталкивался с подобным? Пробег 160.000км. За бортом 35-38тепла

 

видео с прогазовкой, на 32 секунде клапан evap начинает молотить

 

Edited July 29 by Maximus91

[sanchell 973]

Может что-то с распредвалами не алё?!

Выкрашивание:

Форсунки на бензине могут так стучать?! Попробуйте отключать по очереди и послушать…

Edited July 29 by sanchell

[Maximus91 0]

41 минуту назад, sanchell сказал:

Может что-то с распредвалами не алё?!

Выкрашивание:

Форсунки на бензине могут так стучать?! Попробуйте отключать по очереди и послушать…

отключали и форсунки и катушки, на частоту и стучок никак не влияет. По распредвалам шероховатости не чувствуются на палец, моторист говорит 90% америки что вскрывал, с такими пятнами.

[sanchell 973]

1 час назад, Maximus91 сказал:

отключали и форсунки и катушки, на частоту и стучок никак не влияет

Попробуйте локализовать автомобильным фонендоскопом.

[Maximus91 0]

28 минут назад, sanchell сказал:

Попробуйте локализовать автомобильным фонендоскопом.

Примерно тут. Отчетливо слышно со стороны переднего правого колеса и позади авто.

[Maximus91 0]

29.07.2023 в 18:03, sanchell сказал:

Попробуйте локализовать автомобильным фонендоскопом.

Сегодня замерили давление масла еще раз. Если в прошлый замер при 90 градусах на хх 680rpm было 1,2 бар, то сегодняшний замер показал плавание давления от 1 до 1,05 бара. По ходу насос устал или же потери. При 3700оборатах 3,1 бара.