Перейти к содержанию
Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4 свежее Читать далее... ×
Eneos 0W-16 API SN свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Izb

ТОТЕК МК-05 - присадка линейки ТОТЕК МК для высоких нагрузок и температур

Рекомендуемые сообщения

Несколько лет назад в дополнение к предыдущим присадкам ТОТЕК МК-01, МК-02, МК-03 появилась очередная присадка МК-05 (а также новые  присадки МК-04 и МК-07. Присадка МК-06 только ожидается)

 

МК-05 1.JPGМК-05 2.JPG

 

 

Ссылки на детальное описание на сайте изготовителя и на сайте дилера (у дилера описание немного отличается): 

1) http://www.totekfuels.ru/products/item/totek-mk-05

2) http://totek-spb.ru/product/22/

 

По описанию изготовителя, МК-05 изготовлен из  смеси, высокопрочных, стойких к механической и термической деструкции   эфиров (термостабилизированных эстеров) с добавлением композитной смеси высоковязких ПАО,  присадок противоизносного (ZDDP?) и противозадирного антиокислительного комплекса.

 

Основное отличие от МК-02 и МК-03: если в предыдущих присадках ПАО и эстеры нормальной (МК-02)  или сниженной (МК-03)  вязкости, то для МК-05 использованы высоковязкие ПАО и эстеры.  В частности, МК-05 несколько поднимает вязкость в залитом масле, что может быть востребовано в спортивных, жарких или тяжёлых условиях для добавления в используемое масло. Изготовитель допускает МК-05  как универсальную доливку к любому моторному маслу до требуемого уровня в летний период.

 

Также в МК-05 вероятно больше концентрация антиоксидантов, что связано с предельно нагруженными условиями и возможными перегревами до 200C в спортивных автомобилях. 

 

Концентрация кальциевых моющих присадок в МК-02, МК-03, МК-05 - скорее обычная, в отличие от МК-01, который способено заметно восстановить упадший TBN поработавшего масла.

 

 

Полный анализ в лаборатории: 

 

Про скидки в официальном интернет-магазине: http://www.totekfuels.ru/component/content/article?id=97:aktsii-shop

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Тотек MK-5 - присадка в масло

Изменено пользователем ModeratorSigma

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Izb, хотелось бы прочитать Ваше мнение вообще о линейке ТОТЕК МК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Izb, хотелось бы прочитать Ваше мнение вообще о линейке ТОТЕК МК.

 

МК-01 - зачем? (с пробегами до 7 тыс км TBN imho поднимать нужды нет).

МК-03 - зачем ? (для масла 0W-20 в центральной России)

 

Пробовал (пол-зимы) только ТОТЕК МК-02 (в SHELL 0W-20)- полное удовлетворение.

Цинк и фосфор поднялись примерно на 50ppm, двигатель стал тише (действие ПАО и эстеров?).

Раньше, когда член семьи парковался (на околохолостых оборотах), я (снаружи) слышал двигатель.

С МК-02 - перестал слышать на околохолостых оборотах (автомобиль движется, шины шуршат по гравию, двигатель не слышу).

Также отметил, что масло стало липче (хотя Shell/Pennzoil  PUP и само по себе липкое).

Изменено пользователем Izb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

МК-03 пробовал зимой и летом в масло 5W30 ( пропорции зимой 25 мл на 1 л масла, летом 40 мл на 1 л ). Впечатления точно такие, как у Вас от применения МК-02 в 0W20. Сейчас добавил МК-05 в PUP 5W20, рекомендованную дозу производителя 50 мл на 1л. К залитому в начале лета маслу PUP по мягкости и плавности работы при движении на разных оборотах двигателя от 2000 до 5000 об.м нет ни каких притензий. Но на холостых прослушивались постукивания ( наверное валов ). После добавления этой присадки полная тишина. При движении двигатель стал элостичнее, динамика не уменьшилась. Стал сильнее и увереннее давить на педаль газа и повысился немного расход в городе с 7,5 л до 7,7 литров на 100 км. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Использую МК-05 уже 2000 км в масле SAE20.

