Шевроле Каптива 2.4 2012 года

[kanu 55]

1-Шевроле Каптива 2012

2-Двигатель бензин 2.4 LE 5 

3-Заправочный обьем масла 4.7 л

4-место обитания-г.Нижний Новгород

5-режим-80% город,20%трасса зимой, летом 50/50.

6-интервал замены был по датчику-11-12 т.км.(прислушаюсь к рекомендациям).

7-катализатор есть, Евро 5

8-масла доступны любые, я думаю

9-рекомендация Dexos 2.

.Каптива 12 года 2,4-рекомендовано Дексос 2 по мануалу, как и всем бензинкам GM в Раше, но на форуме профильном(каптивном), старожилы доказывают, что только Дексос 1 надо лить,т.к. это льется в Штатах и другие доводы, что Дексос 2 для дизелей и бензинке он хуже,чем Дексос 1 и т.д. Так что же правильней и лучше для моего двигла у нас  ? И обязательно ли обращать внимание на эти допуски, а обратить внимание на другие или можно взять,что подешевле-Татнефть, узотойл который тут дуром дешёвый берут :db: и т.д. И Мотюл(или другой дорогой бренд) с допуском GM лучше простого Дексоса 2 или они действительно все одинаковы и незачем переплачивать за бренд. Извиняюсь за то что возможно повторяюсь, но четкого, точного и ясного ответа на данные вопросы не нашёл.Тема создана еще и для того,чтобы не переплачивать за масло  

 

 

[Новосиб 1 430]

1 минуту назад, kanu сказал:

Так ты бы привел примеры на основании чего вывел 5-6 т.км., глядишь и мы бы мозг включили. А если, как ты пишешь не перекатывать, то надо по 1 т.км катать. Зато с гарантией от перекатов

не поверишь есть чел в москве на Х6 заряженном меняет каждые 1500км 

[kanu 55]

8 минут назад, CергейNSK54 сказал:

kanu, как ведет себя DX1 при зимней эксплуатации на Каптиве?

У меня без вопросов. Был в зиму 15-16 тот что в подписи. Проблем не было.

[Новосиб 1 430]

2 минуты назад, kanu сказал:

И опять не угадалЗависит от времени пробега

тачка ваша меняйте хоть через 15т 

[kanu 55]

2 минуты назад, Новосиб сказал:

не поверишь есть чел в москве на Х6 заряженном меняет каждые 1500км 

ПоверюСмотря как отжигать или накатывать 1500 км за межсервисный интервал.

[kanu 55]

1 минуту назад, Новосиб сказал:

тачка ваша меняйте хоть через 15т 

Опять не понимаешьЯ тебе пишу, что меняешь чаще не в зависимости от пробок, а от времени за которое накатываешь моточасыЭто может быть и неделя и год и все равно 200 моточасов

[kanu 55]

9 минут назад, Новосиб сказал:

не поверишь есть чел в москве на Х6 заряженном меняет каждые 1500км 

Поверишь знал человека в 1996 году в копейке масло менял через 1000 км, чуть не каждый месяц. Ездил без отжигов, по правилам.

[Новосиб 1 430]

1 минуту назад, kanu сказал:

Поверишь знал человека в 1996 году в копейке масло менял через 1000 км, чуть не каждый месяц. Ездил без отжигов, по правилам.

нормуль 

[kanu 55]

19 минут назад, Новосиб сказал:

я имею виду больше пробок чаще смена масла так что одумайся пока не поздно 

Просто чаще применяется ко времени здесь,  а ты имел ввиду км как я далее понялТо ды надо было меньше км написать.

[kanu 55]

32 минуты назад, CергейNSK54 сказал:

kanu, как ведет себя DX1 при зимней эксплуатации на Каптиве?

Да и по выбору масел здесь есть 

Там указаны идеальные масла и DX1 и DX2 и разные вязкости и это по мнению гуру. Так что выбирайте, что нужно и главное не паленку взять

[Новосиб 1 430]

11 минут назад, kanu сказал:

Просто чаще применяется ко времени здесь,  а ты имел ввиду км как я далее понялТо ды надо было меньше км написать.

как ты мото часы считаешь ,а то все по разному .

[kanu 55]

На Капе есть счетчик на центральной консолиПросто сбрасываю на 0 при заменеПравда считает до 100 , а потом заново автоматическиНо прибавить 100 не сложно

[Гонжа 237]

95 процентов клубней отказалось от джиэмовского масла.

[kanu 55]

2 часа назад, Гонжа сказал:

95 процентов клубней отказалось от джиэмовского масла.

Клубней здесь или на каптива клаб? Желательно пруф и какой GM DX1 или 2?

[Гонжа 237]

На антара клабе.

[kanu 55]

Понял. А от DX 1 или 2? И к чему пришли?

Изменено 11 октября 2018 пользователем kanu