Масло в Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2013, мотор - A16HXT)

[OpelAJ16T 0]

Господа, приветствую.

 

В виду того, что смог найти на данном форуме только обсуждение GTC 1.4 turbo, решил поднять вопрос по своему движку.

 

По условиям форума:

 

1) Opel Astra GTC, 1.6 turbo, 2013 г, 170 лыс, мотор - A16HXT(левый руль), бензин (А 95-98-100), пробег - 30 тыс. км.
2) заправочный объем max - 5.5 литра (если слить под 0)
3) Эксплуатировалась в Москве, в последние 8 мес - Краснодарский край. Здесь же в дальнейшем.
4)Режимы эксплуатации - город 30-35%, трасса - 65-70%.
5) Планируемый интервал смены масла - не позднее 7-8 тыс. км.
6) Класс - Евро 5
8) Что из масел доступно в регионе - то, что доступно в Краснодаре (полагаю, найти или заказать можно все)
9) Что знаете из рекомендаций мануала - в период с 2013 по 11.2017 - GM Dexos 2. Сейчас настойчиво рекомендуют (официалы) GM Dexos 1 Gen 2. Но об этом ниже...

10) Стиль вождения - max. V по трассе - 210 - 215 км/ч (на 3.5 - 3.8 тыс. оборотов). Больше 4 тыс. оборотов движок не крутится. 5 тыс. - редко, почти никогда, на сжатом обгоне, почти экзотика.

 

Собственно, история:

 

Единственный владелец, обслуживание у официалов, GM Dexos 2 (из бочки) на каждом ТО (не позднее 8 тыс. км.).

Основная инфа по вождению выше.

 

В настоящий момент озадачился вопросом выбора масла по следующим причинам:

 

1. Есть сомнения (официальный сервис Opel в Краснодаре - Юг-Авто, отказываются предоставиться информацию по происхождению масла).

2. Настойчиво рекомендуют менять на GM Dexos 1 Gen 2, хотя я ознакомился с бюллетенями (возможно, не самыми последними) и не обнаружил в списке проблем своего двигателя - A16HXT (опять же, GM рекомендует лить это во все последние турбированные движки).

3. Цена! 22.04.2018 по предложенной смете стоимость GM Dexos 1 Gen 2 - 4050 руб. за 5 л., GM Dexos 2 - 3550 руб. за 5 л. (последняя цена замены масла у московского официала в августе 2017: GM Dexos 2 - 2200 руб. за 5 л.).

 

Собственно, прошу советов по выбору масла (если есть опыт по эксплуатации данного двигателя - совсем здорово):

 

1. Что залить, учитывая рекомендации завода по сниженному кальцию, но при этом с хорошими очистными свойствами (для колец поршней), низким угаром (не обязательно, масло не ест от слова "совсем"), хорошей смазкой и бережным отношением к турбине?

2. Быть может есть смысл на лето лить чистую синтетику на ПАО с индексом 5w40? 35-40 C в тени и 40 - 50 С на солнце - в порядке вещей. Есть возможность найти масло такого качества, как в п.1? Стоит ли использовать?

 

Очистные св-ва немаловажны, т.к. не уверен в качестве бензина.

 

От себя добавлю, что ознакомившись с темами форума, обнаружил масло Wolf 5w30, которое, вроде соответствует Dexos 2 (по бумаге), а теперь имеет и классификацию Dexos 1 Gen 2, но Ваш анализ от 2015 г. показал сильные отклонения от заявленных производителем.

 

 

Также, последний год часто встречаю на форумах жесткий маркетинг RAVENOL DXG 5W-30, соответствующее допуску Dexos 1 Gen 2.

Что скажете о нем? Маркетинг или достойный продукт?

 

Заранее благодарен за ответы.

 

Если кто подскажет, где купить оригинальные продукты, соответствующие моим запросам, в Краснодаре - я точно не зря пришел сюда. Но это не обязательно.

Главное подобрать канистру.

 

[масленкин 7 416]

13 часов назад, OpelAJ16T сказал:

Если кто подскажет, где купить оригинальные продукты, соответствующие моим запросам, в Краснодаре - я точно не зря пришел сюда. Но это не обязательно.

Главное подобрать канистру

OpelAJ16T , эту тему почитайте 

 

[OpelAJ16T 0]

масленкин большое спасибо.

Сегодня весь день (благо, было время) изучал вопрос.

В целом, однозначных массовых положительных рекомендаций нет.

Некоторые масла найти не смог - не поставляют.

 

В итоге выбирал между

LIQUI MOLY Special Tec DX1 5W-30 (допуск GM dexos1™ Gen 2, официал в Краснодаре предлагает за 4 900 руб. 5 л.) и

Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 (допуск GM dexos2™, уж очень хорошо отзываются практики об этом масле, 3000 руб. за 5 л.).

 

Выбрал Mobil, надеюсь хуже не будет , тем более что по злокачественному кальцию он в полтора раза ниже официальной канистры GM dexos 2 (близок к Gen 2).

На LIQUI MOLY ценник считаю хамским, где попало покупать не хочу,  да и что-то мне подсказывает, что спецификация GM dexos1™ Gen 2 - слишком жиденькое для эксплуатации на трассах Краснодарского края, как бы не рекомендовал его завод.

GM dexos2 лил всегда с момента покупки. Еще 7 тыщ. машина потерпит.

А через пол года появятся и живые отзывы об эксплуатации GM dexos1™ Gen 2, там и будет видно (как раз начнутся и массовые официальные поставки Mobil 1™ x1 5W-30 в аналогичном допуске).

 

Спасибо и удачи.

 

 

 

 

Изменено 23 апреля 2018 пользователем OpelAJ16T