Несливаемый остаток, полная замена, промывка - польза и вред

[Аргентум 6 409]

В самой известной книжке по маслам, Рудника

есть фраза -

 

Другим важным фактором является то, что присадки, как правило, нереактивны и стабильны во время нормального функционирования смазки и становятся эффективными и реактивными только по требованию. Например, антиоксиданты в углеводородах становятся эффективными и реактивными только тогда, когда в смазке образуются свободные радикалы из -за окисления молекул смазки. Аналогичным образом, противоизносные присадки в углеводородных смазочных материалах обычно не реагируют, пока не будут образованы поверхности поврежденных металлов. Индуцируется ли эта реакция реакционной способностью свежей металлической поверхности и мгновенных высоких температур, которые возникают во время контакта с металлом к металлу, или присадку активирует другое - все еще предмет обсуждений. Но всеми специалистами, в общем, признано, что до момента конкретного события, присадка неактивна и стабильна. Что -то происходит, что снижает энергию активации и позволяет присадке работать.

 

возможно - более частая замена масла, но без промывки промывочным маслом и без максимальной откачки старого масла - лучший способ замены масла, для активации свежего

[Дюпелёк 14 521]

17 минут назад, ОлегМурманск сказал:

У меня несливаемый остаток, почти литр, по мануалу.

Не спроста значит)))

Ага, пока свежее стекает сверху вниз уже активированное

[Аргентум 6 409]

1 минуту назад, Дюпелёк сказал:

Ага, пока свежее стекает сверху вниз уже активированное

 

главное слишком не переактивировать ))

а то ведь помрет быстро

[igorkzn 20]

у меня в остатках есть разные масла 5в30 разных производителей и годов (ср. возраст 10 лет...вечером еще посмотрю на него в гараже )

В мотор дизеля есть смысл всю эту смесь залить перед заменой свежего 0в30  с допуском PSA , чтобы погонять на ХХ 10 минут? Авось черное предыдущее масло как-то выгонит/разбавит и новое масло подольше светлым будет?

Изменено 7 июля 2023 пользователем igorkzn

[Роман 73 14 053]

9 минут назад, igorkzn сказал:

Авось черное предыдущее масло как-то выгонит/разбавит и новое масло подольше светлым будет?

Так и будет, говорю по своему опыту. Делайте

[Роман 73 14 053]

24.02.2023 в 15:19, Дюпелёк сказал:

Аргентум а не поэтому ли на азиатах сливная пробка в поддоне находится не в самой нижней точке? 

Только сейчас всплыла эта тема, поэтому освежу. У меня азиат и у меня сливная пробка находится в самой нижней точке (фото). Если ты скажешь, что можно было сделать ещё ниже, то я скажу, что нельзя, так сделано специально, чтобы не содрать её (пробку) об какой-нибудь бордюр, или пенёк в лесу, или камень на дороге. 

[dimm7777 5 822]

Роман 73 

а поддон тонкостенный или литой алюминиевый?

[Роман 73 14 053]

5 минут назад, dimm7777 сказал:

Роман 73 

а поддон тонкостенный или литой алюминиевый?

Тонкостенный, крашенный, но двухуровневый (с противоотливной пластиной внутри). 

[dimm7777 5 822]

24 минуты назад, Роман 73 сказал:

Тонкостенный, крашенный, но двухуровневый (с противоотливной пластиной внутри). 

так может у тебя все таки слив находится в самой нижней точке, но только выведен вбок, а не вниз?

[Роман 73 14 053]

44 минуты назад, dimm7777 сказал:

может у тебя все таки слив находится в самой нижней точке, но только выведен вбок, а не вниз?

Я тоже считаю, что он в самой нижней точке. Да и не в бок он выведен, а сзади, если смотреть по ходу движения. Сделано так специально, о чём я и говорю