Смена масла Toyota Highlander 2011 г.в. 3.5 л.

[DUDINKO 0]

Уважаемые комрады всех приветствую!

У меня с коллегой возник спор.

У него Toyota Highlander 2011 г.в. 3.5 л.  пробег смешной 50 000 т.км.

на последнем ТО дилер залил ему моторное масло Тойота 5В30, сейчас на

таком пробеге его лечат что нужно перед зимой лить Тойота 0В30, что типа

из за такого пробега двигателю нужно другое масло, а особенно перед зимой.

По моему мнению ему хотят просто впарить масло на ТО по дороже и все.

Кто как думает по этому поводу?

Изменено 14 ноября 2017 пользователем DUDINKO

[biguxa 4 854]

У него Toyota Highlander 2011 г.в. 3.5 л.  пробег смешной 50 000 т.км.

на последнем ТО дилер залил ему моторное масло Тойота 5В30, сейчас на

таком пробеге его лечат что нужно перед зимой лить Тойота 0В30, что типа

из за такого пробега двигателю нужно другое масло, а особенно перед зимой.

У 0-30 должны быть (как правило) лучшие показатели для зимней эксплуатации.

С пробегом (5-30 или 0-30) - связи не просматривается.

[Hazy_nsk 4 109]

С одной стороны если зима за -30 то 0w30 интереснее - факт. С другой стороны диллер впаривает что ему надо продать, это бизнес.

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Hazy_nsk

[SUDYA DRED 1 160]

В любом случае, при любом морозе, запуск на 0W легче. Хуже от 0W точно не будет. 

[Paulson 8 403]

В Москве не критично - можно и зимой ездить на 5-30, если есть желание - можно и 0-30

А так - это "хотелка" дилера, просто "впарить"-продать - без особых на то серьёзных оснований

[biguxa 4 854]

В Москве не критично - можно и зимой ездить на 5-30, если есть желание - можно и 0-30

А так - это "хотелка" дилера, просто "впарить"-продать - без особых на то серьёзных оснований

Реально в жизни-это так.

 

В любом случае, при любом морозе, запуск на 0W легче. Хуже от 0W точно не будет. 

Это также правда жизни.