Перейти к публикации

Помогите подобрать масло в чипованый форд мондео 4 2.0tdci 2011 г.в. вся экология выкинута


Рекомендованные сообщения

Помогите подобрать масло в чипованый форд мондео 4 2.0tdci 2011 г.в. вся экология выкинута

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Да как-то обратил внимание. У меня ликви моли спешл ф 5w30 сейчас так оно все чернющее а прошло всего 4900 хотя понятно что без анализа на глаз не определить как оно на самом деле

У меня в атмо-бензо-Форде к 5000 масло было довольно чёрное - ЛМ Молиген 5-30, 5-40, и сейчас Шелл Хеликс Ультра 5-40 уже потемнело

А ты хотел в дизеле светленькое?

Да и не показатель это сработки масла

Знакомый на БМВ Х3 турбодизеле, тоже всё позаглушено - постоянно чёрное сливает - но не такое чёрное, как вакса-гуталин, конечно

А ещё он зимой работает на тягаче КамАЗе с ЯМЗ-движком - и там такое :)

Причём масла пробовал лить всякие - и полусинтетику-минералку в КамАЗ, гидрокрекинг - в обе, и ПАО-шмао - в БМВ...

Изменено пользователем Paulson
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Напомнили в теме про БМВ, а то что-то подзабыл - Ravenol VST 5W-40

http://www.ravenol.su/product/379-vollsynth-turbo-vst-sae-5w-40

Тема и ссылки на анализы (немного устаревшие)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18120-ravenol-vst-5w-40

Себе в Форда заказал ранее, завтра уже получать

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18120-ravenol-vst-5w-40/page-7?do=findComment&comment=569907

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Paulson,

А смысл? На переднем приводе ЭБУ жёстко ограничивает момент дизеля на 1-3(4) передаче, потому что иначе будет букс постоянный. Так что в 5W-40 нужды нет здесь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Paulson,

А смысл? На переднем приводе ЭБУ жёстко ограничивает момент дизеля на 1-3(4) передаче, потому что иначе будет букс постоянный. Так что в 5W-40 нужды нет здесь.

Ну хочется человеку 5-40 - почему ко мне вопросы? :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привецтвую. Ну что-же,попробовал я по вашему совету еврол. Впечатление только положительное,двигатель стал тише вибраций меньше. Расход топлива чуть выше но это не принципиально. Спасибо. До катаю до замены раскажу дальнейшие впечатления.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Докатаю до замены раскажу дальнейшие впечатления.

Пожалуйста

Уж не забудь написать, что и как, и не перекатывай

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.02.2016 в 09:02, Paulson сказал:

 

Рекомендованное Фордом тоже довольно расплывчато - тут уж более по предпочтениям, цене и, опять же - смотреть "по поведению" масла в моторе

В Питере круглый год можно лить 5-30, полагаю

Если отжиги частенько и летом - 5-40

Больше 7 тыс. км я бы на масле не ездил-менял, а лучше вообще через 5 :)

На мой взгляд, такие лить, из недорогих

 

5W-30

 

Ford Formula F

Моtorcraft Synthetic Blend

Neste City Pro

Valvoline Synpower FE

Shell Helix HX8 Synthetic

TotalL QUARTZ 9000 Future

Evolution 900 SXR

Лукойл Люкс Синтетическое

 

5W-40

 

Ford Formula S/SD

Shell Helix Ultra

Лукойл Люкс Синтетическое

 

5W-40 дизельное

 

EUROL TURBO DI - оно же NGN DIESEL SYN

 

5-40 ведь по допускам не проходит?

У меня сейчас в такой же двигатель залит Шелл Хеликс Ультра 5-40(осталось от предыдущего авто), хочу залить Лукойл Люкс 5-30. 

Изменено пользователем Свободный
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...