Залили летом в субаровский двигатель именно МК-05 (а не МК-02) в расчете на небольшое увеличение вязкости летом.

На трассе при равномерном движении со скоростью до 130 км/ч двигатель перестал слышаться. Про аналогичный эффект на холостых указывал ранее. Возможно, схожий эффект был бы и от голого Синтолюкса, но мне спокойнее от сбалансированного пакета в присадке.

Наблюдаю и то, что наблюдал при использовании МК-02- более раннее потемнение масла, на щупе малопрозрачно уже после 2000км- ли от более быстрого окисления эстеров, то ли от отмытия эстерами недоступных взору отложений. Но, поскольку более 7500 км и не планирую катать, это малозначительно.

Изменено пользователем Izb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пробег 3000 км на масле SAE 20 + Тотек MK-05.

Восторг полный. Помимо вышесказанного, за 3000 км расход масла всего 100-150 мл, тогда как ранее был на этом же масле за этот пробег было около 500мл.

Вот что эстеры с ПАО животворящие делают!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добавили рекомендованную производителем дозу (50мл/1л)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, при замене масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот что Алкилированные нафталины в смеси с вольфрамом делают...

 

p.s. Попробуйте ещё ТОТЕК МК-02 или 05 (эстеры+ПАО)- я чередую присадки Eurol и Тотек. О сравнении эффекта потом выскажитесь...

Сори админы, что не много не в тему.Но хочу спросить здесь.Какой  Тотек лучше 02 или 05?.Спортивный  режим не нужен.Дизель кручу максимум 2500-3000 оборотов.На сколько критично 05 подымает вязкость?.Езжу на тридцатке,но бывает на холодную зимой ,на этой вязкости ,воет турбина.Летом все хорошо.Масло планирую залить Тотал Рубию 9900.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сори админы, что не много не в тему.Но хочу спросить здесь.Какой  Тотек лучше 02 или 05?.Спортивный  режим не нужен.Дизель кручу максимум 2500-3000 оборотов.На сколько критично 05 подымает вязкость?.Езжу на тридцатке,но бывает на холодную зимой ,на этой вязкости ,воет турбина.Летом все хорошо.Масло планирую залить Тотал Рубию 9900.

 

Разница минимальна. У 05 -  высоковязкие эстеры и ПАО, поэтому, например, хорошо подходит для загущения масла на 1сст.

Например, владелец ездит зимой на 0W-20, но летом хочет иметь небольшой запас вязкости от разжижения.

Изменено пользователем Izb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В январе 2018 сделаем давно запланированные анализы по ТОТЕК МК-05. Если есть пожелания по списку анализов или желание принять участие, присоединяйтесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-ma/page-118?do=findComment&comment=1074966

Присадка уже закуплена.

Изменено пользователем Izb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
@Izb, сколько надо собрать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотя бы ещё 500 руб, но для более полного - около 1100 рублей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Izb, по Вашей рекомендации был приобретён "чудодейсвенный элексир"  ТОТЕК МК-05 (попал на новогодние скидки - бутылёк 0,250 обошелся в 509 рублей).

Хватит ли на 2-е заливки? (солярис - картер 3 литра).

Заливать отдельно или предварительно залив в литрушки с маслом SHU 0-20 SN?

Чего ожидать, какой эффект?

Спасибо!

 

 

 

post-23370-0-25213600-1515944816_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1) Думаю, хватит. Кстати, какая дата выпуска и где брали (мождно в личку)?

 

2) Как говорит изготовитель, присадка не агрессивна. Поэтому даже агрессивный АР-1 изготовителем рекомендуется разбавлять или маслом, или МК-02/03/05.

 

3) На разбавить никогда не помешает. Я делаю так:

- Заливаю в двигатель первую литрушку с маслом.

- Вторую литрушку наполовину заливаю в первую.

- Заливаю по 125мл в обе литрушки, взбалтываю, заливаю обе баклажки в двигатель. То есть разбавляю как 1:4.

- Заливаю остальные литрушки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×