Масло для А4 B9 двигатель CYRB

[Simuran 1]

 

Здравствуйте, прошу помощи с выбором масла:

1) Ауди А4 B9 249 л.с. бензин
2) CYRB (если я правильно разобрался)
3) 5.2
4) г. Владимир
5) город 80%/трасса 20%
6) 7.5 ткм или 250 моточасов (что наступит раньше)
7) вероятно
8) Пока точно не узнавал, слишком специфичные тут масла нужны.
9) В Европе рекомендуют заливать VW 508\509, учитывая что заправляюсь только АИ 100 на Газпроме, его и планирую искать.

Двигатель пока не прошит (но возможно будет).

Пока понял что подойдет MOTUL SPECIFIC 508.00-509.00 0W-20, но может быть специалисты подскажут аналоги?

P.S.: наслышан что на Motul стало очень много подделок

[dimm7777 5 773]

2 минуты назад, Simuran сказал:

может быть специалисты подскажут аналоги?

Любые 0W-20 508.00-509.00

[Simuran 1]

dimm7777 Спасибо, это я понял. А можно конкретные примеры?

[dimm7777 5 773]

2 минуты назад, Simuran сказал:

dimm7777 Спасибо, это я понял. А можно конкретные примеры?

Если на Озоне не забанили, то там их масса. 

Но чтобы сократить время и деньги, купите, например, Зик - официальные допуски, официальный завоз, минимум подделок.

[Simuran 1]

dimm7777 Спасибо, а подскажите, стоит-ли ориентироваться именно на допуск 508 (масло лонг лайф для экономии топлива) с учётом того что ресурс двигателя гораздо ценнее? Видел тему в которой рекомендовали именно VW 504 для высоконагруженного турбо двигателя.

[dimm7777 5 773]

Только что, Simuran сказал:

dimm7777 Спасибо, а подскажите, стоит-ли ориентироваться именно на допуск 508 (масло лонг лайф для экономии топлива) с учётом того что ресурс двигателя гораздо ценнее? Видел тему в которой рекомендовали именно VW 504 для высоконагруженного турбо двигателя.

Если вопрос "можно", то можно, но зачем, если автопроизводитель рекомендует двадцатку. 

Между 0в20 508 и 5в30 504 есть ещё как минимум А5/в5 и С2, которые гуще двадцатки, но жиже, чем 504.

[dimm7777 5 773]

21 минуту назад, Simuran сказал:

Двигатель пока не прошит (но возможно будет).

Вот после этого можно уже думать о более вязких маслах, типа 504/507.

[Simuran 1]

4 минуты назад, dimm7777 сказал:

Если вопрос "можно", то можно, но зачем, если автопроизводитель рекомендует двадцатку. 

Между 0в20 508 и 5в30 504 есть ещё как минимум А5/в5 и С2, которые гуще двадцатки, но жиже, чем 504.

Да в том и дело что вопроса "можно" тут нет. Есть рекомендации производителя в Европе лить 508, а в РФ лить 502. Вопрос в том что лучше учитывая АИ 100 Газпрома и замену 7500\250

[dimm7777 5 773]

29 минут назад, Simuran сказал:

Да в том и дело что вопроса "можно" тут нет. Есть рекомендации производителя в Европе лить 508, а в РФ лить 502. Вопрос в том что лучше учитывая АИ 100 Газпрома и замену 7500\250

Лейте двадцатку.

[ProstoFilya 3 432]

7 часов назад, dimm7777 сказал:

есть ещё как минимум А5/в5 и С2, которые гуще двадцатки, но жиже, чем 504.

ну АСЕА А5 в TFSI - лучше бы с осторожностью подходить, полнозольник всё же

хорошие АСЕА С2 (честные) - весьма недешёвая редкость на нашем рынке

ILSAC GF-6 API SP от внятного производителя с легкостью заменит АСЕА С2

 

Simuran учитывая Ваши режимы (80% город, 20% трасса) - 0/20 508/509 вполне годный вариант

а уж в зимнее время однозначно

посоветованный Вам ZIC Top 0w-20 - будет весьма неплохим выбором

но!

в случае 

8 часов назад, Simuran сказал:

пока не прошит (но возможно будет)

лучше (как верно подметил dimm7777) подстраховаться и перейти на 504/507

тот же ZIC: TOP LS 5w-30 летом и Zero 30 0w-30 зимой

[Hazy_nsk 3 859]

Simuran лейте 508, двигатель дольше проживёт. А вот прошивку не советую делать.

Из вариантов масел:

ZIC TOP 0w20

Valvoline SynPower XL-IV 0w20

Comma ECO-LLP 0w20

Mobil1 ESP x2 0w20

Из наших можете залить

Sintec Platinum 0w20 C5

 

[Simuran 1]

Спасибо огромное, помогли разобраться в вопросе.