Моторные масла - Общая

[Гость GRADUS]

torcon

Твоем мнение по маслам для меня авторитетно, поэтому, пожалуйста, объясни мне следующее.

Во всех трех машинах (см. подпись) у меня привод ГРМ цепной. Я использую масло 5W-40 (и всегда использовал), но последнее время часто слышу, что для цепных моторов допускается использование только W-20 и W-30. Также к этим авто у меня есть японские инструкции по эксплуатации, где нет ни слова о том, какое масло рекомендуется применять, а есть только рисунки где показана зависимость масла от температуры.

Насколько рационально использование 5W-40 или имеет смысл все же перейти на масло пожиже?

Теперь о группах качества. Оправдано ли использование масла с группой качества превышающей рекомендованную заводом или это пустая трата денег? Просто для Литайса указаны группы SE и SD, масла с такими группами наверняка уже не выпускаются, я лью SL. Причем интервалы замены для SD составляют 10 тыс. а для SE 15 тыс. допустимо ли в таком случае менять SL скажем через 30-40 тыс.?

[Гость papa62]

Мне не нужно, я петру лью.

[westf2 89]

я думаю что выбор масла в осн продиктован происх авто...PC SS хуже чем Total QUARTZ ENERGY 9000" 0ц30 или "TOTAL QUARTZ INEO ECS 5w30 поскольку они топовые...но я думаю твой пежо перживет РС если ты не любитель спорт езды..

[Нептун 186]

Мне не нужно, я петру лью.

 

Так и скажи - цена/качество рулит и более крутые жижи мне нужны.

А то хуже, лучше.

 

я думаю что выбор масла в осн продиктован происх авто...PC SS хуже чем Total QUARTZ ENERGY 9000" 0ц30 или "TOTAL QUARTZ INEO ECS 5w30 поскольку они топовые...но я думаю твой пежо перживет РС если ты не любитель спорт езды..

Здесь скорей, реальное ограничение пойдет по пробегу.

[westf2 89]

Мне не нужно, я петру лью.

 

твоему японцу уровень защиты похер ему А1 позаглаза...поэту жрет все...главное чтоб не гуталин...

японцы как и америкосы пошли по одному пути...но япы не спешат делать движку под гипер масла...им главное дешевость сервиса...

 

нда но пробег я думаю РС уже обсосали 7 тыс макс...

[Нептун 186]

Я например в новую Тойоту, Петрушу бы не залил, однозначно позарился бы на Евро-масла.

[Гость papa62]

Для моего движка петра подходит лучше, Чем тоталь с его древними допусками.

В новой тойоте 0W-20.

[westf2 89]

Я например в новую Тойоту, Петрушу не залил, позарился бы на Евро-масла.

 

я думаю ты зарилсяч бы только из за здравого смысла... из оперы смысл экономить на авто за млн руб..)))

 

а кроме европ масел с ПАО и эстерами извините на рынке ТУПО ничего нету..)))

[vasco 792]

Я например в новую Тойоту, Петрушу не залил, позарился бы на Евро-масла.

Если ездить на топливе непонятного качества и хотелось бы менять масло пореже - то да - европродукт,а если с бензом все нормально и "не западло" поменять масло раз в 5-7 тысяч - то можно и "амеров"

[Нептун 186]

@westf2, Согласен.

[westf2 89]

Для моего движка петра подходит лучше, Чем тоталь с его древними допусками.

 

я думаю твой выбор продиктован здравым смыслом= цена (чтоб жаба не душ) + доступность+ уров качества дост для авто

[Нептун 186]

@vasco, Здесь надо брать во внимание не только топливо, но и значительно большую окисляемость кряка и худший отвод тепла от перегретых деталей, для турбы, кряк однозначно - смерть.

[Гость papa62]

Конечно.

[vasco 792]

@vasco, Здесь надо брать во внимание не только топливо, но и значительно большую окисляемость кряка и худший отвод тепла от перегретых деталей, для турбы, кряк однозначно - смерть.

Не буду вступать в полемику - на глазах свой турбодизель - никогда ничего кроме минералки не видел - и ничего - жив курилка - как же так?

[westf2 89]

я думаю тотал как ни крути у него есть как слабые рецептуры так и сильные...но мы же знаем что в масле в общем то главную роль играет HTHS то есть толщина пленки от этого и пляшем..

 

я думаю выбор кряк ПАО сейчас не актуален для простеньких гражданских двигателей...

 

а где гипер турбо твин турбо перетурбо уж извините след этап ракетные двигатели..)))...там уж и смотрите масла с космич допусками...

 

а что такое турбо..??? это растиж понятие...и темпер в ней разные в зависим от двигат так и масло нужно разное....но в обычн гражд авто производ не любит гарантийные случ поэтому турбины там расч на средненькое масло...то есть кряка тож хватает позаглаза...

 

есть турбо которые любят погуще есть пожиже...

[Гость papa62]

Нужно лить то, что производитель советует.